ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีการแก้ไขปัญหาของเครนสะพานคานคู่

เครนสะพานคานคู่อเนกประสงค์เป็นเครนที่วิ่งบนรางข้ามอาคารโรงงาน เครนตะขอเกี่ยวสะพาน (ตะขอยก) ใช้ตะขอเป็นอุปกรณ์ดึงข้อมูล เหมาะสำหรับงานบรรทุก ขนถ่าย และยกภายในขอบเขตที่กำหนดของโรงงานและคลังสินค้าของสถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ทั่วไป ทั่วไปประเภทต่างๆ เครนสะพานคานคู่ อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน ความผิดแบบนี้เราจะแก้ไขอย่างไร?

เบรกไม่สามารถยึดล้อเบรกได้

สาเหตุของความล้มเหลว: 1. บานพับของคันโยกติดอยู่ 2. มีน้ำมันอยู่บนล้อเบรกและแผ่นเสียดสี 3. แกนแม่เหล็กไฟฟ้าไม่มีจังหวะ 4. ล้อเบรกหรือแผ่นเสียดสีสึกหรออย่างรุนแรง (ความล้มเหลวของส่วนประกอบขั้นพื้นฐาน) 5. สปริงหลัก (Spring) หลวมและชำรุด 6. น็อตล็อคหลวมและก้านผูกหลวม

วิธีการแก้ไขปัญหา: 1. หล่อลื่นและกำจัดข้อผิดพลาดที่ติดอยู่ 2.ทำความสะอาดคราบน้ำมัน 3.ปรับตั้งเบรก 4.เปลี่ยนแผ่นกันเสียดสี 5. เปลี่ยนตะกร้าหลักและน็อตล็อค 6. ขันน็อตล็อคให้แน่น 7. ตรวจสอบกลไกการขับเคลื่อนของใบพัด (หมายถึงแผ่นดิสก์ที่ติดตั้งใบมีดเคลื่อนที่)

เบรกร้อนขึ้น และแผ่นเสียดสีมีกลิ่นไหม้และสึกหรออย่างรวดเร็ว (เป็นความล้มเหลวของส่วนประกอบพื้นฐาน)

สาเหตุของความล้มเหลว: 1. หลังจากปล่อยเบรก ยางเบรกจะหลุดออกจากล้อเบรกไม่เท่ากันจนสุด จึงทำให้เกิดแรงเสียดทาน เครนคานเดี่ยวมีโหมดการทำงานสองโหมด: ภาคพื้นดินและทางอากาศ การใช้งานภาคพื้นดินมีสองประเภท: การใช้งานมือจับแบบมีสายและการใช้งานมือจับรีโมทคอนโทรล; การทำงานทางอากาศหมายถึงการทำงานของห้องโดยสารของคนขับ ห้องคนขับมีสองประเภท: แบบเปิดและแบบปิด แบ่งได้เป็น 2 แบบ คือ การติดตั้งด้านซ้ายหรือด้านขวาตามสถานการณ์จริง มีทางเข้าออกได้ 2 ทิศทาง คือ ด้านข้าง และ ปลาย เพื่อตอบสนองทางเลือกของผู้ใช้งานภายใต้ความต้องการที่หลากหลาย 2. ช่องว่างระหว่างยางเบรกทั้งสองกับล้อเบรกไม่เท่ากัน หรือช่องว่างเล็กเกินไป 3. สปริงเสริมเบรกช่วงจังหวะสั้น (Spring) ชำรุดหรือโค้งงอ (Bend) 4. พื้นผิวการทำงานของล้อเบรกมีความหยาบ

วิธีการลบ: 1. ปรับช่องว่าง. 2. ปรับช่องว่าง 3. เปลี่ยนหรือซ่อมแซมสปริงเสริม (Spring) 4. ประมวลผลพื้นผิวล้อเบรกตามต้องการ

ตัวลด (แบ่งออกเป็นตัวลดเกียร์ ตัวลดเกียร์หนอน ฯลฯ ) มีเสียงเคาะที่ไม่สม่ำเสมอเมื่อเฟืองตาข่ายและปลอกสั่นสะเทือน

