Устройство против падения для домкратных цилиндров в судостроительных кранах использует метод фиксации пружинного выталкивающего шарика, который может не только заблокировать цилиндр, когда шток поршня втягивается, чтобы предотвратить падение штока поршня, но и отсоединить выталкивающие шарики, когда шток поршня выдвигается, позволяя цилиндру поднять шину. Гидравлический козловой кран. Домкратный цилиндр помогает уменьшить износ шин гидравлических козловых кранов шинного типа sevencrane, тем самым снижая расходы на потребление шин; однако во время использования оборудования иногда происходят несчастные случаи, связанные с падением штока поршня, вызванные внутренней утечкой домкратного цилиндра, что влияет на безопасность терминальных операций. и контроль затрат.
Для решения вышеуказанных проблем были приняты следующие решения: во-первых, модифицировать программу электрической системы управления козловых кранов для продажи на промышленных судостроительных заводах , чтобы автоматически запускать насос подъемного масла при возникновении внутренней утечки в цилиндре подъемного масла; во-вторых, добавить пружину в цилиндр подъемного масла, и когда в цилиндре подъемного масла происходит внутренняя утечка, в случае отказа она обеспечивает тяговое усилие вверх, чтобы предотвратить падение штока поршня.
Судя по фактическому эффекту применения: Вариант 1 применим только в ситуации, когда в подъемном цилиндре происходит небольшая внутренняя утечка. В случае серьезной внутренней утечки в подъемном цилиндре несчастный случай с падением штока поршня все равно неизбежен; Вариант 2 не может определить подъем. Падающая сила после внутренней утечки масляного цилиндра затрудняет выбор модели пружины. Ввиду плохого эффекта применения вышеуказанного решения подъемный цилиндр гидравлического козлового крана шинного типа был модифицирован, и на подъемном цилиндре было установлено устройство против падения, тем самым эффективно предотвращая падение штока поршня из-за внутренней утечки в подъемном цилиндре.
Когда гидравлический козловой кран шинного типа опирается на шины для прямого перемещения, подъемный цилиндр находится в исходном состоянии: шток поршня втягивается в подъемный цилиндр, а опорное основание оторвано от земли. Стальной шарик расположен под нижним уклоном стопорного кольца, препятствующего падению. Верхняя часть дугообразной поверхности стального шарика соприкасается с нижним уклоном кольца, препятствующего падению. Горизонтальное расстояние перекрытия между вертикальными поверхностями в средней части блокирующего кольца, препятствующего падению, составляет 5~20 мм, а вертикальное расстояние между опорной точкой стального шарика, препятствующего падению, и нижним уклоном блокирующего кольца, препятствующего падению, составляет 0~10 мм. Как только в подъемном цилиндре происходит внутренняя утечка, блокирующее кольцо, препятствующее падению, может эффективно предотвратить падение штока поршня, обеспечивая нормальную работу о Оборудование козловых кранов.
Когда шинный кран поворачивается, домкратный цилиндр переходит в рабочее состояние: шток поршня выдвигается из домкратного цилиндра под действием гидравлической системы, домкратный цилиндр поднимается, стальной шарик располагается над стопорным кольцом против падения, и рулевой механизм отводит шину от Опорная база находится на земле, чтобы подготовиться к операции рулевого управления шиной. После того, как приводная система рулевого механизма завершает операцию рулевого управления шиной, гидравлическая система разжимается, шток поршня втягивается в домкратный цилиндр, опорная база поднимается над землей, и шина касается земли. Когда кольцо против падения достигает конца блока домкратного цилиндра, шток поршня прекращает подниматься, и домкратный цилиндр возвращается в исходное состояние.
Русский 
English 
Español 
