Эти козловых кранов в основном используются для подъема балок, транспортировки мостов и возведения мостов на заводах по производству сборных конструкций и оснащены специальными траверсами.
По сравнению с обычными козловыми кранами эти козловые краны обладают такими преимуществами, как простота и быстрота монтажа и демонтажа, экономичность и практичность.
- Грузоподъемность: 20-900 т
- Длина пролета: 24-55 метров
- Высота подъема: 9-60 м
- Рабочий режим: A3
- Рабочее напряжение: 220 В~690 В, 50-60 Гц, 3-фазный переменный ток
- Температура рабочей среды: -25℃～+40℃, относительная влажность ≤85
- Режим управления краном: управление из кабины
Сборные (инженерные) козловые краны проектируются и изготавливаются в соответствии с национальными и отраслевыми стандартами, в соответствии с GB/T3811 Crane Design Code и GB/T14406 General Gantry Cranes и другими стандартами. Они подходят для автомагистралей, мостовых балочных дворов и возведения мостов и других мест. Их распорки могут быть крюками, распорками и подвижными шкивами штифтового типа. Рама козлового крана имеет конструкцию типа А с жесткой опорой и гибкой опорной конструкцией опоры, что увеличивает общую гибкость и улучшает грузоподъемность козла.
Ферменная конструкция в основном используется в местах с большими наружными ветровыми нагрузками ввиду ее относительно небольшой ветровой площади.
Козловые краны состоят из стальной конструкции, тележки, механизма передвижения крана и электрической системы.
Эти козловые краны имеют следующие преимущества:
- хорошая жесткость, способность выдерживать большие нагрузки и оставаться устойчивым.
- хорошая жесткость, способность выдерживать большие нагрузки и оставаться устойчивым.
- Расширенные характеристики, обеспечивающие эффективную грузоподъемность и транспортную способность.
- Простота установки, экономия времени и затрат на рабочую силу.
- Простота транспортировки, адаптация к потребностям различных площадок.
- Экономичный и практичный, с высокой рентабельностью.
Козловые краны для заливочных дворов широко используются на заливочных дворах в строительстве железных дорог и мостов. Они играют важную роль в производстве и транспортировке бетонных балок. Учитывая, что литейные дворы обычно располагаются на открытых полях и имеют большую площадь, следует учитывать габариты и требования к мощности козловых кранов. В зависимости от требований конкретного случая мы можем предоставить детальное решение, отвечающее потребностям заказчика.
Клиенту с Ближнего Востока понадобился двухбалочный козловой кран для перемещения бетонных балок на заливочном дворе. Эти балки имеют максимальный дедвейт 120 тонн и длину 24 метра. Для обеспечения безопасности наши специалисты предложили использовать два 70-тонных козловых крана для синхронной работы. Таким образом, два крана могут работать вместе для перемещения бетонных балок или могут работать по отдельности и независимо, когда это необходимо.
Мы также добавили к кранам генераторы, работающие на жидком топливе, с учетом того, что литейные цеха часто располагаются в сельской местности, где нет электроснабжения.
Кроме того, один из наших клиентов запросил два комплекта 30+30-тонных портальных кранов для своего литейного завода. Они хотели, чтобы два крана были синхронизированы, и им требовалось четыре тележки для синхронной работы.
При обсуждении деталей кранового решения наши инженеры предоставили точный проект фундаментов пути, чтобы заказчик мог легко выполнить строительство фундаментов пути. Что касается электроснабжения, наши инженеры предложили использовать кабельные барабаны для экономии затрат.
Кроме того, мы также оказываем техническую поддержку во время сборки и ввода в эксплуатацию крана. Наши специалисты будут на месте с самого начала и будут оказывать поддержку до тех пор, пока пусконаладочные работы не будут успешно завершены.
Русский 
English 
Español 
