Electric Overhead Traveling EOT Cranes

Descriere Specificații Caracteristici cazuri

Macara electrică EOT de călătorie electrică Introducere

Macara EOT este cea mai utilizată macara rulantă, un număr mare de aplicații în ateliere industriale, șantiere de construcții de proiecte etc., este rentabilă, ușor de instalat și întreținut și sporește foarte mult productivitatea întreprinderilor industriale moderne. Macara EOT Modul de control este, în general, manipularea telecomenzii la sol, ușor și simplu de operat pentru a satisface diferitele nevoi ale utilizatorilor, structura macaralei Sevencrane EOT este nouă și simplă, nivel ridicat de măiestrie, funcționare flexibilă și lină, performanță stabilă și fiabilă. Structura mașinii cu macara EOT este nouă și simplă, un nivel înalt de tehnologie, funcționare flexibilă și lină, performanță stabilă și fiabilă. Și este utilizat pe scară largă în industrii precum producția, construcțiile, logistica și depozitele pentru ridicarea și mutarea materialelor grele, echipamentelor și produselor. Ele oferă capabilități eficiente și precise de manipulare a materialelor, iar funcționarea lor electrică le face mai ecologice și mai rentabile în comparație cu macaralele tradiționale hidraulice sau manuale.

Macaraua EOT este compusă în principal din patru părți: podul grinzii principale ale macaralei, palanul electric cu cablu de sârmă, mecanismul de rulare a căruciorului și sistemul electric, care se caracterizează printr-o instalare ușoară și un transport eficient. Mecanismul de rulare adoptă forma unei acționări separate, configurat cu motor de rulare trei în unu, performanță stabilă, funcționare cu zgomot redus, fasciculul principal al podului este realizat din placă de bobină fierbinte a mașinii prin nivelarea bobinei și linia de producție de forfecare într-un întreaga foaie de bandă și sudarea I-beam într-un fascicul de bandă solidă, grinzile de capăt sunt realizate din tablă de oțel prin tăierea cu laser a întregii foi de turnare sub decupare și apoi sudarea și asamblarea roților pentru a finaliza mecanismul de ridicare constă într-o performanță stabilă a palanului electric cu cablu de sârmă, capabil să ridice și să transporte încărcături grele și poate fi de-a lungul grinzii principale și poate fi folosit pentru a transporta încărcăturile grele și poate fi folosit pentru a transporta încărcăturile grele. Mecanismul de ridicare este compus dintr-un palan electric cu cablu de sârmă cu performanță stabilă, care poate ridica și transporta sarcini grele fără probleme și se poate mișca lateral de-a lungul fasciculului principal, iar mecanismul de rulare al macaralei adoptă un motor de antrenare trei în unu, care este bine asamblat. și funcționează fără zgomot. Între timp, macaraua EOT adoptă cablu plat de marcă renumită pentru a asigura siguranța și stabilitatea sursei de alimentare.

Specificațiile macaralei electrice de călătorie EOT

specificațiile produsului

Capacitate nominală de ridicare:

1 tona-20 tone

Perioada de utilizare:

7,5m-22,5m

Inaltime de ridicare:

6m-30m

Temperatura mediului de lucru:

-25℃ - +40℃

Nivelul postului:

A3-A4

Diametru mare roata:

200-268mm

Sursa de alimentare de lucru:

3p AC 50HZ 380V

Caracteristicile macaralei rulante

Proiecta

Tehnologie

Productie

Întreținere și securitate

Sistemele de macara rulantă sunt proiectate în conformitate cu standardele ISO, FEM și DIN.

Personalizat în funcție de greutatea de ridicare cerută de proiectul clientului, viteza de funcționare a palanului electric și nivelul de lucru.

Materialul plăcii de oțel este oțel de uz general Q235B, iar placa de oțel va fi pretratată prin sablare pentru a ajunge la standardizarea nivelului Sa2.5.

industrial underhung bridge crane manufacturers

Schema de proiectare

SEVENCRANE reprezintă servicii de primă clasă, rentabile, de înaltă calitate.

Faza principală și fasciculul de capăt sunt conectate prin șuruburi de înaltă rezistență pentru a asigura precizia și funcționarea lină a întregii mașini.

O schemă de control al structurii variabile, un controler al structurii variabile combinat cu o schemă de control cu feedback de stare și o schemă de control integrată sunt propuse pentru a controla macaraua de pod.

Avem o echipă profesionistă de ingineri pentru a proiecta și dezvolta macarale și avem un sistem tehnic complet pentru a analiza desenele de proiectare a macaralei.

Standardele noastre de proiectare și structură a componentelor macaralei pod sunt certificate conform DIN15018, BLATT2, iar standardele de sudare a structurii de oțel sunt în conformitate cu DIN18800, BLATT7.

