Верфь портальные краны называются верфь кранами. Верфь краны в основном устанавливаются на верфях и в портах (на открытом воздухе) и используются для строительства судов, подъема и транспортировки крупных заготовок. Это специальная погрузочно-разгрузочная машина для штабелирования на контейнерных терминалах или контейнерных грузовых площадках. Она в основном состоит из подъемного механизма, механизма передвижения тележки и механизма передвижения тележки. Она состоит из двух U-образных дверных рам и нижних балок, образующих портальную раму, которая поддерживается пневматическими резиновыми шинами и может ходить по предписанным полосам движения. Необходимые шин гидравлических козловых кранов шинного типа sevencrane могут поставляться клиентам на постоянной основе.
The козловых кранов для продажи на промышленных судостроительных заводах , предлагаемые на продажу, имеют конструкцию с двойной главной балкой. Каждая главная балка оснащена двумя подвижными точками подъема тележки. Расстояние между двумя точками подъема тележки соединено регулируемым соединительным стержнем и тянется масляным цилиндром. Всего на двух главных балках имеется четыре точки подъема. Четыре точки подъема соединены с четырьмя точками подъема в машинном отделении. Они поднимаются одновременно четырьмя выносными опорами для подъема тяжелых предметов.
Краны для судостроительных верфей состоят из полной структурной козловой опоры, механизма передвижения, подъемного механизма, гидравлической системы управления, электрической системы управления, системы электропитания, защитного оборудования и т. д. Движущиеся колеса крана используют полиуретановые колеса с железным сердечником, чтобы уменьшить повреждение грунта во время процесса рулевого управления Оборудование козловых кранов , изготовленного в Китае, и в то же время имеют высокое трение с грунтом. Система рулевого управления расположена на каждом колесном механизме для достижения синхронного рулевого управления колесами в одном и том же положении, что соответствует требованиям к прямолинейному движению, поперечному движению и рулевому управлению 0-90° на месте. Подъемный механизм использует гидравлический цилиндр для подъема тяжелых предметов.
Специальная автоматизированная система портальных кранов для судостроительных заводов подходит для погрузочных операций на судостроительных заводах или в портах, включая контейнерные площадки перед терминалами, железнодорожные перегрузочные контейнерные площадки и автомобильные перегрузочные контейнерные площадки.
ПРЕИМУЩЕСТВА И ОСОБЕННОСТИ ВЕРФЕВРАЛЬНЫХ КРАНОВ
1. Тележка может автоматически корректировать свое отклонение во время движения, обеспечивая прямолинейность движения.
2. Рулевое управление под прямым углом не занимает место на складе и повышает эффективность его использования.
3. Высокая адаптивность, гибкость, адаптация к месту и отсутствие ограничений по колеям.