(1) Videz industrijskega vrhnjega mostnega žerjava: Temeljito očistite zunanjost, da zagotovite, da ni prahu in rumenih oblačil. Preverite razpoke in odprto varjenje.
(2) Vozički in vozički:
① Preverite in pritrdite sedež gredi menjalnika, menjalnik, sklopko, gred in ključ, če so zrahljani;
② Preverite in prilagodite zračnost zavornega kolesa, da bo enakomeren, občutljiv in zanesljiv.
(3) Preverite prenosni stropni reduktor mostnega žerjava predvsem zato, da vidite, ali pušča olje. Če med delovanjem v škatli pride do nenormalnega zvoka, morate odpreti pokrov škatle in preveriti. Na splošno je vzrok za to poškodba ležaja, prekomerna zračnost zobnikov, resna obraba površine zob in drugi razlogi.
(4) Dvižni vitel:
① Preverite, ali so žične vrvi, kavlji in jermenice proizvajalcev mostnih žerjavov po meri varni in zanesljivi, in jih zamenjajte, če obraba preseže navedeno vrednost.
② Preverite in prilagodite zavoro, da bo varna, občutljiva in zanesljiva.
(5) Inšpekcijski pregled žične vrvi za mostne žerjave najboljših proizvajalcev. Običajno uporabljene različice vključujejo fosfatirano jekleno žično vrv, pocinkano jekleno žično vrv in gladko jekleno žično vrv. Ko pregledujete jekleno žično vrv, se morate osredotočiti na opazovanje zlomljenih žic, obrabe, pregibov in korozije. označite, da se osredotočite na sledenje ponovnemu pregledu. Pazite, da preverite, ali je varnostni omejevalnik žične vrvi v bobnu učinkovit, ali je tlačna plošča žične vrvi na bobnu tesno pritisnjena in ali je število tlačnih plošč ustrezno.
(6) Mazanje: Preverite kakovost in količino olja vseh delov ter po potrebi dodajte ali zamenjajte mazalno olje.
(7) Inšpekcijski pregled cene jermenice mostnega žerjava za težke obremenitve. Poudarek je na tem, ali obraba na dnu utora presega standard in ali obstajajo razpoke v škripcu iz litega železa. Ravnotežno kolo škripca mehanizma naklona je enostavno prezreti, ker se v normalnih pogojih ne premika. Zato je treba pred namestitvijo preveriti prožnost vrtenja, sicer dolžine in napetosti leve in desne žične vrvi med namestitvijo ni mogoče samodejno prilagoditi prek ravnotežnega kolesa, kar poveča težavo in nevarnost prilagajanja vrvi na veliki nadmorski višini.
(8) Električni:
① Preverite, ali so končna stikala občutljiva in zanesljiva;
② Preverite, ali so električne naprave v električni omarici občutljive in zanesljive;
③ Preverite, ali so motor, električni zvonec in žica varni in zanesljivi;
④ Preverite, ali je signalna lučka v dobrem stanju.
(9) Preverite, ali so spojke proizvajalcev mostnih žerjavov po meri zrahljane ali celo "zavite". Osredotočite se na preverjanje, ali je elastični gumijasti obroč elastične zatične sklopke neobičajno obrabljen in bodite posebno pozorni na obrabo zobniškega obroča zobate sklopke. Zaradi slabe natančnosti vgradnje se v primeru velikega zamika med obema gredema v kratkem času hitro obrabi celoten zobni obroč. Če je v dvižnem mehanizmu takšna situacija, lahko pride do resnih nesreč.