Echipate cu un mecanism de ridicare cu două viteze, mecanismele de rulare ale vehiculelor mari și mici adoptă toate reglarea vitezei de conversie a frecvenței.

Toate plăcile sunt tăiate automat de mașina de tăiat CNC, iar cambra fasciculului principal este prestabilită pentru a evita problema devierii camber a fasciculului principal tradițional copt la foc.

Suprafața de oțel este tratată cu sablare și sablare pentru a îmbunătăți aderența vopselei și pentru a preveni desprinderea vopselei, asigurând frumusețea pe termen lung a întregii mașini.

Tehnologie

Cusătura principală de sudură adoptă sudarea automată cu arc scufundat, detectarea defectelor nedistructive, iar forma este frumoasă pentru a asigura calitatea sudurii.

Material grinda de capăt: oțel aliat de înaltă calitate Q345B.

Grinda de capăt este sudată și formată dintr-o țeavă de oțel dreptunghiulară sau o placă de oțel, iar grinda de capăt formată este poziționată și procesată simultan pe o mașină de alezat și frezat CNC pentru a asigura acuratețea dimensională și toleranța de potrivire.

Căruciorul de ridicare are un design modular, iar nivelul de lucru este FEM M4-M6. Întregul cărucior de ridicare are o structură compactă, spațiu redus la cap și greutate redusă.

Productie

SEVENCRANE reprezintă servicii de primă clasă, rentabile, de înaltă calitate.

Grinda principală a macaralei este sudată cu plăci de oțel, iar materialele din plăci de oțel îndeplinesc standardele internaționale de producție a macaralei. Principalele materiale de structură din oțel pe care le folosim nu sunt mai mici decât Q235B, iar materialele utilizate au rapoarte de material și certificate de calificare corespunzătoare.

Există blocuri tampon la ambele capete ale fasciculului de capăt pentru a reduce forța de impact a coliziunii și pentru a reduce inerția de impact. Corpul fasciculului întregii mașini adoptă procesul de sablare și vopsire conform standardului mondial.

Sina de rulare a căruciorului este realizată din oțel pătrat pentru a crește suprafața efectivă de contact a benzii de rulare a roții și pentru a reduce greutatea șinei. Materialul șinei pătrate din oțel este Q345B.

Sala de operație este operată de o masă de legătură și este echipată cu o telecomandă în același timp. Prin intermediul comutatorului, acesta poate fi acționat de la distanță sau poate fi comutat între operațiuni în timpul funcționării. Iluminatul și scaunele sunt instalate în interior, iar intrarea în sala de operație este de capăt, care respectă standardele europene și internaționale.

Conceptul nostru de proiectare a macaralei este o extensie a conceptului european și am rezumat tehnologia și soluțiile noastre unice de producție prin cercetări aprofundate pe termen lung și practici de aplicare.

movable ceiling mounted bridge crane suppliers

ÎNTREȚINERE ȘI SECURITATE

Toți operatorii din atelierul nostru de producție trebuie să dețină certificate legale de funcționare.

Macaralele pe care le producem sunt echipate cu un sistem de monitorizare a siguranței, care este dezvoltat profesional de companie în conformitate cu standardele aferente FEM/DIN/ISO/GB și este utilizat pentru înregistrarea datelor de operare a macaralei, protecția siguranței și instrumente electronice pentru afișarea stării .

Sistemul de monitorizare a siguranței are funcții de protecție în timp real pentru mai mult de 30 de condiții de lucru precum defecțiuni în funcționare, pericole de siguranță și operațiuni ilegale, împiedicând funcționarea macaralei în situații potențial periculoase și asigurând siguranța personalului și a echipamentelor.

Schneider TE este un sistem de control al conversiei de frecvență vectorială dezvoltat special pentru componentele macaralelor europene.

La ambele capete ale trenului de aterizare al macaralei există pene derivate din materie primă din plastic care absorb șocurile.

Protecția la suprasarcină, releul de curent rezidual, termistorul PTC, senzorul de accident, butonul de oprire de urgență, avertizare sonoră/luminoasă și sirena de avertizare sunt unități de protecție standard pentru toate rulotele noastre.

La momentul livrării, vom furniza clienților manuale de operare pentru siguranța macaralei și manuale de întreținere. Dacă clientul are nevoie, vom trimite și ingineri de siguranță la șantier pentru a cunoaște instalarea în siguranță a clientului.

PROIECT DE SUCCES

Verificați câteva dintre lucrările noastre recente pentru client

Macara electrică de călătorie EOT către Peru

Macara rulantă EOT personalizată expediată în Indonezia

Macara rulantă electrică Export în Kazahstan

Macara rulantă electrică care lucrează în Kenya

Macarale electrice rulante EOT