Козловой кран верфи, также известный как козловой кран, представляет собой обычное подъемное оборудование, в основном используемое для подъема предметов на складах, фабриках, портах, доках и других местах. Он подходит для производства судов, контейнеров, грузовых ящиков и других крупных предметов в портах и имеет широкий спектр применения. С момента его появления и по настоящее время многие порты были оборудованы контейнерными козловыми кранами. Он состоит из роботизированной руки, крановой головки, электродвигателя и системы управления.

Прежде всего, козловой кран еще называют козловым краном. В основном он используется для погрузочно-разгрузочных работ на открытых грузовых площадках, складах материалов и насыпных грузов. Его металлическая конструкция представляет собой раму в форме двери с двумя ножками, установленными под главной балкой, которая может ходить прямо по рельсам на земле. На обоих концах главной балки имеются нависающие консольные балки. Общий козловой кран обладает характеристиками высокой загрузки площадки, широкой адаптируемостью, большим рабочим диапазоном и высокой универсальностью и широко используется.

Верфь кран представляет собой вариант мостового крана, также называемый верфью козловой кран. В основном используется для погрузочно-разгрузочных работ в портах, на верфях и объектах. Его металлическая конструкция представляет собой раму в форме двери с двумя ножками, установленными под главной балкой, которая может ходить прямо по рельсам на земле. Оба конца главной балки могут иметь вытянутые консольные балки.

Крюк является очень важной частью судостроительного крана и может использоваться как грейферный ковш. В оперативном отношении он очень отзывчив во время работы. Мы также видим, что его стрела очень длинная, ее можно использовать для транспортировки, а эффективность ее работы высока. Он может совершать полный поворот на 360°, а рабочий процесс очень стабилен и надежен.

Рост и развитие морского транспорта создали много известных портов в мире. Среди десяти крупнейших портов мира порты моей страны составляют большинство. Здесь каждый год огромная пропускная способность, и спрос на суда также растет с каждым годом. Традиционные краны Это трудно сделать в судостроении, поэтому для повышения эффективности производственных операций необходимы портальные краны, предназначенные специально для судостроительных заводов. Итак, что вы знаете об этом типе крана?

С развитием экономики и обменов внешней торговли и импортно-экспортной торговли экономика доков становится все более важной. В прошлом доки полагались на рабочую силу, но для повышения эффективности все больше и больше используется механическое оборудование. Распространенными являются морские портальные краны и судостроительные краны, которые играют важную роль в транспортировке грузов и содействуют экономическому развитию. Какие факторы связаны с подъемом судостроительных кранов?