Postopki varnega delovanja kotalnih portalnih žerjavov

Kotalni portalni žerjav, znan tudi kot mobilni portalni žerjav, je vrsta dvižne opreme, ki je zasnovana tako, da zagotavlja vsestranskost in mobilnost v industrijskih in komercialnih aplikacijah. Sestavljen je iz vodoravnega nosilca, ki ga podpirajo navpične noge ali stebri, ki so nameščeni na kolesih. Ta zasnova omogoča enostavno premikanje in namestitev žerjava na različnih lokacijah znotraj objekta ali delovišča. Mimogrede, SEVENCRANE je kitajski dobavitelj tovarne kotalnih portalnih žerjavov, prodali smo veliko vrst portalnih žerjavov po vsem svetu. Če želite izvedeti podrobnejše informacije o naših izdelkih, nemudoma kliknite gumb za povpraševanje na tej spletni strani.

SEVENCRANE proizvajalec kotalnih portalnih žerjavov se običajno uporablja za dvigovanje in premikanje težkih tovorov na območjih, kjer stalni mostni žerjav morda ni izvedljiv ali praktičen. Ponuja prilagodljivo rešitev za naloge rokovanja z materialom, ki zahtevajo pogosto selitev ali kjer fiksna namestitev žerjava ni ekonomsko upravičena. Ena glavnih prednosti kotalnih portalnih žerjavov je njihova mobilnost. Kolesa pritrjena na navpične noge ali stebre omogočajo enostavno premikanje in pozicioniranje žerjava. Kolesa so pogosto opremljena z zavorami ali zaklepnimi mehanizmi, ki zagotavljajo stabilnost in varnost med delovanjem. Ta mobilnost omogoča uporabo žerjava na različnih območjih znotraj objekta, kar optimizira potek dela in zmanjša potrebo po več fiksnih žerjavih.

Varnostni operativni postopki kotalnih portalnih žerjavov

1. Vsak dvižni stroj mora upravljati voznik, ki je bil usposobljen, opravil oceno in ima potrdilo o delovanju.

2. Ko voznik prevzame vodenje, naj preveri zavore, kljuke, žične vrvi in varnostne naprave. Če se odkrije kakršno koli nenormalno delovanje, ga je treba pred operacijo odpraviti.

3. Vozna pot žerjava mora biti položena strogo v skladu s tehničnimi zahtevami proizvajalca. Proga mora imeti dobro ozemljitev, ozemljitveni upor ne sme biti večji od 10 ohmov, omejevalna naprava na sponki tirnice pa mora biti vedno nedotaknjena.

4. Pred vožnjo se mora oglasiti zvonec ali alarm. Ko se med delovanjem približujete ljudem, se mora oglasiti zvonec ali alarm.
5. Delovanje je treba izvesti v skladu z ukaznim signalom. Ne glede na to, kdo pošlje signal za zaustavitev v sili, ga je treba izvesti takoj.

6. Pri izvajanju vzdrževalnih del mora voznik prekiniti glavno napajanje, namestiti znak ali zakleniti in mora biti prižgan. Pri popravilu mora nositi izolacijske rokavice, nositi izolacijske čevlje, uporabljati orodje z izolacijskimi ročaji in mora biti pod nadzorom.

7. Pred domačo nalogo:

① Za delovanje žerjava mora biti zadostna delovna površina, znotraj polmera dviganja in pristajanja pretežkega roka ne sme biti ovir in ponoči mora biti dovolj svetlobne opreme.

② Pred operacijo je treba pridobiti celovito razumevanje okolja mesta, voznih cest, nadzemnih žic, gradbenih tehtnic, teže in porazdelitve komponent itd.

③Kazalnik amplitude žerjava, omejevalnik navora ter različna končna stikala in zaščitne naprave morajo biti popolni, občutljivi in zanesljivi, zato je strogo prepovedano uporabljati mejne naprave namesto krmilnih mehanizmov za zaustavitev žerjava.

④ Žerjavi ne smejo delovati v bližini nadzemnih daljnovodov. Kadar morajo delovati poleg vodov, je treba sprejeti varnostne zaščitne ukrepe. Varna razdalja med žerjavom in nadzemnimi daljnovodi ne sme biti manjša od 2 m.

⑤ Specifikacije in trdnost uporabljene žične vrvi morajo ustrezati zahtevam tega tipa žerjava. Za osnovo uporabe je treba uporabiti tehnično dokumentacijo proizvajalca, žično vrv pa je treba pred uporabo testirati in kvalificirati.

⑥Žične vrvi na bobnu morajo biti trdno povezane in lepo razporejene. Ko je žična vrv izplačana, je treba na bobnu ohraniti vsaj tri zavoje.

⑦ Ko je jeklena žična vrv pritrjena s sponkami za vrvi, število ne sme biti manjše od 3. Dolžina zadnje sponke od glave vrvi ne sme biti krajša od 140 mm. Opornik objemke vrvi mora biti na strani jeklene žične vrvi, ki je obremenjena, oblikovani vijak pa mora biti na koncu jeklene žične vrvi. Ne sme biti zamaknjen naprej in nazaj, objemke je treba zategniti, dokler se premer obeh vrvi ne izravna za približno 1/3. Ko so objemke vrvi pritrjene, jih je treba ponovno zategniti, ko je jeklena žična vrv obremenjena.

⑧ Izklopite glavno napajanje in postavite vse ročice krmilnika v ničelni položaj.

