Козловой кран, также называемый автоматизированным рельсовым козловым краном, является вариантом мостового крана. Внешняя структура козлового крана больше похожа на дверную раму. Под главной балкой можно установить мобильное устройство, чтобы ходить прямо по рельсам на земле. Благодаря высокой степени использования площадки, большому рабочему диапазону и определенной мобильности козловые краны широко используются на грузовых дворах, крупных терминалах, портах и других местах.
Согласно «Каталогу специального оборудования», обнародованному Главным управлением по надзору за качеством, инспекции и карантину, операторы мостовых семикрановых автоматизированных рельсовых козловых кранов оптом и козловых кранов должны понимать конструкцию, принцип работы, технические характеристики, безопасные процедуры эксплуатации, техническое обслуживание и ремонт подъемного оборудования, используемого до того, как приступить к своим обязанностям. Изучите и освойте соответствующие знания, такие как системы и соответствующие национальные законы, правила и стандарты. Только после прохождения школьного обучения и экзаменов для получения теоретических знаний и практических навыков работы, а также после получения «Сертификата оператора специального оборудования», выданного Бюро по надзору за качеством, вы можете приступить к работе.Лучший выбор для промышленных автоматизированных козловых кранов на рельсовом ходу Лицензии на управление теперь единообразно выдаются «Администрацией по надзору за рынком» (бывшее Бюро по надзору за качеством). Они действительны в течение 4 лет и будут пересматриваться каждые 4 года.
Ремонт и обслуживание козловых кранов:
1. Кран для технического обслуживания следует припарковать в безопасном месте, отключить электропитание и установить предупреждающие знаки или запереть его. На земле должны быть установлены предупреждающие линии безопасности и вывешены знаки «Проход запрещен». К техническому обслуживанию кранов допускается только специализированный персонал. Персоналу без квалификации оператора и персоналу, не являющемуся сотрудником Департамента поддержки общественных работ, строго запрещено выполнять электрические, механические и другие работы по техническому обслуживанию.
2. При ремонте оборудования оператор должен присутствовать и сотрудничать с обслуживающим персоналом при выполнении пусконаладочных и других работ.
3. Когда операторы и обслуживающий персонал добавляют и заменяют смазочное масло или наносят краску, они должны принимать меры изоляции и защиты, такие как подкладывание пластиковых листов под детали, где может произойти утечка, чтобы предотвратить прямой пролив масла и краски на землю и загрязнение окружающей среды. После завершения соответствующих работ отработанное масло, отработанная краска и пластиковая пленка должны быть собраны и помещены в контейнеры для опасных твердых отходов или на свалки для опасных твердых отходов. Мусор строго запрещен.
4. Операторы должны регулярно смазывать тросы, подшипники колес и другие детали. Масло, необходимое для смазки, собирается на складе запасных частей Департамента поддержки общественных работ каждым инженерным отделом.
Аварийные меры для сертифицированного CE автоматизированного козлового крана на рельсовом ходу, выставленного на продажу::
1. Если кран выходит из строя во время работы, работу следует немедленно остановить, заполнить «Форму заявки на ремонт неисправного оборудования» и сообщить о ней бригадиру крановой бригады или начальнику эксплуатации участка эксплуатации. Категорически запрещается эксплуатировать оборудование с неисправностями. Операторам строго запрещено эксплуатировать оборудование до прибытия на место обслуживающего персонала. Уйти в уединении. Во время ремонта оборудования оператор должен присутствовать и сотрудничать с обслуживающим персоналом при вводе в эксплуатацию и других работах. После завершения обслуживания оператор подтверждает, что неисправность устранена, и расписывается за приемку, прежде чем продолжить работу.
2. При внезапном отключении электроэнергии во время работы главный выключатель на рукоятке должен быть выключен. Операторам не разрешается покидать место, пока поднятый объект не будет опущен или не будет отцеплен такелаж. На полу поднятого объекта немедленно устанавливается предупредительная линия безопасности, запрещающая проход персонала. Операторам строго запрещено покидать место без разрешения до прибытия на место обслуживающего персонала.
3. Если на оборудовании произошел несчастный случай, оператору строго запрещено покидать территорию, и он несет ответственность за ее охрану. Если кто-либо пострадал, он должен немедленно позвонить на горячую линию экстренной связи на территории и за ее пределами (86756120 на территории завода и 120 за пределами завода) и немедленно уведомить начальство подразделения, строительного рабочего или начальника производства в рабочей зоне. Если оператор покидает территорию или разрушает ее без разрешения, оператор несет все последствия.
4. Когда операторы и обслуживающий персонал добавляют и заменяют смазочное масло или при нанесении краски, если они случайно проливают масло или краску на землю, они должны немедленно использовать тряпки и древесный порошок для впитывания поставщиков европейских стандартных автоматизированных рельсовых козловых кранов, а затем удалить использованные тряпки и древесный порошок. Соберите их и поместите в контейнеры для опасных твердых отходов. Мусор строго запрещен.
5. Если в электрическом блоке управления или скользящем контактном проводе возник пожар, оператор должен немедленно нажать кнопку аварийной остановки, чтобы отключить питание, а затем использовать огнетушитель для тушения пожара. Если пожар не удается потушить, оператор должен немедленно позвонить в пожарную сигнализацию завода по номеру 86756119 и немедленно сообщить об этом руководителю подразделения, строителю или начальнику эксплуатации в рабочей зоне.
6. При поступлении предупреждения о сильном ветре для наружного крана работу следует немедленно прекратить и вернуть транспортное средство в положение закрепления, чтобы загерметизировать его.
7. Если по какой-либо причине при сильном ветре наружный кран не может вернуться в нормальное положение крепления, его следует немедленно остановить и принять меры по герметизации крана на месте, а также убрать железные клинья, рельсовые зажимы и деревянные опоры.