Мостовые краны тэн не висят

Производитель промышленных мостовых кранов используется в самых разных сценариях и является важным оборудованием для многих заводов, таких как механическая обработка и сборка пресс-форм. Насколько хорошо вы знаете о табу на использование поставщиков мостовых кранов? Давайте взглянем на «десятку невисящих» затрат монорельсового мостового крана с помощью Sevencrane.

(1) Команда сигнала неясна и не кладет трубку. Неизвестная команда сигнала предназначена в основном для пневматических кранов с кабинами. Поскольку поднимаемые объекты находятся далеко от операторов, необходимо своевременно связаться с коллегами внизу или назначить на земле командира движущей силы, который будет давать своевременные указания авиаоператорам наверху. Для сигналов командования личного состава в настоящее время при облегченной конструкции и удобном в использовании промышленном мостовом крановом оборудовании практически мало пневматических кранов с кабинами.

(2) вантовые, косоподвешенные, неподвешенные. Косое вытягивание и подвешивание являются основным незаконным методом работы при использовании поставщика мостовых кранов. В процессе протягивания троса может быть повреждено защитное устройство и перерезан стальной трос, а также неопределённое внешнее воздействие на конструкцию крана, что крайне вредно.

(3) Вес груза неизвестен или груз перегружен. При нормальных обстоятельствах неизвестный вес и перегрузка не должны учитываться, поскольку текущий электрический мостовой кран, выставленный на продажу, должен иметь ограничитель перегрузки в соответствии со спецификацией. Ограничитель является очень важным элементом защиты. При ежедневном обслуживании автомобиля необходимо проверять исправность и работоспособность ограничителя. В процессе эксплуатации автомобиля необходимо судить о примерном весе подвешиваемого предмета, чтобы он был хорошо известен.

(4) Незакрепленные предметы не плотно связаны или материалы не загружены. Развивайте хорошие привычки в процессе эксплуатации мостового крана с верхним ходом и действуйте в соответствии с требованиями и спецификациями. Не бойтесь неприятностей и не допускайте случайности. Последствия подъема тяжелых предметов, особенно расплавленного металла, очевидны.

(5) Никому не разрешается висеть на висячем предмете.

(6) Предметы, закопанные под землей, не разрешается подвешивать. Вещи, закопанные в землю, или тяжелые предметы, прикрепленные к земле, нанесут серьезный ущерб вождению, когда стоимость монорельсового мостового крана будет поднята.

(7) Не допускается зависание в случае сбоя устройства. Устройство представляет собой линию защиты электрического мостового крана, выставленного на продажу. 90% отказы подъемных механизмов вызваны выходом из строя устройства, а выход из строя устройства может привести к тяжелым жертвам. Поэтому производители, использующие монорельсовые мостовые краны, должны проводить регулярное техническое обслуживание.

(8) Не допускается подвешивание грузоподъемных объектов в точках подъема и опускания, если место действия слабо освещено;

(9) Не допускается подвешивание предметов с кромками, находящихся в непосредственном контакте с тросом, без защитных мер. Это также серьезная опасность несчастного случая.

(10) Не подвешивайте взрывоопасные предметы, а также не допускается подвешивание при сильном ветре выше 6 уровня. Сильный ветер в основном относится к уличным козловым кранам, поскольку сильный ветер может привести к тому, что поставщик мостового крана потеряет управление и станет причиной случайных травм.

«Десять не висящих» производителей промышленных мостовых кранов – это результат многолетних занятий. Как оператор, вы должны помнить об этом.