5. Устройства безопасности и меры защиты для электрических талей
1. Ограничитель крайнего положения
(1) Электрическая цепная таль с низкой высотой подъема должна быть оснащена ограничителями предельных положений подъема и опускания и может гарантировать автоматическое отключение питания при подъеме и опускании крюка до предельного положения. В это время должно быть возможно действие в обратном направлении.
(2) Электротельфер для подъема расплавленного металла должен быть оснащен различными видами устройств двойной защиты в положении ограничения подъема и иметь возможность управлять различными электрическими цепями.
(3) Ограничитель высоты подъема должен работать надежно. При использовании ограничителя огня должны быть соблюдены следующие требования:
——Поверхность корпуса ограничителя пламени должна быть гладкой, без явных заусенцев, трещин и т. п. на краях. ——Поверхности всех черных металлических компонентов, аксессуаров, крепежных деталей и т. п. в ограничителе пламени должны быть защищены от ржавчины. ——Электрический зазор, путь утечки и повышение температуры ограничителя пламени должны соответствовать соответствующим нормам.
2. Ограничитель грузоподъемности
(1) Производители электрических цепных талей с низкой высотой подъема с номинальной грузоподъемностью 1 тонна и выше должны быть оснащены ограничителем грузоподъемности. Когда фактический подъемный вес превышает 95% номинального подъемного веса, ограничитель подъемного веса должен подавать сигнал тревоги (за исключением типа автоматической остановки); когда фактический подъемный вес составляет от 100% до 110% номинального подъемного веса, ограничитель подъемного веса должен срабатывать, в это время подача подъемного питания должна автоматически отключаться, но механизм должен двигаться вниз.
(2) С момента перегрузки электротали и прекращения подъема ограничителем подъемного веса высота, поднимаемая грузом в этот момент, не должна превышать расстояние, пройденное номинальной скоростью подъема за 1 секунду. Для двухскоростных электроталей медленные скорости не оцениваются.
3. Тормоз
(1) Завод по производству электрических цепных талей с низкой габаритной высотой Sevencrane должен быть оснащен нормально замкнутым рабочим тормозом, а коэффициент безопасности торможения тормоза должен соответствовать следующим требованиям:
а) Уровень работы — М5 и ниже, но не ниже 1,5;
b) Рабочий уровень — М6 и выше, не ниже 1,75.
(2) При использовании электрической тали в качестве подъемного механизма для подъема расплавленного металла настройка ее тормоза должна соответствовать следующим требованиям:
а) При номинальной грузоподъемности более 5 т электроталь, помимо рабочего тормоза, должна быть оборудована также предохранительным тормозом на нижнем уровне скорости электротали;
b) При номинальной грузоподъемности менее или равной 5 т электроталь, помимо рабочего тормоза, должна быть оборудована предохранительным тормозом на малой скорости электротали. В противном случае электроталь должна быть рассчитана на 1,5-кратную номинальную грузоподъемность.
(3) При установке предохранительного тормоза его функционирование должно соответствовать следующим требованиям: в случае отказа компонента трансмиссии или отказа рабочего тормоза, приводящего к падению груза, компания по производству электрических цепных талей с беспроводным дистанционным управлением и низкой габаритной высотой должна быть в состоянии надежно удерживать номинальную нагрузку.
(4) Непрофессионалам строго запрещено регулировать тормоза, и им не разрешается регулировать тормоза подъемных и люфтовых механизмов под нагрузкой. Отрегулированный тормоз должен надежно останавливать испытательный груз и запускать подвешенный испытательный груз в воздухе. В это время испытательный груз не должен двигаться в противоположном направлении. Для подъемно-транспортных кранов тормозной путь не должен превышать 1/100 от устойчивого подъемного пути в течение 1 минуты.
Русский 
English 
Español 
