Цены на промышленные многоцелевые козловые краны можно классифицировать в зависимости от конструкции дверной коробки, формы главной балки, конструкции главной балки и формы использования.
1. По конструкции дверной коробки
Подразделяются на козловые краны и консольные козловые краны.
Многоцелевой козловой кран Sevencrane на продажу
1. Козловой кран с полным козловым креплением: основная балка не имеет свеса, а тележка перемещается в пределах основного пролета.
2. Полукозловой кран: Аутригеры имеют разницу в высоте, которая может быть определена в соответствии с требованиями гражданского строительства на площадке.
Консольный козловой кран
1. Двухконсольный козловой кран: Наиболее распространенная конструктивная форма, нагрузка на конструкцию и эффективное использование площади площадки являются разумными.
2. 2. Поставщик многоцелевых козловых кранов по индивидуальному заказу: Эта структурная форма часто выбирается из-за ограничений на месте.
2. По форме главного луча
1.Одинарный главный луч
Однобалочный козловой кран имеет простую конструкцию, его легко изготовить и установить, а также он имеет небольшую массу. Основная балка в основном представляет собой конструкцию рамы с коробчатым изгибом. По сравнению с двухбалочным козловым краном общая жесткость слабее. Поэтому эту форму можно использовать при грузоподъемности Q≤50 т и пролете S≤35 м. Дверные опоры однобалочного козлового крана доступны в L-образном и C-образном типах. L-образный тип прост в изготовлении и установке, имеет хорошую устойчивость к нагрузкам и имеет небольшую массу. Однако пространство для подъема грузов, проходящих через опоры, относительно невелико. C-образные опоры выполнены в наклонной или изогнутой форме для создания большего бокового пространства, чтобы грузы могли плавно проходить через опоры.
2. Двойная главная балка
Козловые краны с двумя главными балками обладают большой грузоподъемностью, большими пролетами, хорошей общей устойчивостью и множеством разновидностей. Однако по сравнению с козловыми кранами с одной главной балкой с той же грузоподъемностью их собственная масса больше, а стоимость выше. В зависимости от различных конструкций главных балок многоцелевого козлового крана для гидроэлектростанции можно разделить на две формы: коробчатая балка и ферма. Обычно используются коробчатые конструкции.
3. According to the main beam structure
1.Стропильная балка
Структурная форма, сваренная из уголковой стали или двутавровой балки, имеет такие преимущества, как низкая стоимость, малый вес и хорошая ветровая устойчивость. Однако из-за большого количества точек сварки и дефектов самой фермы, ферменная балка также имеет такие недостатки, как большой прогиб, низкая жесткость, относительно низкая надежность и необходимость частого обнаружения точек сварки. Подходит для площадок с более низкими требованиями к безопасности и меньшей грузоподъемностью.
2.Коробчатая балка
Стальные пластины сварены в коробчатую конструкцию, которая обладает характеристиками высокой безопасности и высокой жесткости. Обычно используется для крупнотоннажных и сверхкрупнотоннажных козловых кранов. Как показано на рисунке справа, MGhz1200 имеет грузоподъемность 1200 тонн. Это самый большой козловой кран в Китае. Основная балка имеет коробчатую конструкцию. Коробчатые балки также имеют недостатки: высокую стоимость, большой вес и плохую ветровую устойчивость.
3.Сотовая балка
Обычно относится к «равнобедренной треугольной сотовой балке», торцевая поверхность главной балки треугольная, на косых стенках с обеих сторон имеются сотовые отверстия, а на верхней и нижней частях имеются пояса. Сотовые балки поглощают характеристики ферменных балок и коробчатых балок. По сравнению с ферменными балками они имеют большую жесткость, меньший прогиб и более высокую надежность. Однако из-за использования сварки стальных пластин собственный вес и стоимость немного выше, чем у ферменных балок. Подходит для площадок или балочных площадок с частым использованием или большой грузоподъемностью. Поскольку этот тип балки является запатентованным продуктом, производителей меньше.
4. According to the form of use
1. Обычный козловой кран
Этот тип крана в основном принимает конструкцию коробчатого типа и ферменного типа и имеет самый широкий спектр применения. Он может обрабатывать различные готовые изделия и сыпучие материалы, с грузоподъемностью менее 100 тонн и пролетом от 4 до 39 метров. Обычные козловые краны с грейферами работают на более высоком уровне. Обычные козловые краны в основном относятся к крюковым, грейферным, электромагнитным и подъемным козловым кранам, а также включают полукозловые краны.
2. Стоимость многоцелевого козлового крана для гидроэлектростанции
В основном он используется для подъема, открытия и закрытия ворот, а также может использоваться для монтажных работ. Грузоподъемность достигает 80~500 тонн, пролет небольшой, 8~16 метров, а скорость подъема низкая, 1~5 метров/мин. Хотя этот тип крана нечасто поднимают, работа очень тяжелая после его использования, поэтому уровень работы должен быть соответствующим образом увеличен.
3. Козловой кран для судостроения
Для сборки корпуса на стапеле всегда используются две подъемные тележки: одна с двумя основными крюками, перемещающаяся по рельсам на верхнем фланце моста; другая с основным крюком и вспомогательным крюком на нижнем фланце моста. Перемещаются по рельсам для переворачивания и подъема крупных сегментов корпуса. Грузоподъемность обычно составляет 100~1500 тонн; пролет — до 185 метров; скорость подъема — 2~15 метров в минуту, а также есть скорость микроперемещения 0,1~0,5 метра в минуту.
4. Контейнерный козловой кран
Используется в контейнерных терминалах. Контейнерный козловой кран разгружает причальную стенку контейнеровозного моста с судна с прицепом
После транспортировки на склад или заднюю часть они укладываются контейнерным козловым краном или напрямую загружаются на грузовик для транспортировки, что может ускорить оборот контейнерных мостов или других кранов. Штабелирующие площадки, которые могут укладывать контейнеры в 3-4 слоя в высоту и 6 рядов в ширину, обычно используют шинный тип, но также используется рельсовый тип. По сравнению с контейнерными портальными грузовиками контейнерные козловые краны имеют большие пролеты и высоту по обеим сторонам мачты. Для того чтобы удовлетворить транспортные потребности портовых терминалов, этот тип крана имеет более высокий рабочий уровень. Скорость подъема составляет 8~10 метров/мин; пролет определяется в соответствии с количеством рядов контейнеров, которые необходимо перекрыть. Максимум составляет около 60 метров, что соответствует подъемному весу 20-футовых, 30-футовых и 40-футовых контейнеров длиной около 20 тонн и 25 тонн соответственно. и 30 тонн.
Русский 
English 
Español 
