Bezpečné prevádzkové postupy pre rolovací portálový žeriav

Rolovací portálový žeriav, tiež známy ako mobilný portálový žeriav, je typ zdvíhacieho zariadenia, ktoré je navrhnuté tak, aby poskytovalo všestrannosť a mobilitu v priemyselných a komerčných aplikáciách. Tvorí ho vodorovný nosník podopretý zvislými nohami alebo stĺpikmi, ktoré sú namontované na kolieskach. Táto konštrukcia umožňuje, aby sa žeriav ľahko premiestňoval a umiestňoval na rôzne miesta v rámci zariadenia alebo pracoviska. Mimochodom, SEVENCRANE je čínsky dodávateľ rolovacích portálových žeriavov, predali sme mnoho typov portálových žeriavov do celého sveta. Ak sa chcete dozvedieť podrobnejšie informácie o našich produktoch, ihneď kliknite na tlačidlo dopytu na tejto webovej stránke.

SEVENCRANE výrobca rolovacích portálových žeriavov sa zvyčajne používa na zdvíhanie a presúvanie ťažkých bremien v oblastiach, kde systém trvalého mostového žeriavu nemusí byť realizovateľný alebo praktický. Ponúka flexibilné riešenie pre úlohy manipulácie s materiálom, ktoré vyžadujú časté premiestňovanie alebo tam, kde inštalácia pevného žeriavu nie je ekonomicky životaschopná. Jednou z hlavných výhod rolovacieho portálového žeriavu je jeho mobilita. Kolesá pripevnené k zvislým nohám alebo stĺpom umožňujú ľahký pohyb a polohovanie žeriavu. Kolesá sú často vybavené brzdami alebo blokovacími mechanizmami na zaistenie stability a bezpečnosti počas prevádzky. Táto mobilita umožňuje, aby sa žeriav používal v rôznych oblastiach v rámci zariadenia, čím sa optimalizuje pracovný tok a znižuje sa potreba viacerých pevných žeriavov.

Bezpečnostné prevádzkové postupy pre rolovací portálový žeriav

1. Každé zdvíhacie strojové zariadenie musí obsluhovať vodič, ktorý bol vyškolený, prešiel hodnotením a je držiteľom prevádzkového osvedčenia.

2. Keď vodič prevezme riadenie, mal by skontrolovať brzdy, háky, oceľové laná a bezpečnostné zariadenia. Ak sa zistí akýkoľvek abnormálny výkon, mali by byť pred prevádzkou odstránené.

3. Jazdná dráha žeriavu musí byť položená striktne v súlade s technickými požiadavkami výrobcu. Dráha musí mať dobré uzemnenie, odpor uzemnenia nesmie byť väčší ako 10 ohmov a obmedzovacie zariadenie na koľajovom termináli musí byť vždy zachované.

4. Pred jazdou treba spustiť zvonček alebo alarm. Pri približovaní sa k ľuďom počas prevádzky musí byť spustený zvonček alebo alarm.
5. Operácia by sa mala vykonať podľa príkazového signálu. Bez ohľadu na to, kto vysiela signál núdzového zastavenia, mal by byť vykonaný okamžite.

6. Pri vykonávaní údržby by mal vodič odpojiť hlavné napájanie, umiestniť štítok alebo ho uzamknúť a zariadenie musí byť zapnuté. Pri opravách by mal nosiť izolačné rukavice, nosiť izolačnú obuv, používať náradie s izolačnými rukoväťami a byť pod dohľadom.

7. Pred domácou úlohou:

① Mala by existovať dostatočná pracovná plocha pre prácu so žeriavom, v polomere zdvíhania a pristávania ramena s nadváhou by nemali byť žiadne prekážky a v noci by malo byť dostatočné osvetlenie.

② Pred operáciou je potrebné získať komplexné pochopenie okolitého prostredia miesta, jazdných ciest, trolejového vedenia, stavebných váh, hmotnosti a rozloženia komponentov atď.

③Ukazovateľ amplitúdy žeriavu, obmedzovač krútiaceho momentu a rôzne koncové spínače a ochranné zariadenia musia byť úplné, citlivé a spoľahlivé a je prísne zakázané používať na zastavenie žeriava obmedzovacie zariadenia namiesto ovládacích mechanizmov.

④ Žeriavy sa nesmú prevádzkovať v blízkosti nadzemných prenosových vedení. Keď musia pracovať pri vedení, mali by sa prijať bezpečnostné opatrenia. Bezpečná vzdialenosť medzi žeriavom a nadzemným prenosovým vedením by nemala byť menšia ako 2 m.

⑤ Špecifikácie a pevnosť použitého oceľového lana musia spĺňať požiadavky tohto typu žeriavu. Ako základ pre použitie by mali byť použité technické dokumenty výrobcu a oceľové lano by malo byť testované a pred použitím musí byť kvalifikované.

⑥ Drôtené laná na bubne by mali byť pevne spojené a úhľadne usporiadané. Keď je drôtené lano vytiahnuté, na bubne by mali zostať aspoň tri otáčky.

⑦ Keď je oceľové lano upevnené lanovými svorkami, počet nesmie byť menší ako 3. Dĺžka poslednej svorky od hlavy lana nesmie byť menšia ako 140 mm. Lanová svorka musí byť na tej strane oceľového lana, ktorá je namáhaná, a tvarovaná skrutka musí byť na konci oceľového lana. Nesmie sa striedať dopredu a dozadu, svorky by mali byť utiahnuté, kým sa priemer dvoch lán nesploští asi o 1/3. Po upevnení lanových svoriek by sa mali po napnutí oceľového lana opäť utiahnuť.

⑧ Vypnite hlavné napájanie a dajte všetky rukoväte ovládača do nulovej polohy.

