По сравнению с обычными кранами интеллектуальные краны обладают искусственным интеллектом, который заменяет или помогает умственному труду человека на основе замены физического труда человека. Путем интеграции датчиков с интеллектуальным программным обеспечением для принятия решений и кранами достигается восприятие, анализ, рассуждение, принятие решений и контроль. Функция обеспечивает взаимодействие и интеграцию между людьми и объектами, заменяя ручное восприятие, принятие решений и исполнение, позволяя кран для адаптации к изменениям в рабочей среде. Его рабочий процесс такой же, как и у обычного крана, но добавленное интеллектуальное управление может заменить человеческое зрение, слух и обоняние. Органы чувств, такие как органы чувств и конечности, заменяют суждения оператора, чтобы совершать соответствующие действия, завершая распознавание, восприятие, работу и т. д. и управление во время работы крана.

Double-girder bridge crane is a commonly used bridge crane, used with electric trolleys. The performance parameters of the double-girder bridge crane include: lifting capacity, lifting height, span, mechanism working speed, working level, wheel pressure, etc. These parameters are explained in detail below:

Однобалочный кран, как следует из названия, имеет только одну балку. Двухбалочный кран обычно относится к двухбалочному мостовому крану. Двухбалочный кран обычно состоит из трех основных частей: механической, электрической и металлической конструкции.

The double-girder bridge crane has superior performance, compact structure, light weight, reliability and operation, and can meet various working conditions. It can reduce the overall investment in the factory, improve production efficiency, reduce maintenance costs, and save operating energy consumption.

Its main advantages: strong power, large traction, and strong climbing ability (can climb 25-degree slopes). The maximum load capacity at a 25-degree slope is 32 tons. At present, the diesel engine monorail crane can achieve 12 drives; the traction force of each drive is 25KN, and the maximum traction force reaches 300KN. Its main disadvantages are: the exhaust gas emitted by the diesel engine causes pollution to the narrow tunnel space, noise pollution, and complicated maintenance.

Maintenance of the diesel monorail crane is very important for the normal transportation of underground mining. Especially in some relatively large coal mines, the depth of the mine is large, the ground pressure is high, and the tunnel floor is seriously deformed.