ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ И МЕТОДЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДВЕСНОГО МОНОРЕЛЬСОВОГО КРАНА

Подвесной монорельсовый кран SEVENCRANE является основным подъемно-транспортным оборудованием в процессе производственной логистики, эффективность использования которого связана с производственным ритмом предприятия. В то же время мостовые краны также являются опасным специальным оборудованием и в случае аварии могут нанести вред людям и имуществу.

Водитель промышленного подвесного монорельсового крана является наиболее активным и критическим фактором в использовании мостового крана. Способность водителя управлять мостовым краном очень важна и является основным вопросом, напрямую связанным с эффективностью компании и безопасным производством. Автор обобщает собственный практический опыт эксплуатации мостовых кранов и предлагает следующий опыт эксплуатации, основанный на характеристиках мостовых кранов.

Освоить характеристики оборудования и рабочих объектов

Для правильной эксплуатации мостового крана необходимо тщательно освоить ключевые элементы, такие как принцип работы оборудования, структура оборудования, производительность оборудования, параметры оборудования и рабочий процесс оборудования, которым вы управляете. Эти ключевые факторы тесно связаны с использованием и эксплуатацией этого оборудования.

1. Освоить принцип работы оборудования

Тщательное понимание принципов является предпосылкой и основой для хорошей работы оборудования. Только когда принципы четко и глубоко усвоены, теоретическая основа установлена, понимание может быть ясным и глубоким, а уровень эксплуатации может достичь определенной высоты.

2. Тщательно освойте конструкцию оборудования

Тщательное изучение конструкции оборудования означает, что вы должны понимать и владеть основными конструктивными элементами мостового крана. Мостовые краны являются специальным оборудованием, и их конструкции имеют свои особенности, которые должны быть тщательно изучены и освоены. Тщательное изучение конструкции оборудования является ключом к знанию оборудования и умелому управлению оборудованием.

3. Тщательно оттачивайте работу оборудования

Тщательное изучение производительности оборудования означает овладение техническими характеристиками каждого механизма 10 лучших подвесных монорельсовых кранов, предлагаемых на продажу, такими как мощность и механические характеристики двигателя, характерное состояние торможения тормоза, а также безопасность и технические характеристики защитного устройства и т. д. Только овладев характеристиками, мы сможем лучше воспользоваться ситуацией, научно контролировать оборудование, замедлить процесс износа, а также предотвратить и сократить возникновение отказов.

4. Тщательно осваивайте параметры оборудования

Тщательное изучение параметров оборудования означает, что вы должны понимать и владеть основными техническими параметрами мостового крана, включая тип работы, уровень работы, номинальную грузоподъемность, рабочую скорость механизма, пролет, высоту подъема и т. д. Технические параметры каждой единицы оборудования часто различаются. В зависимости от технических параметров оборудования существуют различия в его производительности. Тщательное знание точных значений параметров для каждого мостового крана имеет решающее значение для точной эксплуатации оборудования.

5. Тщательно освойте рабочий процесс.

Тщательное освоение рабочего процесса означает освоение этапов и процессов производственных операций, обслуживаемых мостовой кран, и стремление к лучшему проектированию и разумной эксплуатации процедур подъема и транспортировки, используемых в различных процессах. Только умело освоив технологический процесс, мы можем освоить правила эксплуатации, быть уверенными и работать свободно, чтобы повысить эффективность работы, безопасность и надежность.

Понять изменения состояния оборудования

Стоимость складского подвесного монорельсового крана является специальным оборудованием, а эксплуатация и эксплуатация должны гарантировать техническое состояние и неповрежденное состояние мостового крана. Во время эксплуатации мостовых кранов на них влияют такие факторы, как производственные условия и окружающая среда. Функции и техническое состояние, определенные во время первоначального проектирования и производства, могут продолжать меняться и ухудшаться или ухудшаться. Поэтому водитель должен внимательно следить за изменениями состояния оборудования, осуществлять хороший контроль за работой мостового крана и тщательно выполнять техническое обслуживание и осмотры, чтобы предотвращать и сокращать отказы.

1. Внимательно следите за изменениями состояния оборудования.

