(1) İlgili çalışma seviyesindeki elektrikli vinç, kullanım seviyesine ve yük durumu seviyesine göre makul bir şekilde seçilmelidir. Elektrikli vinç kaldırma mekanizmasının çalışma seviyesi, yük durum seviyesi, mekanizma yük spektrum katsayısı, kullanım seviyesi ve toplam kullanım süresine göre M1'den M8'e kadar 8 seviyeye ayrılmıştır.

Endüstriyel elektrikli monoray vinç, tamburu tahrik etmek için bir elektrik motoru kullanan bir tür kaldırma ekipmanıdır. Malların kaldırılmasını ve indirilmesini gerçekleştirmek için motorun ileri ve geri dönüşünü kontrol eder ve endüstriyel üretimde önemli bir rol oynar. SEVENCRANE elektrikli monoray vinç, hafif ve güçlü alüminyum kabuktan yapılmıştır. Düşük boşluk payına sahip bir tasarıma sahiptir ve vincin kaldırma özelliklerine tam anlamıyla uyum sağlamak için servo sürücü kontrolü ve özel bir servo motor kullanır. Özel bir algoritma aracılığıyla elektronik sürtünmeli kavrama tasarımı, vites kutusunun ve tüm makinenin servis ömrünü en üst düzeye çıkarabilen düzgün başlangıç, titreşim yok, darbe yok ve bakım gerektirmeyen özelliklere sahiptir. Çok çeşitli kaldırma ve indirme hızlarına, 0,05 m/dak kadar düşük yüksek hassasiyete, hızlı tepki hızına, emniyetli ve güvenilir ekipmanlara, zengin kontrol arayüzlerine ve çeşitli çevre birimlerinin rahat kontrolüne sahiptir. Özellikle yüksek hassasiyetli montajın yapıldığı iş istasyonlarında kullanıma uygundur.

Sevencrane, dünya çapındaki müşterilerine kapsamlı bir çok yönlü kaldırma ekipmanı, tahrik ve taşıma çözümleri yelpazesinin yanı sıra kapsamlı satış ve servis desteği sunan, kaldırma teknolojisinde bir liderdir.

SEVENCRANE monoray elektrikli zincirli vinç, hafif fakat esnek bir kaldırma ekipmanıdır. Elektrikli zincirli vinç bir motor, bir aktarma mekanizması ve bir zincir dişlisinden oluşur. Elektrikli zincirli vinçlerin tamamı uluslararası standartlara uygun olarak üretilmektedir. Gövde güzel bir görünüme sahiptir, güçlü ve dayanıklıdır ve iç dişlilerin tümü yüksek sıcaklıkta söndürülmüştür, bu da dişlilerin aşınma direncini ve tokluğunu arttırır. İnce işçilik ve dişliler arasında sıkı uyum ile en ileri uluslararası teknolojiyi benimserler.

Tel halatlı elektrikli vinç, küçük bir kaldırma ekipmanıdır. Tel halatlı elektrikli vinç, kompakt yapı, hafiflik, küçük boyut, güçlü parça çok yönlülüğü ve kolay kullanım avantajlarına sahiptir. I-kiriş üzerine tek başına veya set halinde monte edilebilir. Elektrikli veya manuel tek kirişli, çift kirişli, konsol, portal ve diğer vinçlerde kullanılır. Satılık SEVENCRANE monoray tel halatlı vinç, dünya çapındaki müşterilere geniş bir uygulama yelpazesi için kapsamlı bir kaldırma ekipmanı, tahrik ve taşıma çözümleri yelpazesinin yanı sıra kapsamlı satış ve servis desteği sunar. Müşteri pazarımızı göz önünde bulundurarak, tel halatlı vinçlerimiz kendi fiyat aralıklarının en iyileri arasındadır: işlevsellik veya kaliteden ödün vermeden yüksek standartlarda tasarlanmıştır. Bu standart, SEVENCRANE'in güvenilir kaldırma çözümleri sağlayıcısı olarak kendini konumlandırmasıyla uyumludur. Bu nedenle müşteriler için en güvenilir monoray tel halatlı vinç üreticisi biziz.

SEVENCRANE lastik tekerlekli portal vinci, konteyner terminal köprüsünün ana ekipmanıdır. Şu anda, endüstriyel kauçuk lastikli portal vinç arabaları genellikle çerçevesiz tekerlekler kullanır ve rayın bir tarafına eklenen bir kılavuz cihaz (yatay tekerlek) ile tasarlanmıştır. Bu yapısal form, üretim sapmasını ve ray açıklığı değişikliklerinin tramvay yükü koşulları altında tramvay çalışması üzerindeki etkisini azaltır. Yatay tekerlek ile ray kenarı arasındaki kayma sürtünmesinin yerini yuvarlanma sürtünmesi alır ve çalıştırma mekanizmasının dayandığı sürtünme direnci büyük ölçüde azalır. Ancak fiili operasyon sürecinde, tramvayın raydan sapması olgusu sıklıkla ortaya çıkar. Yani, tramvay ileri geri hareket ederken tekerleğin merkezi rayın merkezinden ciddi şekilde sapar, yatay tekerleğin rayın kenarını sıkıştırmasına neden olur ve ikisi arasındaki sürtünme artar. Bu, özellikle tramvay 70 m/dakikalık tam hızda hareket ederken, yatay tekerleklerin ve paletlerin anormal aşınmasına neden olur ve tramvayın çalışması için büyük bir güvenlik tehlikesi oluşturur.