ПОЧЕМУ У КРАНОВ ДВА КРЮКА?

Козловой кран с электрической талью обычно имеет два крюка, известных как «главный крюк» и «вспомогательный крюк», по нескольким причинам. Вот несколько возможных объяснений:

1. Повышенная универсальность: наличие двух крюков позволяет крану выполнять несколько подъемных операций одновременно или последовательно. Основной крюк может использоваться для тяжелых подъемных задач, в то время как вспомогательный крюк может обрабатывать более легкие грузы или выполнять второстепенные операции без необходимости смены навесного оборудования.
2. Эффективность времени: с двумя крюками оператор мобильного балочного рельсового крана может оптимизировать процесс подъема, минимизируя время, затрачиваемое на переключение между различными навесными приспособлениями. Это помогает повысить общую эффективность и производительность на строительных площадках или в промышленных условиях.
3. Балансировка нагрузки: в определенных ситуациях, особенно при подъеме длинных или громоздких предметов, использование двух крюков помогает распределить вес более равномерно. Такой сбалансированный подход к подъему снижает нагрузку на конструкцию козлового крана большой грузоподъемности и обеспечивает устойчивость во время подъемной операции.
4. Соображения безопасности: Наличие резервного крюка обеспечивает дополнительную меру безопасности в случае отказа или возникновения проблем с одним крюком. В случае неисправности оборудования можно использовать дополнительный крюк для фиксации груза и предотвращения несчастных случаев или повреждений.

Важно отметить, что не все козловой кран для транспортировки грузов в контейнерах имеют два крюка. Количество и конфигурация крюков могут варьироваться в зависимости от конструкции крана, его назначения и конкретных требований к подъемным задачам, которые он должен выполнять.