Расходы на транспортировку, монтаж, ввод в эксплуатацию и техническое обслуживание мостовых кранов обычно составляют часть общей стоимости, но конкретная доля будет зависеть от многих факторов, включая тип крана, размер, требования к конструкции, место установки и условия эксплуатации и т. д.

В конкретном проекте на долю затрат на транспортировку, монтаж, ввод в эксплуатацию и техническое обслуживание мостового крана могут влиять следующие факторы:

Однобалочные краны обычно относятся к однобалочным мостовым кранам. Главные балки мостов электрических мостовых кранов в основном используют сталь двутаврового сечения или комбинированное сечение стали и стальных пластин. Подъемные тележки часто собираются с цепными талью, электрической талью или тельфером в качестве компонентов подъемного механизма.

Мостовые краны можно разделить на однобалочные и двухбалочные в зависимости от их категории.

Мостовые краны общего назначения Мостовые краны общего назначения — это мостовые краны, которые работают в обычных условиях, а их захватными устройствами являются крюки или грейферы или подъемные электромагниты (электромагнитные захваты), или два или три из них используются одновременно.

Изолированные мостовые краны Изолированные мостовые краны — это краны, которые работают в условиях плавильных цехов цветных металлов, таких как электролитический алюминий, магний, свинец, цинк и медь.