(1) Električno dvigalo ustrezne delovne ravni je treba razumno izbrati glede na raven uporabe in stopnjo stanja obremenitve. Delovna raven dvižnega mehanizma električnega dvigala je razdeljena na 8 stopenj od M1 do M8 glede na stopnjo statusa obremenitve, koeficient spektra obremenitve mehanizma, stopnjo uporabe in skupni čas uporabe.

Industrijsko električno enotirno dvigalo je neke vrste dvižna oprema, ki uporablja električni motor za pogon bobna. Nadzira vrtenje motorja naprej in nazaj za realizacijo dviganja in spuščanja blaga in ima pomembno vlogo v industrijski proizvodnji. Električno enotirno dvigalo SEVENCRANE je izdelano iz aluminijaste lupine, ki je lahka in močna. Ima zasnovo z nizko višino in uporablja krmiljenje servo pogona in poseben servo motor, ki omogoča polno delovanje dvižnim karakteristikam dvigala. Zasnova elektronske torne sklopke s pomočjo posebnega algoritma ima značilnosti gladkega zagona, brez vibracij, udarcev in brez vzdrževanja, kar lahko poveča življenjsko dobo menjalnika in celotnega stroja. Ima širok razpon hitrosti dviganja in spuščanja, visoko natančnost, vse do 0,05 m/min, hitro odzivno hitrost, varno in zanesljivo opremo, bogate nadzorne vmesnike in priročno upravljanje različnih perifernih naprav. Posebej primeren je za uporabo v delovnih postajah z visoko natančno montažo.

Sevencrane je vodilno podjetje na področju dvižne tehnologije, ki strankam po vsem svetu dobavlja obsežno ponudbo vsestranske dvižne opreme, pogonskih in manipulativnih rešitev – kot tudi obsežno prodajno in servisno podporo.

Prodam enotirno električno verižno dvigalo SEVENCRANE je lahka, a prilagodljiva dvižna oprema. Električno verižno dvigalo je sestavljeno iz motorja, prenosnega mehanizma in zobnika. Vsa električna verižna dvigala so izdelana v skladu z mednarodnimi standardi. Telo je lepega videza, močno in vzdržljivo, vsi notranji zobniki pa so visokotemperaturno kaljeni, kar poveča odpornost proti obrabi in žilavost zobnikov. Sprejemajo najnaprednejšo mednarodno tehnologijo s fino izdelavo in tesnim prileganjem zobnikov.

Električno dvigalo z žično vrvjo je majhna dvižna oprema. Električno dvigalo z žično vrvjo ima prednosti kompaktne strukture, majhne teže, majhne velikosti, vsestranskosti močnih delov in enostavnega upravljanja. Namestite ga lahko samostojno na I-nosilec ali v kompletu. Uporablja se na električnih ali ročnih enonosilnih, dvonosilnih, konzolnih, portalnih in drugih žerjavih. Enotirno dvigalo z žično vrvjo SEVENCRANE za prodajo zagotavlja strankam po vsem svetu obsežno paleto dvižne opreme, pogonskih in manipulativnih rešitev za široko paleto aplikacij - kot tudi celovito prodajno in servisno podporo. Glede na naš trg strank so naša dvigala za žične vrvi med najboljšimi v svojem cenovnem razredu: zasnovana po visokih standardih brez žrtvovanja funkcionalnosti ali kakovosti. Ta standard je v skladu s samopozicioniranjem SEVENCRANE kot ponudnika zanesljivih rešitev za dviganje. Zato smo za stranke najbolj zanesljiv proizvajalec enotirnih žičnih dvigal.

The SEVENCRANE rubber tyre gantry crane is the main equipment of the container terminal bridge. Currently, industrial rubber tyre gantry crane trolleys generally use rimless wheels and are designed with a guide device (horizontal wheel) added to one side of the track. This structural form reduces the manufacturing deviation and the impact of track gauge changes on the trolley operation under trolley load conditions. Rolling friction replaces sliding friction between the horizontal wheel and the side of the track, and the frictional resistance endured by the operating mechanism is greatly reduced. However, in the actual operation process, the phenomenon of the trolley deviating from the track often occurs. That is, when the trolley is running back and forth, the center of the wheel seriously deviates from the center of the track, causing the horizontal wheel to squeeze the side of the track, increasing the friction between the two. This causes abnormal wear of the horizontal wheels and tracks, especially when the trolley travels at a full speed of 70 m/min, posing a major safety hazard to the trolley's operation.