สาเหตุของความล้มเหลว: พื้นผิวฟันชำรุด และฟันเฟืองไม่ได้สัมผัสกันทั่วทั้งผิวฟันแต่อยู่ที่มุมเดียว เครนคานเดี่ยวมีโหมดการทำงานสองโหมด: ภาคพื้นดินและทางอากาศ การใช้งานภาคพื้นดินมีสองประเภท: การใช้งานมือจับแบบมีสายและการใช้งานมือจับรีโมทคอนโทรล; การทำงานทางอากาศหมายถึงการทำงานของห้องโดยสารของคนขับ ห้องคนขับมีสองประเภท: แบบเปิดและแบบปิด แบ่งได้เป็น 2 แบบ คือ การติดตั้งด้านซ้ายหรือด้านขวาตามสถานการณ์จริง มีทางเข้าออกได้ 2 ทิศทาง คือ ด้านข้าง และ ปลาย เพื่อตอบสนองทางเลือกของผู้ใช้งานภายใต้ความต้องการที่หลากหลาย เครนคานเดี่ยวมักหมายถึงเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยว คานหลักของสะพานเครนคานเดียวส่วนใหญ่ใช้เหล็กรูปตัว I หรือส่วนรวมของโครงเหล็กและแผ่นเหล็ก รถเข็นยกมักจะประกอบเข้ากับรอกโซ่มือ รอกไฟฟ้า หรือรอกเป็นส่วนประกอบของกลไกการยก

วิธีแก้ปัญหา: เปลี่ยนเกียร์

ตัวเรือนลดขนาด โดยเฉพาะบริเวณที่ติดตั้งตลับลูกปืนจะก่อให้เกิดความร้อน

สาเหตุของความล้มเหลว 1. ลูกปืนแตก 2. บันทึกประจำวันค้าง 3.ฟันเฟืองสึก 4. ขาดน้ำมันหล่อลื่น

วิธีการถอด: 1. เปลี่ยนตลับลูกปืน 2.เปลี่ยนลูกปืน 3. ตัดแต่งเกียร์ 4.เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น

ลวดสลิงสากล เครนเหนือศีรษะคานคู่ เสื่อมสภาพเร็วหรือเสียหายบ่อยครั้ง

สาเหตุของความล้มเหลว 1. เส้นผ่านศูนย์กลางของรอกและดรัมเล็กเกินไป 2. ขนาดของร่องเชือกบนดรัมไม่ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกและเล็กเกินไป 3.มีสิ่งสกปรกและขาดการหล่อลื่น 4. ติดตั้งแผ่นกั้นขีดจำกัดการยกไม่ถูกต้อง และเชือกขาดบ่อย 5. ก้นร่องลูกรอกหรือขอบไม่เรียบและชำรุด

วิธีการถอด: 1. เปลี่ยนเชือกลวดอ่อน (ประกอบด้วยลวดเหล็ก แกนเชือก และจาระบี) หรือเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกรอกหรือดรัม 2. เปลี่ยนลวดสลิงที่มีความสามารถในการยกเท่ากัน แต่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า หรือเปลี่ยนรอกและดรัม 3. ทำความสะอาดและหล่อลื่น 4. ติดตั้งใหม่ 5. กำจัดข้อบกพร่อง

สะพานเครนกำลังเบ้

สาเหตุของความล้มเหลว: 1. ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อขับเคลื่อนทั้งสองมีขนาดใหญ่เกินไป 2. ล้อขับเคลื่อนไม่ได้สัมผัสกับแทร็กโดยตรง 3. แกนล้อขับเคลื่อนไม่ถูกต้อง 4. การเสียรูปของโครงสร้างโลหะ 5. คุณภาพการติดตั้งรางไม่ดี 6.มีคราบน้ำมันบนราง

วิธีการถอด: 1. วัดและเปลี่ยนล้อ 2. ขับรถเข็นที่บรรทุกของจนเต็มแล้วไปจนสุดด้านหลังรถเข็น หากรถเข็นวิ่งตรงไป หมายความว่าล้อขับเคลื่อนที่ปลายด้านนี้ไม่สัมผัสกับรางและแรงกดของล้อมีน้อย สามารถเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อขับเคลื่อนที่ส่วนท้ายนี้ได้ 3. ตรวจสอบและกำจัดการโก่งของแกนและแก้ไข 5. ปรับรางเพลาเพื่อให้รางตรงตามมาตรฐาน 6.ขจัดคราบน้ำมัน

รถเข็นเครนสะพานคานคู่ทั่วไปลื่นไถลขณะเดินทาง

สาเหตุของความล้มเหลว: 1. คราบน้ำมันบนสนามแข่ง ฯลฯ 2. แรงดันล้อต่างกัน 3. ระดับความสูงที่แตกต่างกันระหว่างสองแทร็กในส่วนเดียวกันนั้นใหญ่เกินไป

วิธีการกำจัด: 1. กำจัด 2. ปรับแรงดันล้อ 3. ปรับแทร็ก

เครนสะพานคานคู่อเนกประสงค์ทำงานบนสามขา

สาเหตุของความล้มเหลว: 1. ส่วนเบี่ยงเบนเส้นผ่านศูนย์กลางล้อใหญ่เกินไป 2. การติดตั้งไม่สมเหตุสมผล 3.โครงเล็กผิดรูป

วิธีการแก้ไขปัญหา: 1. ดำเนินการล้อตามที่ต้องการ 2. ปรับการติดตั้งใหม่ตามเงื่อนไขทางเทคนิค 3. การแก้ไขเฟรม