เครนขาสูงนี้ติดตั้งด้วยเครื่องกระจายตู้คอนเทนเนอร์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานสากล รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 40 ฟุต และ 45 ฟุต
มีสมรรถนะขั้นสูงและสามารถให้กำลังการผลิตที่มีประสิทธิภาพ ตลอดจนความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย สามารถคงความเสถียรได้แม้ในขณะที่พื้นดินไม่เรียบและไม่ไวต่อความไม่เท่าเทียมกันของพื้นดิน
การออกแบบและคุณสมบัติของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของนี้ทำให้เหมาะสำหรับการขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ที่พบได้ทั่วไปในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ สามารถยกและขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ ไม่ว่าจะในอาคารผู้โดยสาร ศูนย์โลจิสติกส์ หรือสถานที่อื่นๆ ที่จำเป็นต้องมีการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของนี้สามารถมีบทบาทที่ยอดเยี่ยมได้
1. ความจุ: 30t-60t
2. ความยาวช่วง : 20-40 เมตร
3. ยกสูง: 9m-18m
4. หน้าที่การทำงาน: A6-A8
5. แรงดันไฟฟ้าทำงาน: 220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph AC
6. อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน: -25 ℃ ~ + 40 ℃ ความชื้นสัมพัทธ์ ≤ 85
7. โหมดควบคุมเครน: การควบคุมห้องโดยสาร
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบติดตั้งบนราง (RMG) ได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานระดับชาติและอุตสาหกรรม (เช่น GB/T3811 “รหัสการออกแบบเครน” และ GB/T14406 “เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทั่วไป”)
เครนขาสูงชนิด U ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่เปิด เช่น สินค้าหนักในอาคารรับน้ำหนักขนาดใหญ่และการขนถ่ายสินค้าทางเรือ การขนส่ง และการดำเนินการซ้อนหน้าลานในท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์
เครนใช้แชสซีแบบตีนตะขาบและการออกแบบคานยื่นแบบคู่ โครงขาใช้โครงสร้างขารองรับแบบ U-type ส่วนบนของเครนสามารถหมุนได้ และเครื่องกระจายตู้คอนเทนเนอร์ใช้เครื่องกระจายแบบยืดไสลด์แบบไฟฟ้า
ข้อดี
1. โครงสร้างที่กะทัดรัด
2. ความแข็งแกร่งที่ดี
3. ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
4. ประสิทธิภาพขั้นสูง
5. ติดตั้งง่าย
6. การคมนาคมสะดวก
ส่วนประกอบ
1.โครงสำหรับตั้งสิ่งของ: โครงสำหรับตั้งสิ่งของเป็นส่วนหลักของเครน ซึ่งประกอบด้วยคานหลัก ขารองรับ คานปลาย คานล่าง ห้องโดยสาร แท่นเดินทาง ราวบันได บันได และโครงสร้างโลหะเสริมอื่น ๆ มีความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และเสถียรภาพเพียงพอ และชิ้นส่วนหลักมีตัวเชื่อมสำหรับยกและรูสำหรับยกเพื่อความสะดวกในการยก
2. รถเข็นยก: รถเข็นยกประกอบด้วยโครงรถเข็น กลไกการยก และกลไกการทำงานของรถเข็น โครงของรถเข็นใช้โครงสร้างการเชื่อมแบบกล่องและติดตั้งหลังคารถเข็นแบบรวม อุปกรณ์ความปลอดภัยได้แก่ สต๊อปเปอร์ น้ำยาทำความสะอาดราง บัฟเฟอร์ และอุปกรณ์จำกัดการทำงาน กลไกการยกประกอบด้วยตัวจำกัดน้ำหนักในการยก ฟังก์ชั่นแสดงน้ำหนัก และสวิตช์ล็อคป้องกันความปลอดภัยต่างๆ เส้นผ่านศูนย์กลางและวัสดุของล้อจะถูกเลือกตามการรองรับสูงสุดของล้อภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าล้อจะไม่รับน้ำหนักมากเกินไป
3. กลไกการทำงานของรถเข็น: กลไกการทำงานของรถเข็นประกอบด้วยอุปกรณ์ช่วยเดินทาง อุปกรณ์ขับขี่ และอุปกรณ์ความปลอดภัย กลไกการเคลื่อนที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันล้อเท่ากันสำหรับล้อแต่ละล้อที่อยู่ใต้ขารองรับเดียวกัน รถเข็นใช้โครงสร้างคานทรงตัวแบบประกบเพื่อให้แน่ใจว่าแรงของล้อวิ่งแต่ละล้อมีความสม่ำเสมอ อุปกรณ์ขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อขับเคลื่อนเพียงล้อเดียวโดยไม่มีเกียร์เปิด อุปกรณ์ความปลอดภัย ได้แก่ อุปกรณ์ยึดกันลม น้ำยาทำความสะอาดราง และบัฟเฟอร์โพลียูรีเทน มีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการแตกหักของเพลาระหว่างล้อวิ่งทุกๆ สองล้อ
4. รถแท็กซี่เคลื่อนที่: หัวเก๋งแบบเคลื่อนที่สามารถติดตั้งเข้ากับรถเข็นได้โดยตรง และเคลื่อนย้ายไปพร้อมๆ กันได้โดยใช้ส่วนรองรับที่แข็งแรงเป็นพิเศษ เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับปึกและตัวกระจาย ห้องโดยสารใช้กระจกนิรภัยแบบปิดซึ่งมีมุมมองที่ดี สะดวกสบาย และสวยงาม และคำนึงถึงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ในกระบวนการปฏิบัติงาน
5. แหล่งจ่ายไฟของเครนและโหมดการให้อาหารรถเข็น: แหล่งจ่ายไฟของเครนใช้แหล่งจ่ายไฟรีลสายเคเบิลแรงสูงและรถเข็นใช้แหล่งจ่ายไฟแบบลาก
6. การป้องกันไฟฟ้า: ระบบจำหน่ายไฟฟ้าประกอบด้วยเบรกเกอร์หลัก หน้าสัมผัสไฟฟ้าหลัก และอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟเกิน อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้า ได้แก่ การป้องกันการลัดวงจร การป้องกันกระแสเกิน การสูญเสียการป้องกันแรงดันไฟฟ้า การป้องกันเป็นศูนย์ การป้องกันขีดจำกัดที่เพิ่มขึ้น การป้องกันขีดจำกัดการเดินทาง การป้องกันการปิดเครื่องฉุกเฉิน อุปกรณ์ป้องกันการเชื่อมต่อกันทางไฟฟ้า ตัวจำกัดโหลดเกิน สัญญาณเตือน เครื่องวัดความเร็วลม และฟ้าผ่า คัน
7. แท่นและบันได: ชิ้นส่วนโครงสร้างโลหะหลักของแท่นและบันไดเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง โครงสร้างเหล็กที่แนบมาได้แก่ บันได แท่น และราวบันได บันไดหรือแท่นใช้ตะแกรงหรือตะแกรงเหล็กชุบสังกะสีที่มีความหนา 3 มม.
8. เครื่องกระจาย: เครื่องกระจายจะขึ้นอยู่กับประเภทของภาชนะที่จะยก และควรออกแบบโครงสร้างให้เปลี่ยนได้ง่าย สถานีจ่ายไฟแบบไฮดรอลิกตั้งอยู่บนคานกระจาย