Козловой кран на рельсовом ходу — это подъемное оборудование на рельсовом ходу. Он состоит из балки, опорных стоек, механизма передвижения крана, тележки, электрооборудования и т. д., с электрической лебедкой в качестве подъемного механизма. Вся машина имеет характеристики простой конструкции, удобной установки и обслуживания, низкой стоимости и высокой производительности. Он применим на открытых рабочих площадках со средней и малой грузоподъемностью для общей обработки, таких как заводы и шахты, грузовые дворы и склады. Эта модель козлового крана разработана в соответствии с правилами GB, прошла сертификацию ISO, CE.
Этот Козловой кран на рельсовом ходу также называется RMG и предназначен для подъема и перемещения контейнеров на контейнерной площадке и в железнодорожном порту. Ножки спроектированы вертикально относительно земли только для того, чтобы позволить контейнерам проходить через опоры от пролета до консоли.
Описание продукта:
Номинальный подъемный вес составляет 5–500 тонн;
The Кран rmg может быть с консолью с обеих сторон крана;
Рабочий режим — тяжелый класс A5~A7 (ISO);
Подъемный крюк может быть грейферным, магнитным, подвесным для специальной промышленности;
Рабочая температура окружающей среды может составлять -40~50°C;
Электрическая часть может быть торговой марки Китая или Европы, клиенты могут сообщить нам свой выбор.
Чтобы гарантировать нормальную работу козловой кран на путях Чтобы избежать травм и механических повреждений, защитное устройство, которое мы предоставляем, - это не только электрические защитные устройства или сигнальный звонок, но и другое оборудование, как указано ниже:
Концевой выключатель перегрузки;
Резиновые буферы;
электрические защитные устройства;
Система аварийной остановки;
Функция защиты от понижения напряжения;
Система защиты от текущих перегрузок;
Железнодорожное крепление;
Устройство ограничения высоты подъема.
The козловой кран на путях идеально подходит для наружного применения, где предусмотрены подъемные устройства, без затрат на строительство здания или каких-либо поддерживающих стальных конструкций.