КОНСТРУКЦИЯ И ТИПЫ ПОРТАЛЬНЫХ КРАНОВ

Козловой кран — это кран мостового типа , в котором горизонтальный мост установлен на двух опорах, образуя форму козла. Этот вид крана движется по наземным путям и в основном используется для погрузочно-разгрузочных и монтажных работ на открытых складах, верфях, электростанциях, портах, железнодорожных грузовых станциях и т. д.

Структура козлового крана
Подъемный механизм, механизм управления тележкой и напольного козлового крана, по цене в основном такие же, как и у мостового крана. Из-за большого пролета большинство механизмов управления краном используют отдельные методы привода, чтобы предотвратить перекос крана и увеличение сопротивления и даже привести к несчастным случаям. Подъемная тележка козлового крана движется по раме моста, а некоторые подъемные тележки представляют собой просто краны стрелового типа. Опоры по обеим сторонам моста, как правило, жесткие; когда пролет превышает 30 метров, одна сторона часто является жесткой опорой, а другая сторона - гибкой опорой, соединенной с мостом через шаровой шарнир, что делает козловую конструкцию статически определенной системой. Это позволяет избежать дополнительного напряжения, вызванного боковой тягой под действием внешней нагрузки, а также может компенсировать продольную температурную деформацию моста. Козловой кран имеет большую ветровую площадь. Для предотвращения скольжения или опрокидывания под действием сильного ветра он оснащен анемометром и системой козлового крана, установленной на полу рельсовый зажим, сблокированный с рабочим механизмом. Мост может быть без консолей на обоих концах; он также может быть консольным на одном конце или с консолями на обоих концах для расширения рабочего диапазона. Мост полукозлового крана имеет выносные опоры на одном конце и без выносных опор на другом конце и движется непосредственно по высокой платформе. floor mounted gantry crane system rail clamp interlocked with the operating mechanism. The bridge can be without cantilevers at both ends; it can also be cantilevered at one end or with cantilevers at both ends to expand the operating range. The semi-gantry crane bridge has outriggers at one end and no outriggers at the other end, and runs directly on the high platform.

Типы козловых кранов
① Поставщик обычных напольных козловых кранов: Этот тип кранов имеет широкий спектр применения и может транспортировать различные предметы и сыпучие материалы. Грузоподъемность составляет менее 100 тонн, а пролет — от 4 до 35 метров. Обычные козловые краны с грейферами работают на более высоком уровне.
②Козловой кран для гидроэлектростанций: в основном используется для подъема и открытия и закрытия ворот, а также может использоваться для монтажных работ. Грузоподъемность достигает 80-500 тонн, пролет небольшой, 8-16 метров, а скорость подъема низкая, 1-5 метров/мин. Хотя этот тип крана нечасто поднимается, работа очень тяжелая после его использования, поэтому уровень работы должен быть соответствующим образом увеличен.
③Судостроительный козловой кран: используется для сборки корпусов судов на стапеле. Имеются две подъемные тележки: одна имеет два основных крюка, перемещающихся по рельсам на верхнем фланце моста; другая имеет основной крюк и вспомогательный крюк, перемещающиеся по рельсам на нижнем фланце, что облегчает переворачивание и подъем крупных сегментов корпуса. Грузоподъемность обычно составляет от 100 до 1500 тонн; пролет — до 185 метров; скорость подъема — от 2 до 15 метров/мин, а также скорость микроперемещения составляет от 0,1 до 0,5 метров/мин.

④ Оборудование козлового крана, монтируемого на полуFloor mounted gantry crane equipment: используется в контейнерных терминалах. После того, как прицепы перевозят контейнеры, выгруженные с судна по причальному мосту для перевозки контейнеров, на площадку или заднюю часть, они штабелируются контейнерным козловым краном или напрямую загружаются и вывозятся, что может ускорить оборот контейнерного моста для перевозки контейнеров или других кранов. Площадка, которая может штабелировать контейнеры в 3–4 слоя по высоте и 6 рядов по ширине, обычно имеет шинный тип, но также используется рельсовый тип. По сравнению с контейнерными погрузчиками, контейнерные козловые краны имеют большие пролеты и высоту по обеим сторонам мачты. Для удовлетворения транспортных потребностей портовых терминалов этот тип крана имеет более высокий рабочий уровень. Скорость подъема составляет от 35 до 52 метров в минуту; пролет определяется количеством рядов контейнеров, которые необходимо пересечь, что составляет около 60 метров. Грузоподъемность контейнера при работе в режиме «одиночного контейнера» составляет около 40,5 тонн, а грузоподъемность при работе в режиме «двойного 20-футового контейнера» составляет около 40,5 тонн. Грузоподъемность доступна в двух вариантах: 61 тонна и 65 тонн.