Electric Overhead Traveling EOT Cranes

Описание Технические характеристики Характеристики Случаи

ВВЕДЕНИЕ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОСТОВОЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ КРАН EOT

Кран EOT является наиболее широко используемым мостовым передвижным краном, который находит большое применение в промышленных цехах, на строительных площадках и т.д., он экономичен, прост в установке и обслуживании и значительно повышает производительность современных промышленных предприятий. Режим управления краном EOT, как правило, представляет собой наземное дистанционное управление, простое в эксплуатации для удовлетворения различных потребностей пользователей, конструкция крана Sevencrane EOT отличается новизной и простотой, высоким уровнем мастерства, гибкостью и бесперебойностью работы, стабильной и надежной работой. Конструкция крановой машины EOT отличается новизной и простотой, высоким уровнем технологии, гибкостью и бесперебойностью работы, стабильной и надежной работой. Она широко используется в таких отраслях, как производство, строительство, логистика и склады, для подъема и перемещения тяжелых материалов, оборудования и изделий. Они обеспечивают эффективную и точную погрузочно-разгрузочную работу, а их электрическое управление делает их более экологичными и экономичными по сравнению с традиционными гидравлическими или ручными кранами.

Кран EOT в основном состоит из четырех частей: главной балки моста крана, тросовой электрической лебедки, механизма перемещения тележки и электрической системы, которая отличается простотой монтажа и эффективной транспортировкой. Ходовой механизм выполнен в виде отдельного привода, сконфигурированного с работающим двигателем "три в одном", стабильной производительностью, низким уровнем шума, главная балка моста изготовлена из рулонной пластины горячего вагона с помощью производственной линии по выравниванию рулонов и разрезанию рулона на целый лист полотна, а также двутавровой балки привариваемые к сплошной балке, концевые балки изготавливаются из стального листа путем лазерной резки всего листа подрезного формования, а затем сварки и сборки колес для завершения подъемного механизма, который обеспечивает стабильную работу канатной электрической лебедки, способной поднимать и транспортировать тяжелые грузы., и может располагаться вдоль главной балки, и может использоваться для транспортировки тяжелых грузов, и может использоваться для транспортировки тяжелых грузов. Подъемный механизм состоит из тросовой электрической лебедки со стабильной производительностью, которая может плавно поднимать и транспортировать тяжелые грузы и перемещаться в поперечном направлении вдоль главной балки, а ходовой механизм крана оснащен приводным двигателем "три в одном", который плотно собран и работает бесшумно. Между тем, кран EOT использует плоский кабель известного отечественного бренда для обеспечения безопасности и стабильности электроснабжения.

Технические характеристики электрического мостового крана EOT

характеристики продукта

Номинальная грузоподъемность:

1 тонна-20 тонн

Срок использования:

7,5–22,5 м

Высота подъема:

6–30 м

Температура рабочей среды:

-25℃ - +40℃

Уровень работы:

А3-А4

Большой диаметр колеса:

200-268 мм

Рабочий источник питания:

3п переменного тока 50 Гц 380 В

Особенности мостового крана

Дизайн

Технологии

Производство

Обслуживание и безопасность

Системы мостовых кранов спроектированы в соответствии со стандартами ISO, FEM и DIN.

Настраивается в соответствии с грузоподъемностью, требуемой проектом заказчика, рабочей скоростью электрической лебедки и рабочим уровнем.

Материалом стальной пластины является сталь общего назначения Q235B, стальная пластина будет предварительно обработана дробеструйной обработкой для достижения стандартизации уровня Sa2,5.

industrial underhung bridge crane manufacturers

Схема проектирования

SEVENCRANE – это первоклассное, экономичное и высококачественное обслуживание.

Главная балка и концевая балка соединены высокопрочными болтами для обеспечения точности и бесперебойной работы всего станка.

Для управления мостовым краном предложены схема управления переменной структурой, регулятор переменной структуры, совмещенный со схемой управления с обратной связью по состоянию и интегральная схема управления.

У нас есть профессиональная команда инженеров, занимающихся проектированием и разработкой кранов, а также полная техническая система для анализа проектных чертежей кранов.

Наши стандарты проектирования и конструкции компонентов мостовых кранов сертифицированы в соответствии с DIN15018, BLATT2, а стандарты сварки стальных конструкций — в соответствии с DIN18800, BLATT7.

