ЧТО ТАКОЕ КОЗЛОВОЙ КРАН?

Козловой кран это деформация мостового крана, также известного как мостовой козловой кран. Он в основном используется для погрузочно-разгрузочных работ на открытых грузовых площадках, фабричных грузов и сыпучих грузов. Козловой кран на рельсовом ходу отличается высокой степенью использования площадки, большим рабочим диапазоном, широким применением и универсальностью и широко используется на грузовых портовых площадках. Его металлическая конструкция напоминает дверную раму. Под главной балкой установлены две ножки, которые могут ходить прямо по рельсам по земле. Два конца главной балки могут иметь нависающие консольные балки. Формат классификации козловых кранов можно классифицировать в зависимости от конструкции дверной коробки, формы главной балки, конструкции главной балки и формы использования.

Подвижной козловой кран (также известный как консольный козловой кран) — это кран мостового типа, рама моста которого опирается на грунтовой путь посредством выносных опор с обеих сторон. Конструктивно он состоит из мачты, механизма хода тележки, подъемной тележки и электрической части. Некоторые козловые краны имеют выносные опоры только с одной стороны, а другая сторона поддерживается для движения по зданию завода или эстакаде, что называется полукозловыми кранами. Козловой кран «Голиаф» состоит из верхней рамы моста (включая главную балку и концевую балку), выносных опор, нижней балки и других частей. Чтобы расширить рабочий диапазон крана, главная балка может выходить за пределы выносных опор в одну или обе стороны, образуя консоль. Тележку с стрелой можно также использовать для расширения рабочего диапазона крана за счет наклона и вращения стрелы.

Моторизованные козловые краны В зависимости от количества основных балок краны козловые можно разделить на однобалочные и двухбалочные козловые краны. Однобалочные козловые краны имеют простую конструкцию, просты в изготовлении и монтаже, имеют малую массу. Большинство основных балок представляют собой внепутевые конструкции коробчатого типа. . По сравнению с двухбалочным козловым краном общая жесткость ниже. Следовательно, эту форму можно использовать при подъемном весе Q≤50т и пролете S≤35м. Существует два типа козловых опор L-образной и C-образной формы для однобалочных козловых кранов. L-тип прост в изготовлении и монтаже, имеет хорошее напряжённое состояние, собственная масса невелика, однако пространство для подъема грузов через выносные опоры сравнительно невелико. С-образная ножка имеет наклонную или изогнутую форму, цель состоит в том, чтобы иметь большее боковое пространство, чтобы товары могли беспрепятственно проходить через ножку. Козловой кран с двойной главной балкой обладает высокой несущей способностью, большим пролетом, хорошей общей устойчивостью и множеством разновидностей, но его собственное качество выше, чем у однобалочного козлового крана с той же грузоподъемностью, а стоимость также выше. По конструкции главной балки ее можно разделить на две формы: коробчатую и ферменную. Обычно используется коробчатая конструкция.