Оборудование необходимо тщательно обслуживать. Регулярно очищайте, мойте, смазывайте, регулируйте и затягивайте все части мостового крана в соответствии с требованиями системы обслуживания. Своевременно устраняйте различные неполадки, которые возникают в любое время, улучшайте условия эксплуатации оборудования, пресекайте проблемы на корню и избегайте неоправданных потерь. Практика показала, что срок службы оборудования во многом зависит от степени обслуживания.

2. Внимательно следите за изменениями состояния оборудования.

Внимательно понимать изменения состояния оборудования и уметь проверять оборудование. Понимать и осваивать части мостового крана, которые необходимо часто проверять, и осваивать методы и средства проверки частей.

3. Навыки контроля оборудования с помощью органов чувств

Навыки контроля оборудования с помощью чувств, т. е. зрения, слуха, обоняния, осязания и осязания. «Визуальный» означает использование зрения для наблюдения за поверхностью оборудования с целью обнаружения интуитивных дефектов и сбоев. «Слушание» означает опору на слух для определения состояния устройства. Водитель работает в кабине и не может видеть условия работы оборудования на мосту. Слух становится важным вспомогательным средством безопасности. Когда электроприборы или механическое оборудование работают нормально, они, как правило, издают только очень легкие гармонические звуки, но когда они неисправны, они будут издавать ненормальные шумы. Опытные водители могут определить приблизительное место неисправности на основе различных изменений звука. Поэтому определение заболеваний по звуку должно быть одним из внутренних навыков водителя. «Обоняние» означает опору на обоняние для определения состояния устройства. Электрическая катушка мостового крана загорается, а тормозные колодки дымятся и испускают резкий запах, который можно почувствовать на расстоянии. Если вы обнаружите какой-либо специфический запах, вам следует немедленно остановить транспортное средство для проверки, чтобы избежать возгорания или других серьезных аварий с оборудованием. «Осязание» означает диагностику ненормального состояния оборудования с помощью ощупывания рукой. Водители иногда сталкиваются с ненормальными условиями в оборудовании и могут диагностировать и определить причину неисправности. «Ощущение» здесь относится к ощущению. Водители будут чувствовать информацию со всех сторон во время работы, и опыт подскажет вам, что является нормальным, а что ненормальным. Когда водители обнаруживают, что они чувствуют себя не так, как обычно, на работе, они должны немедленно отследить источник, чтобы избежать будущих проблем.

Внимательно общайтесь с персоналом наземной поддержки.

Использование действующих мостовых кранов для выполнения подъемных задач требует сотрудничества многих людей, таких как водители, командиры и такелажники. Иногда его область эксплуатации также включает другое оборудование и операторов, поэтому как водитель вы должны осторожно работать с землей. Общайтесь и хорошо сотрудничайте с персоналом. Рабочие объекты, состояние оборудования, рабочие инструкции и рабочая среда должны быть подтверждены перед продолжением работы.

Водитель должен подтвердить язык команд с наземным персоналом перед началом работы. Если язык команд не согласован, операция не может быть выполнена. Водитель должен сосредоточиться во время работы и действовать в соответствии с сигналами командира. Перед каждой операцией водитель должен позвонить в колокол, чтобы напомнить персоналу на месте операции о необходимости быть внимательным. В то же время обращайте внимание на ситуацию вокруг подъемных объектов. Никому не разрешается находиться под поднимаемым объектом, под рукой или в зоне вращения подъемного груза. Если линия видимости между водителем и поднимаемым объектом может быть заблокирована во время подъема, водитель должен внимательно осмотреть обстановку на месте в пределах диапазона подъема и подтвердить путь подъема поднимаемого объекта перед подъемом. Во время процесса подъема сигнальный контакт с командиром должен быть усилен.

В то же время командир должен находиться в поле зрения водителя, чтобы отдавать команды, чтобы избежать несчастных случаев, связанных с безопасностью подъема, из-за перекрытия обзора. Если на объекте работают только водители и проститутки, водитель должен тесно взаимодействовать с проститутками и работать в унисон. При перемещении и подъеме тяжелых предметов следует следовать только сигналу, поданному проституткой. Однако, независимо от того, кто подает сигнал «стоп», следует немедленно остановиться.