8. Pri práci:

① Operátori by mali vydať varovný signál pred zdvíhaním, spúšťaním, otáčaním, vyostrovaním, chôdzou atď. žeriavového háku.

② Počas prevádzky musia operátor a veliteľ úzko spolupracovať. Veliteľ musí byť oboznámený s výkonom žeriavu pod velením. Obsluha musí prísne implementovať príkazový signál. Ak je signál nejasný alebo nesprávny, operátor ho môže odmietnuť vykonať.

③ Nikto sa nesmie zdržiavať ani prechádzať pod ťažkým predmetom a je prísne zakázané používať na zdvíhanie ľudí žeriav. Naša spoločnosť má certifikát CE dodávateľ rolovacích portálových žeriavov, Vitajte na dotaz na naše produkty.

④ Operátori musia pracovať podľa špecifikovaného výkonu žeriavu a nesmú preťažovať alebo zdvíhať predmety neznámej hmotnosti. Keď sa za zvláštnych okolností vyžaduje preťaženie, musia sa prijať technické opatrenia na zaistenie bezpečnosti schválené technickým riaditeľom podniku a na mieste musí byť monitorovaná osoba. pred zdvihnutím.

⑤ Je prísne zakázané používať žeriav, lanový ťah, diagonálne zdvíhanie alebo zdvíhanie ťažkých predmetov pochovaných pod zemou alebo kondenzovaných na zemi. Betónové diely alebo debnenie liate na mieste sa musia pred zdvíhaním uvoľniť.

⑥ Rýchlosť zdvíhania a spúšťania žeriavu by mala byť rovnomerná a pohyby otáčania doľava a doprava by mali byť vyvážené. Rýchle, rýchle, pomalé a náhle brzdenie je prísne zakázané. Spätné pohyby nie sú povolené, kým sa rotácia nezastaví. Beztiažovým nespúšťacím žeriavom je prísne zakázané voľne klesať s nákladom.

⑦ Každý ovládač by sa mal ovládať krok za krokom a operácie nadmerného blokovania sú prísne zakázané.

⑧Pri zmene smeru chodu by mal byť ovládač otočený do nulovej polohy, počkajte, kým sa motor prestane otáčať, a potom otočte smer. Núdzové otváranie a zastavenie je počas prevádzky prísne zakázané.

⑨ Keď žeriav zdvíha plné zaťaženie alebo blízko nákladu, mal by najprv zdvihnúť ťažký predmet 200 mm od zeme a zastaviť sa. Skontrolujte stabilitu žeriavu, spoľahlivosť brzdy, vyváženie ťažkého predmetu a pevnosť viazania. Až po správnej kontrole je možné žeriav zdvihnúť. Znova zdvihnite. Keď počas práce dôjde k náhlemu výpadku prúdu, všetky ovládacie rukoväte by sa mali vrátiť do nulovej polohy. Pred pokračovaním v práci skontrolujte, či žeriav funguje normálne.

⑩ Zdvíhanie ťažkých predmetov by malo byť pevne zviazané, aby bola zaistená stabilita. Ťažké predmety, ktoré sa môžu triasť, by mali byť zviazané ťahacími lanami. Na zdvíhacie ťažké predmety sa nesmú ukladať ani vešať žiadne rozptýlené predmety.

9. Po domácej úlohe:

①Po každom pracovnom dni by sa mali skontrolovať všetky viditeľné časti oceľového lana a spojovacie časti oceľového lana. Akékoľvek skryté nebezpečenstvá by mali byť včas oznámené nadriadenému nadriadenému.

② Po operácii sa hák žeriava zdvihne na hornú hranicu, joystick sa umiestni do nulovej polohy, napájanie sa vypne a dvere a okná kabíny sa zatvoria.

③ Pásový žeriav by mal byť zaparkovaný na pevnom a spoľahlivom základe.

④ Počas práce a odpočinku nie je dovolené vznášať ťažké predmety vo vzduchu.

⑤ Spustite rameno do polohy maximálnej amplitúdy, otočte ho v smere po vetre a zdvihnite prázdny hák do 56 m od vrchu ramena.

⑥ Vykonávajte každodennú prácu v každej časti podľa predpisov, inventárnych nástrojov a vykonávajte protipožiarne kontroly.

⑦ Ak je čas vypnutia dlhý, pojazdové kolesá vozíka by mali byť zablokované zariadeniami proti stúpaniu, nožná brzda otočného mechanizmu by mala byť zabrzdená ťažkým kladivom a polovica otvoreného ozubeného kolesa vylamovacieho mechanizmu by mala byť zablokovaná. s drevenou formou.

Rolovacie portálové žeriavy nachádzajú uplatnenie v širokej škále priemyselných odvetví vrátane výroby, skladov, stavieb a dielní. Bežne sa používajú na zdvíhanie a premiestňovanie ťažkých zariadení, strojov, kontajnerov a iných veľkých alebo objemných predmetov. Mobilita a prispôsobivosť pojazdného portálového žeriavu ho robí vhodným pre zariadenia s meniacim sa usporiadaním alebo obmedzeným priestorom. Čo je viac, SEVENCRANE európsky štandardný rolovací portálový žeriav cena je primeraná a kvalita nášho žeriavu je vysoká. Môžeme byť vašou najlepšou voľbou.

Stručne povedané, rolovací portálový žeriav ponúka mobilitu, flexibilitu a všestrannosť pri zdvíhaní a manipulácii s materiálom. Jeho dizajn umožňuje jednoduchý pohyb a umiestnenie, čím zvyšuje produktivitu a optimalizuje pracovný tok. S rôznymi dostupnými konfiguráciami a zdvíhacími kapacitami je cenným aktívom v odvetviach, ktoré vyžadujú časté premiestňovanie alebo dočasné riešenia zdvíhania.