Контейнерный кран тенденция развития: номинальная грузоподъемность увеличилась экспоненциально. Номинальная грузоподъемность под спредером постепенно увеличивалась с 30,5 т до 61 т, и теперь она достигла 65 т. Вылет стрелы становится все больше и больше. С непрерывными крупногабаритными контейнеровозами ширина судна увеличилась с 3-го поколения контейнеровозов Panama 13 рядов до нынешнего судна Super-Panama 14 до 17 рядов ящиков, и даже 20 рядов ящиков судна по плану выйдут в следующем столетии, 22 ряда ящиков судна также в проекте. И предполагаемое 24-рядное судно типа Malacca (с глубиной осадки судна, а не шириной судна для определения типа судна) появится в начале следующего столетия.
Поскольку контейнеровозы становятся больше, их ширина почти удвоилась с 26-28 м при перевозке 600-1000 ящиков до 45 м сейчас при перевозке 6000-8000 ящиков. Вылет моста причала также постепенно увеличивается с 32 м до 65 м сейчас и будет увеличен до 70 м в будущем, чтобы соответствовать потребностям так называемых судов типа Malacca с 24 рядами.
Производитель контейнерных кранов для перевозки грузов имеет научную систему управления, высококвалифицированный управленческий персонал, передовой технологический процесс. Наши продукты характеризуются малым дедвейтом, безопасностью и надежностью, превосходной производительностью, энергосбережением и высокой эффективностью и т. д. Им доверяют клиенты, и мы продолжим двигаться вперед и внедрять инновации, прислушиваться к потребностям клиентов и создавать более высокую ценность для клиентов.
Производитель контейнерных кранов для доставки по-прежнему широко используется, очень важной частью контейнерного дверного крана является трос, если возникнут проблемы с тросом, это серьезно повлияет на использование контейнерного дверного крана, поэтому нам следует уделять особое внимание. Сегодня мы поговорим о техническом обслуживании и утилизации троса.
Цена крана для контейнера для перевозки Стандарты утилизации троса в основном включают в себя следующие пункты: конец троса оборванная проволока: конец троса или конец троса около оборванной проволоки, может вызвать локальный разрыв; разрыв пряди троса: разрыв пряди троса в целом, может быть вызван повреждением сердечника троса; снижение эластичности: относится к эластичности троса, его удельные характеристики, включая диаметр троса, уменьшаются, удлинение на расстоянии скручивания, зазор уменьшается и так далее.
Кран для подъема контейнера поставщик транспортных услуг обслуживание троса также является очень важным аспектом. При техническом обслуживании следует обратить внимание на следующие вопросы: трос контейнерного крана следует использовать в соответствии с указанными требованиями, использование процесса строго запрещено перетаскиванием, бросанием и другими явлениями, чтобы не сократить срок его службы, не говоря уже об использовании перегрузки. Трос не должен быть согнут под острым углом и должен быть защищен от ударной нагрузки. На кране для контейнерных дверей, как только появляется ржавчина, грязь и так далее. На тросе следует вовремя очищать. Трос следует смазывать время от времени, но следует использовать соответствующую смазку для достижения хорошего эффекта смазки. Трос контейнерного крана, свернутый в спираль, следует размещать в чистом и сухом месте, чтобы избежать штабелирования и скручивания. При использовании троса, если на поверхности выдавливаются капли масла, в это время нельзя увеличивать нагрузку. Проверьте и замените при необходимости.
Русский 
English 
Español 
