1. Рабочий механизм тележки мостового крана должен быть оборудован тормозами, чтобы тележка могла безопасно остановиться в допустимом диапазоне торможения после отключения электроэнергии.
Если при нормальной работе путь скольжения тележки после отключения питания превышает указанное значение, тормоза следует немедленно отрегулировать, чтобы гарантировать, что тормозная система соответствует требованиям.
2. Тормоза верхнего ходового мостового крана должны проверяться и регулироваться каждые 2-3 дня. Тормоза на обоих концах отдельно приводимых рабочих механизмов должны быть скоординированы, чтобы предотвратить скручивание и заедание тележки во время торможения; Тормоз полностью отпускается без дополнительного фрикционного сопротивления, обеспечивая нормальную работу крана.
3. Тележка должна быть установлена с ограничителями формирования концов, и соответственно линейки безопасности стопора должны быть установлены на обоих концах хода тележки sevencrane top running bridge crane for sale , чтобы гарантировать, что тележка коснется рычага стопора, когда она достигнет конца пути. И разомкните нормально замкнутые контакты, чтобы отключить питание; соответствующая линейка контакта безопасности предела должна быть установлена между двумя кранами на одном пути. Когда два крана сталкиваются, они касаются рычага ограничителя друг друга и размыкают контакты, чтобы отключить питание, чтобы предотвратить столкновение двух больших автомобилей.
4. Четыре угла мостового моста производителя промышленного крана с верхним ходом должны быть оборудованы пружинными или гидравлическими буферами, а в конце каждого пути крана должен быть установлен металлический стопор рамного типа, оснащенный деревянными или резиновыми прокладками. предотвратить сход крана с рельсов. Он также может поглощать кинетическую энергию движения крана, действовать как буфер и амортизатор и защищать здание крана от повреждений.
5. Колеса тележек с коническими протекторами обычно используются в отдельных ситуациях вождения и должны быть оснащены рельсами с изогнутой верхней поверхностью. Конический большой конец должен быть установлен в направлении середины пролета и не должен устанавливаться в обратном направлении.
6. Перед колесами тяжелого мостового крана с верхним ходомнеобходимо установить пластину для очистки пути. Зазор между нижним краем пластины для очистки пути и верхней поверхностью рельса составляет 10 мм. Она используется для удаления мусора с пути, чтобы обеспечить безопасную работу крана.
Русский 
English 
Español 
