Conventional gantry cranes are used for installation on roads or railways. It lowers a cable connected to a hook point on the storage container. The gantry crane then lifts the container and moves it further for stacking or loading onto a trailer for shipment. Rubber tyred gantry cranes also work on a similar principle. The difference is that the entire device can be moved from one location to another.

Rubber tyred gantry cranes (RTG) are mobile systems that can move and stack storage containers easily. Like conventional gantry cranes, they operate on the railway system and are used in the locations like stockyards, where box-shaped containers are deployed.

Rubber Tyre Gantry Cranes or RTG Cranes are mobile systems that can move storage containers easily. We pay great attention to detail with the advanced core of the lifting components such as motors, controls, and gear reducers. You can find them available in hybrid, diesel, electric power and active load control that prevents sway, and many other competitive features.

Macara rulantă cu cauciuc (RTG) este un echipament special pentru demontarea, încărcarea și descărcarea containerelor standard internaționale. Funcționând și deplasându-se în curte, are avantajele unei eficiențe ridicate de producție, o bună manevrabilitate și o sensibilitate scăzută la denivelările solului. Macaraua RTG este disponibilă în cărucior de tractor și modele standard de cărucior. Macaraua RTG este alimentată de un tambur de cablu. În același timp, un grup electrogen diesel este echipat în cazul unei pene de curent sau a macaralei este mutată în altă curte.

The rtg crane price is reasonably affordable and easy to operate.And the automated rubber tyred gantry crane is very widely used in a variety of industries.

La macaralele tip portal cu cauciuc automatizate SEVENCRANE, tehnologia de poziționare a palanului și cărucioarelor de ridicare este un conținut foarte important. În circumstanțe normale, operarea camioanelor mari și mici ale macaralelor portacontainere este finalizată automat bazându-se pe tehnologia de poziționare. Controlerul trebuie doar să opereze echipamentul. Situația poate fi monitorizată prin video. Spre deosebire de etapa finală a operațiunii de ridicare, care necesită intervenție umană, automatizarea poziționării vehiculelor mari și mici necesită o fiabilitate tehnică și o precizie mai ridicate.