30-тонный мостовой кран обычно состоит из нескольких ключевых компонентов и конструкций. Ниже приведена разбивка структуры оборудования, обычно встречающегося в мостовом кране такой грузоподъемности:
Мостовая балка: Мостовая балка — это главная горизонтальная балка, которая охватывает ширину кранового пролета. Она выдерживает весь вес крана и поднимаемого груза. Мостовая балка обычно изготавливается из стали и предназначена для обеспечения прочности и устойчивости.
Концевые тележки: Концевые тележки расположены на каждом конце балки моста и вмещают колеса, на которых кран перемещается по рельсам подкранового пути. Они поддерживают балку моста и обеспечивают крану возможность горизонтального перемещения.
Рельсы подкранового пути: Рельсы подкранового пути монтируются на возвышенной конструкции или колоннах здания и обеспечивают фиксированный путь для перемещения крана. Колеса концевых тележек катятся по этим рельсам, позволяя крану перемещаться горизонтально по длине кранового пролета.
Подъемник и тележка: узел подъемника и тележки отвечает за подъем и перемещение груза. Он состоит из подъемного блока, который содержит двигатель, барабан и подъемный механизм. Подъемник установлен на тележке, которая движется вдоль балки моста, позволяя перемещать груз горизонтально.
Система гирлянд
: Система гирлянд включает кабели или шланги, которые обеспечивают питание, сигналы управления и другие коммуникации для движущихся частей крана, таких как подъемник и тележка. Система гирлянд предназначена для обеспечения движения крана без чрезмерного напряжения или деформации кабелей.
Органы управления и кабина оператора: Органы управления краном обычно располагаются в кабине оператора или на панели управления. Оператор может использовать органы управления для перемещения крана, управления подъемником и тележкой, а также выполнять другие необходимые функции. Кабина оператора обеспечивает безопасную и комфортную рабочую среду для крановщика.
Функции безопасности: 30-тонный мостовой кран будет включать различные функции безопасности для обеспечения безопасной работы. Они могут включать концевые выключатели для предотвращения перебега, кнопки аварийной остановки, устройства защиты от перегрузки и защитные блокировки.
Важно отметить, что конкретная структура оборудования 30-тонного мостового крана может различаться в зависимости от производителя, конструкции и требований к применению. Вышеуказанные компоненты описывают общую структуру, обычно встречающуюся в таких кранах, но могут быть дополнительные функции или вариации, основанные на конкретных потребностях.
Русский 
English 
Español 
