КАКИЕ СУЩЕСТВУЮТ ТИПЫ ПОРТАЛЬНЫХ КРАНОВ?

Козловой кран для тяжелых условий эксплуатации — это разновидность мостового крана с однобалочным и двухбалочным типами. Основная балка поддерживается двумя кронштейнами. В основном он используется для работы на открытом воздухе и перемещается на колесах, рельсах или железнодорожных системах. Мастерские, склады, грузовые площадки, железные дороги и верфи используют козловые краны как вариант мостовых кранов в качестве подъемного решения. Он в основном используется для погрузки и разгрузки сыпучих грузов на открытых грузовых площадках, складских площадках и сыпучих грузов. Наружный козловой кран отличается высокой степенью использования площадки, широким рабочим диапазоном, широкой адаптируемостью и универсальностью.

Форма дальнего света
1. Однобалочный
Однобалочный козловой кран имеет простую конструкцию, прост в изготовлении и монтаже, имеет небольшую массу. Большая часть главной балки представляет собой частичную конструкцию коробчатого рельсового каркаса. По сравнению с двухбалочным козловым краном общая жесткость ниже. Следовательно, эту форму можно использовать при подъемном весе Q≤50т и пролете S≤35м. Существует два типа козловых опор L-образной и C-образной формы для однобалочных козловых кранов. L-тип прост в изготовлении и монтаже, имеет хорошее напряжённое состояние, собственная масса невелика, однако пространство для подъема грузов через выносные опоры сравнительно невелико. С-образная ножка имеет наклонную или изогнутую форму, цель состоит в том, чтобы иметь большее боковое пространство, чтобы товары могли беспрепятственно проходить через ножку.
2. Двойная главная балка
Козловой кран с двойной главной балкой обладает высокой несущей способностью, большим пролетом, хорошей общей устойчивостью и множеством разновидностей, но его собственное качество выше, чем у однобалочного козлового крана с той же грузоподъемностью, а стоимость также выше. По конструкции главной балки ее можно разделить на две формы: коробчатую и ферменную. Обычно используется коробчатая конструкция.
конструкция главной балки
1. Ферменная балка
Конструктивная форма, сваренная из угловой стали или двутавровой балки, имеет преимущества низкой стоимости, легкого веса и хорошей ветроустойчивости. Однако из-за множества точек сварки и дефектов самой фермы ферменная балка также имеет такие недостатки, как большой прогиб, низкая жесткость, относительно низкая надежность и частая проверка точек сварки. Он подходит для объектов с более низкими требованиями безопасности и меньшей грузоподъемностью.

2. Коробчатая балка
Стальная пластина сварена в коробчатую конструкцию, которая обладает характеристиками высокой безопасности и высокой жесткости. Обычно используется для крупнотоннажных и сверхкрупнотоннажных козловых кранов. Как показано на рисунке справа, MGhz1200 — самый большой козловой кран в Китае грузоподъемностью 1200 тонн. Основная балка имеет коробчатую конструкцию. Коробчатая балка также имеет такие недостатки, как высокая стоимость, большой вес и плохая ветроустойчивость.
3. Сотовая балка
Обычно относится к «равнобедренной треугольной сотовой балке», торцевая поверхность главной балки имеет треугольную форму, на косой нижней части с обеих сторон имеются сотовые отверстия, а в верхней и нижней частях есть пояса. Сотовидная балка сочетает в себе характеристики ферменной балки и коробчатой балки и имеет большую жесткость, меньший прогиб и более высокую надежность, чем ферменная балка. Однако из-за сварки стальных пластин собственный вес и стоимость немного выше, чем у ферменных балок. Он подходит для площадок или балочных дворов, которые часто используются или имеют тяжелую грузоподъемность. Поскольку этот тип балки является запатентованным продуктом, производителей меньше.