Все ходовые механизмы больших и малых транспортных средств, оснащенные двухскоростным подъемным механизмом, используют бесступенчатое регулирование скорости с преобразованием частоты.

Все пластины автоматически режутся на отрезном станке с ЧПУ, а развал главной балки предварительно настроен, чтобы избежать проблемы отклонения развала традиционной главной балки, запеченной в огне.

Стальная поверхность обработана дробеструйной и пескоструйной обработкой для улучшения адгезии краски и предотвращения отслаивания краски, обеспечивая долговечность всей машины.

Технологии

В основном сварочном шве используется автоматическая сварка под флюсом, неразрушающая дефектоскопия, а красивая форма обеспечивает качество сварки.

Материал концевой балки: высококачественная легированная сталь Q345B.

Концевая балка сваривается и формируется из прямоугольной стальной трубы или стальной пластины, а сформированная концевая балка одновременно позиционируется и обрабатывается на расточно-фрезерном станке с ЧПУ, чтобы обеспечить точность размеров и допуск посадки.

Подъемная тележка имеет модульную конструкцию, рабочий уровень МКЭ М4-М6. Вся подъемная тележка имеет компактную конструкцию, небольшую высоту и легкий вес.

Производство

SEVENCRANE – это первоклассное, экономичное и высококачественное обслуживание.

Основная балка крана сварена из стальных пластин, а материалы стальных пластин соответствуют международным стандартам производства кранов. Основные материалы стальных конструкций, которые мы используем, не ниже Q235B, а используемые материалы имеют отчеты о материалах и соответствующие квалификационные сертификаты.

На обоих концах концевой балки имеются буферные блоки для уменьшения силы удара при столкновении и уменьшения инерции удара. Балочный корпус всей машины подвергается дробеструйной очистке и окраске в соответствии с мировым стандартом.

Беговая колея тележки изготовлена из стали квадратного сечения для увеличения эффективной площади контакта протектора колеса и уменьшения веса гусеницы. Материал стальной гусеницы квадратного сечения — Q345B.

Операционная комната управляется с помощью соединительного стола и одновременно оснащена пультом дистанционного управления. С помощью переключателя им можно управлять с помощью пульта дистанционного управления или переключаться между операциями во время работы. В помещении установлено освещение и сиденья, вход в операционную — торцевой, что соответствует европейским и международным стандартам.

Наша концепция проектирования кранов является продолжением европейской концепции, и мы обобщили наши уникальные производственные технологии и решения посредством многолетних углубленных исследований и практики применения.

movable ceiling mounted bridge crane suppliers

ОБСЛУЖИВАНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ

Все операторы нашего производственного цеха должны иметь действующие сертификаты эксплуатации.

Краны, которые мы производим, оснащены системой контроля безопасности, которая профессионально разработана компанией в соответствии со стандартами FEM/DIN/ISO/GB и используется для записи данных о работе крана, защиты безопасности и электронных приборов для отображения состояния. .

Система мониторинга безопасности имеет функции защиты в режиме реального времени для более чем 30 условий работы, таких как сбои в работе, угрозы безопасности и незаконные операции, предотвращая работу крана в потенциально опасных ситуациях и обеспечивая безопасность персонала и оборудования.

Schneider TE — это система управления с векторным преобразованием частоты, специально разработанная для европейских компонентов кранов.

На обоих концах шасси крана имеются амортизирующие клинья из пластикового сырья.

Защита от перегрузки, реле остаточного тока, термистор PTC, датчик столкновения, кнопка аварийной остановки, звуковая/световая сигнализация и предупредительная сирена являются стандартными устройствами защиты для всех наших мостовых кранов.

На момент доставки мы предоставим клиентам руководства по безопасной эксплуатации крана и руководства по техническому обслуживанию. Если клиенту это понадобится, мы также отправим на объект инженеров по безопасности, чтобы они ознакомились с безопасной установкой клиента.

УСПЕШНЫЙ ПРОЕКТ

ПРОВЕРЬТЕ НЕКОТОРЫЕ ИЗ НАШИХ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ ДЛЯ КЛИЕНТОВ

Электрический мостовой кран EOT в Перу

Мостовой кран EOT по индивидуальному заказу отправлен в Индонезию

Электрический мостовой кран-экспорт в Казахстан

Электрический мостовой кран работает в Кении

Электрические мостовые передвижные краны EOT