8. Pri delu:

① Upravljavci morajo dati opozorilni signal, preden dvignejo, spuščajo, vrtijo, premikajo, hodijo itd. kavelj žerjava.

② Med delovanjem morata operater in poveljnik tesno sodelovati. Vodja mora biti seznanjen z delovanjem žerjava pod poveljstvom. Operater mora dosledno izvajati ukazni signal. Če je signal nejasen ali napačen, ga lahko operater zavrne.

③ Nihče se ne sme zadrževati ali hoditi pod težkim predmetom in strogo je prepovedano uporabljati žerjav za dvigovanje ljudi. Naše podjetje je odobreno s CE dobavitelj kotalnih portalnih žerjavov, dobrodošli pri povpraševanju po naših izdelkih.

④ Upravljavci morajo delovati v skladu z določeno zmogljivostjo žerjava in ne smejo preobremeniti ali dvigovati predmetov neznane teže. Kadar je v posebnih okoliščinah potrebna preobremenitev, je treba sprejeti tehnične ukrepe za zagotovitev varnosti, ki jih odobri tehnični direktor podjetja, in imeti na mestu namensko osebo za nadzor. pred dvigom.

⑤ Strogo je prepovedana uporaba žerjava, vlečenje kabla, diagonalno dviganje ali dvigovanje težkih predmetov, zakopanih pod zemljo ali zgoščenih na tleh. Betonske sestavne dele ali opaž, vlite na gradbišču, je treba pred dvigovanjem zrahljati.

⑥ Hitrost dviganja in spuščanja žerjava mora biti enakomerna, levo in desno vrtenje pa uravnoteženo. Hitro, hitro, počasno in nenadno zaviranje je strogo prepovedano. Vzvratni premiki niso dovoljeni, dokler se vrtenje ne ustavi. Negravitacijskim žerjavom brez spuščanja je strogo prepovedano prosto spuščanje tovora.

⑦ Vsak krmilnik je treba upravljati korak za korakom, operacije prekomernega blokiranja pa so strogo prepovedane.

⑧Pri spreminjanju smeri vrtenja je treba krmilnik obrniti v ničelni položaj, počakati, da se motor neha vrteti, in nato obrniti smer. Med delovanjem je strogo prepovedano odpiranje in zaustavitev v sili.

⑨ Ko žerjav dviguje polni tovor ali blizu tovora, mora najprej dvigniti težek predmet 200 mm od tal in se ustaviti. Preverite stabilnost žerjava, zanesljivost zavore, ravnotežje težkega predmeta in trdnost vezi. Šele ko je pregled pravilen, lahko žerjav dvignete. Ponovno dvignite. Ko med delom nenadoma izpade elektrika, je treba vse krmilne ročice vrniti v ničelni položaj. Preden nadaljujete z delom, preverite, ali žerjav deluje normalno.

⑩ Težke predmete, ki jih dvigujete, morate trdno privezati, da zagotovite stabilnost. Težke predmete, ki se lahko tresejo, privežite z vrvmi. Na dvižne težke predmete ne smete zlagati ali obešati nobenih raztresenih predmetov.

9. Po domači nalogi:

①Po vsakem delovnem dnevu je treba pregledati vse vidne dele jeklene žične vrvi in povezovalne dele jeklene žične vrvi. Morebitne skrite nevarnosti je potrebno pravočasno sporočiti nadrejenemu.

② Po operaciji se kavelj žerjava dvigne na zgornjo mejo, krmilna palica se postavi v ničelni položaj, napajanje se prekine, vrata in okna kabine pa se zaprejo.

③Žerjav na gosenicah mora biti parkiran na trdem in zanesljivem temelju.

④ Med delom in počitkom težki predmeti ne smejo viseti v zraku.

⑤ Spustite roko v položaj največje amplitude, jo obrnite v smeri vetra navzdol in dvignite prazen kavelj na 56 m od vrha roke.

⑥ Opravljajte vsakodnevno delo v vsakem delu v skladu s predpisi, inventarnimi orodji in izvajajte protipožarne preglede.

⑦ Če je čas izklopa dolg, je treba potovalna kolesa vozička blokirati z napravami proti plezanju, nožno zavoro obračalnega mehanizma je treba zavirati s težkim kladivom in polovico odprtega zobnika mehanizma za premikanje je treba blokirati z lesenim kalupom.

Kotalni portalni žerjavi se uporabljajo v številnih panogah, vključno s proizvodnjo, skladišči, gradbišči in delavnicami. Običajno se uporabljajo za dvigovanje in premikanje težke opreme, strojev, zabojnikov in drugih velikih ali zajetnih predmetov. Mobilnost in prilagodljivost kotilnega portalnega žerjava omogočata, da je primeren za objekte s spreminjajočimi se tlorisi ali omejenim prostorom. Kaj je več, SEVENCRANE evropski standardni kotalni portalni žerjav cena je razumna, kakovost naših žerjavov pa visoka. Lahko smo vaša najboljša izbira.

Če povzamemo, kotalni portalni žerjav ponuja mobilnost, prilagodljivost in vsestranskost pri aplikacijah dviganja in ravnanja z materialom. Njegova zasnova omogoča enostavno premikanje in pozicioniranje, kar povečuje produktivnost in optimizira potek dela. Z različnimi konfiguracijami in dvižnimi zmogljivostmi, ki so na voljo, je dragoceno sredstvo v panogah, ki zahtevajo pogoste selitve ali začasne rešitve za dvigovanje.