Características do guindaste de pórtico com trilho de viga móvel e proteção de segurança

O guindaste de pórtico de viga móvel é um guindaste do tipo ponte no qual a ponte horizontal é colocada sobre duas pernas para formar um pórtico. Este tipo de guindaste opera sobre trilhos acima do solo e é utilizado principalmente para operações de transporte e instalação em pátios de armazenamento abertos, estaleiros, centrais elétricas, portos e estações ferroviárias de carga. SEVENCRANE é um dos famosos fornecedores chineses de fábrica de guindastes de pórtico ferroviário de viga móvel. Além disso, o preço do guindaste de pórtico ferroviário de viga móvel padrão europeu em SEVENCRANE é razoável e a qualidade é alta. Por favor, pergunte a qualquer momento se quiser comprar nossos produtos.

O guindaste de pórtico ferroviário de viga móvel consiste na viga principal, pernas de porta rígidas e flexíveis, carrinho de operação, mecanismo de elevação, mecanismo de operação do carrinho, sistema elétrico, cabine de operação, etc. De acordo com o processo de operação do pátio, o cantilever pode ser estendido na direção da única perna da porta ou a perna da porta dupla para se tornar um modelo cantilever único ou cantilever duplo, e se não for estendida, será um modelo não cantilever. De acordo com a localização, processo de armazenamento e transporte de contêineres e veículos de carga e descarga (caminhões de contêineres ou veículos ferroviários), confirme a seleção de diferentes métodos estruturais sem cantilever, cantilever único e cantilever duplo.

Em áreas de distribuição de contêineres, como portos e terminais, o uso de guindastes de pórtico para contêineres montados em trilhos já é relativamente comum. Isto ocorre principalmente porque os guindastes de pórtico ferroviário de viga móvel têm as seguintes vantagens:

1. A extensão do guindaste de pórtico para contêineres montado sobre trilhos é relativamente grande. Geralmente pode acomodar de 8 a 15 fileiras de contêineres empilhados no meio do vão. Também pode colocar várias pistas no meio do vão, para que o espaço do local possa ser melhor aproveitado.

2. De um modo geral, guindastes de pórtico ferroviário de viga móvel são equipados com diversos equipamentos que propiciam controle inteligente e operações automatizadas, como sistemas de armazenamento, sistemas de recuperação, sistemas de posicionamento, etc., além da utilização de projetos organizacionais de alta velocidade. , o que melhora muito a eficiência de funcionamento do equipamento.

3. Como o guindaste de pórtico para contêineres montado sobre trilhos é acionado por energia elétrica, ele tem certas vantagens na redução de ruído e na eliminação de emissões de gases de escape, além de ser um equipamento mais ecologicamente correto.

Além disso, a proteção de segurança do pórtico muitas vezes não está instalada ou padronizada durante o uso, e há muitos problemas:

1. Devido à instalação e manutenção inadequadas, quando a cesta suspensa está no lugar, a haste de suporte controlada por mola não pode ser apoiada de forma confiável na estrutura de encaixe e a carga não pode ser totalmente suportada pela estrutura de encaixe, resultando em tensão no fio corda. Quando os operadores entram e saem da cesta suspensa Neste momento, a gôndola irá balançar e afundar significativamente, e não pode evitar que a gôndola caia devido à quebra repentina do cabo de aço ou falha do freio do guincho.

2. Não existem portas de proteção nas aberturas de descarga em cada andar do edifício, ou não são utilizadas após a instalação. Não há grades de proteção e protetores para os pés em ambos os lados da porta de descarga, de acordo com os regulamentos de proteção de bordas. Depois que a obra entrou na fase de decoração, as portas de proteção foram até retiradas, deixando os trabalhadores de cada andar sem proteção nas bordas e sem condições de evitar colisões e acidentes de queda de altura de pessoas que carregam e descarregam materiais durante o funcionamento do cesto suspenso.

