Наружные козловые краны Наружные козловые краны являются важным оборудованием в процессе строительства дорог и мостов и широко используются для подъема крупных тяжелых предметов, таких как опалубка и балки. В процессе подъема подъемный механизм играет важную роль. Как важный компонент подъемного механизма, редуктор обеспечивает передачу мощности за счет снижения скорости и увеличения крутящего момента. Во время работы крана из-за сложных и тяжелых условий работы и сложных изменений нагрузки редуктор подвержен отказам, таким как повреждение подшипника, поломка шестерни, деформация и поломка вала и т. д., что приводит к остановке оборудования или даже серьезным авариям. При расследовании несчастных случаев, связанных с безопасностью производителей наружных козловых кранов , необходимо разобраться в различных факторах, которые привели к аварии, и найти причину аварии на основе расследования места аварии и анализа вещественных доказательств.
Классификация факторов аварийности при подъеме грузов
Причины оператора: Операторы подъема должны иметь профессиональные знания и не должны заниматься небезопасным поведением. Однако в реальности операторы кранов часто неквалифицированны, работают неправильно, игнорируют безопасность, игнорируют предупреждения, усталость от работы и т. д. Эти факторы могут стать причиной несчастных случаев.
Дефекты оборудования и причины отказов. Во время фактического использования краны склонны к неисправностям, таким как повреждение троса, износ структурных компонентов, повреждение компонентов системы передачи, старение и функциональный отказ электрических компонентов, неисправность и выход из строя устройств безопасности и т. д. Если это оборудование не может быть обнаружение и своевременное устранение Дефекты могут привести к крупным авариям; длительное нормальное использование оборудования неотделимо от хорошего наружных козловых кранов sevencrane, а неправильное техническое обслуживание также может привести к выходу оборудования из строя.
Причины проектирования, производства и качества продукции GB/T 3811-2008 «Правила проектирования кранов» выдвигают особые требования к проектированию кранов. Неправильная конструкция, необоснованная конструкция и т. д. напрямую повлияют на производительность крана. Кран представляет собой сборку, состоящую из различных частей, включая различные металлические конструкционные детали, детали механической трансмиссии, электрические детали, средства защиты и другие аксессуары. GB/T 14406-2011 «Общий козловой кран» имеет эти детали. Соответствующие методы испытаний и правила проверки. Если продукт будет введен в эксплуатацию без эффективной проверки и экспериментов, это легко приведет к выходу оборудования из строя. Есть много беспроводных козловых кранов с дистанционным управлением деталей, а дефекты качества продукции неизбежно возникают во время производства. Сварная конструкция склонна к появлению таких дефектов, как трещины, непроварка, шлаковые включения и поры; литая конструкция склонна к появлению таких дефектов, как усадочные полости, рыхлость и включения; и свойства материала деталей могут не совпадать. Эти дефекты и недостатки приведут к концентрации напряжений и недостаточной прочности, что может привести к повреждению компонентов во время подъема. Превышение размеров и допусков компонентов повлияет на качество сборки и повлияет на нормальное использование крана. Качество изготовления деталей напрямую влияет на срок их службы. Проблемы с качеством могут стать причиной преждевременного выхода из строя и привести к непредсказуемым авариям кранов.
Причины незаконного использования: Несоблюдение требований GB/T 14406-2011 «Безопасное использование кранов», незаконные операции, перекос подъема, подъем с перегрузкой и т. д., приводящие к структурным повреждениям крана, вызывающим несчастные случаи; искусственное снятие предохранительных устройств, приводящее к потере защиты оборудования, приводящее к АВАРИИ. По соответствующей статистике, более 50% аварий вызваны незаконным использованием.
5) Причины рабочей среды: Работа крана требует особых условий окружающей среды. К источнику питания, допуску трассы, сопротивлению заземления, температуре и климатическим условиям предъявляются соответствующие требования. Если условия эксплуатации выходят за пределы диапазона, это может привести к поломке крана. В то же время на рабочем месте обычно существуют такие условия, как беспорядок и перекрестная работа, которые также могут стать причиной несчастных случаев. Работа в особых условиях рабочей среды является гарантией безопасности крана.
Анализ отказов редуктора
причина проблемы
К частым причинам поломок редуктора относятся: необоснованная конструкция; неквалифицированная обработка и сборка; выход из строя подшипников, обычно вызванный дефектами качества, плохой смазкой, посторонними предметами и неправильной сборкой; отказы шестерен и валов, обычно связанные с дефектами качества и необоснованной конструкцией; Неисправность системы смазки и т. д.
Поврежденный в результате аварии редуктор представляет собой трехступенчатый расширительный винтовой редуктор, который состоит из основания коробки, крышки коробки, шестерен, валов, подшипников и сопутствующих аксессуаров. После аварии следует проверить конструкцию редуктора. Результаты проверки показывают, что редуктор имеет разумную конструкцию, а его прочность и передаточная способность соответствуют предъявляемым требованиям. Редуктор смазывается масляной ванной, а подшипники смазываются разбрызгиванием. Масло трансмиссионное № 220. Пользователь регулярно заменял смазочное масло и записывал это. Качество остатков смазочного масла на месте не ухудшилось, что позволяет исключить выход из строя системы смазки. Выход из строя редуктора. Согласно акту технического обслуживания, заменены подшипниковые детали редуктора, при работе крана после капитального ремонта появились посторонние шумы. Поскольку редуктор был сильно поврежден, проверить качество его обработки и сборки было затруднительно. Поэтому нельзя исключать возможность выхода из строя редуктора из-за неквалифицированного осмотра и сборки.
Русский 
English 
Español 