3. Não há abrigo de proteção acima da entrada de alimentação do solo do pórtico. Mesmo que exista, o comprimento da cobertura de proteção é geralmente menor que a especificação. Não é definido de acordo com o raio de queda do objeto. O comprimento mais curto é ainda inferior a 1 metro, o que não pode impedir eficazmente a entrada de ração. Quedas de objetos e acidentes com impacto.

4. A plataforma de descarga instalada na porta de descarga do piso não é padronizada. Não está conectado à estrutura do edifício em um sistema autônomo, mas está conectado ao andaime; a plataforma não está totalmente coberta com tábuas de madeira, e as tábuas de madeira não são fixas, e até mesmo fôrmas de aço são colocadas na plataforma. Em vez de tábuas de madeira, é fácil fazer com que os trabalhadores caiam de grandes altitudes.

5. Quando o guincho está próximo à área de trabalho, o teto protetor do guincho não atende aos requisitos. Alguns colocam apenas uma camada de telhas de amianto ou uma única camada de compensado de bambu, o que não tem a capacidade de evitar que objetos sejam atingidos e não pode garantir o funcionamento confiável e o funcionamento do equipamento. Segurança do operador.

6. Não há grade de proteção ou rede de proteção na lateral do guincho voltada para o pórtico. Uma vez que o cabo de aço se rompa, causará danos ao operador.

7. Quando o cabo do guincho atravessa a estrada, ele não é protegido pela estrada. Não pode evitar esmagamento e danos. Também é extremamente inseguro para os trabalhadores no local durante a travessia.

8. Não há placa protetora de teto acima da cesta do pórtico superior, ou a placa de madeira de 5 cm de espessura não é colocada conforme necessário, e algumas colocam apenas uma camada de compensado de bambu. O pórtico elevado tem uma longa distância de subida e descida e passa por muitos andares de trabalho. Se o teto de proteção não for instalado conforme necessário, os trabalhadores que entram no cesto suspenso não podem ser impedidos de serem atingidos por objetos que caem de cima.

9. Um canal é formado na parte inferior do pórtico, e os trabalhadores podem passar por ele livremente a partir da parte inferior da estrutura. Uma vez que o cesto suspenso se mova para baixo ou haja objetos caindo acima, isso causará danos aos trabalhadores.

10. A ultrapassagem do limitador superior de muitas estruturas do pórtico (a distância entre a posição mais alta da cesta suspensa e a parte mais baixa da viga celeste) é inferior a 3 metros, o que não atende aos requisitos da especificação. Em caso de situações inesperadas (como mecanismo ou falha elétrica)) Quando o eletroímã não pode ser desconectado, o motorista não tem tempo suficiente para usar o interruptor de desligamento de emergência para cortar a fonte de alimentação, o que impedirá que o cesto suspenso colidindo com a viga superior.

11. O pórtico superior não está equipado com limitador de sobrecarga. Quando a carga excede a carga nominal, a potência de elevação não pode ser interrompida.

Resumindo, devemos prestar muita atenção ao fato de que o pórtico é muito utilizado no canteiro de obras e apresenta muitos riscos à segurança, e fortalecer a supervisão e gestão de segurança de todos os aspectos da fabricação, instalação e uso do pórtico. intensidade. Elimine perigos ocultos a tempo de evitar acidentes e garantir a segurança do pórtico. Por último, mas não menos importante, SEVENCRANE fabricante de guindaste de pórtico ferroviário de viga móvel é um dos famosos exportadores de guindastes na China, e também somos fornecedores de guindastes de pórtico ferroviários de vigas móveis aprovados pela CE. Os pórticos móveis sobre trilhos que produzimos são todos produzidos em estrita conformidade com as normas e processos de segurança, de modo que a qualidade de nossos produtos é bem recebida pelos clientes. Se você estiver interessado em nossos produtos, não hesite em nos ligar!