Requisitos de manutenção e operação segura para pontes rolantes

Manutenção de pontes rolantes

(1) Cada contator e os contatos principais e auxiliares do relé devem ser verificados regularmente. Caso ocorra algum chamusco, deve-se alisá-los com lixa fina. Se forem graves, devem ser substituídos. O óleo antiferrugem na superfície da junta da armadura do contator deve ser limpo para evitar sucção fraca, ruído ou acidentes graves.

(2) A ação do microinterruptor no relé deve ser confiável, caso contrário deve ser corrigida.

(2) O desempenho à prova d'água dos componentes elétricos externos das pontes rolantes usadas ao ar livre deve ser verificado regularmente.

(4) Preste atenção para verificar a condição de aquecimento da peça do resistor. Se alta temperatura e vermelhidão forem encontradas localmente, a peça do resistor deve ser fixada e pregada firmemente para reduzir a resistência de contato entre as peças.

(5) Os parafusos de fiação de todos os componentes elétricos devem estar firmemente conectados e conectados de forma confiável.

(6) Todos os componentes elétricos devem ser mantidos limpos.

(7) A operação do conversor de frequência deve ser verificada frequentemente.

(8) Para manter a precisão e confiabilidade do limitador de sobrecarga, as manchas de óleo e ferrugem no sensor e no amplificador devem ser limpas com frequência, e o desempenho preciso do limitador de sobrecarga deve ser calibrado regularmente.

(9) Quando o freio da haste hidráulica do mecanismo de trabalho está funcionando, o curso de elevação da haste deve atingir metade do curso nominal do freio ajustando a haste do parafuso para obter um desempenho suave. Ao mesmo tempo, a quantidade de compressão da mola não deve ser muito grande, para conseguir um estacionamento seguro. O curso de ajuste da haste do freio do mecanismo de elevação é de 40 metros e a amplitude é de 30 metros.

Requisitos e precauções técnicas de segurança

(1) Requisitos gerais

1. Antes de assumir, verifique se o óleo lubrificante é suficiente; verifique se o cabo de aço, as juntas e as polias estão intactos e se o cabo de aço está na ranhura da polia; verificar se os dispositivos e instrumentos de segurança estão funcionando normalmente; verifique se as conexões em todos os lugares estão soltas. Verifique se a alavanca e o interruptor do console devem estar na posição zero. Os freios, ganchos, cabos e limitadores de sobrecarga devem ser inspecionados. Se for encontrado desempenho anormal, eles deverão ser eliminados antes da operação.

2. Ligue a chave liga / desliga principal, gire a chave seletora de tensão e verifique se a tensão trifásica está normal. Não opere se for superior a 420 V ou inferior a 340 V.

3. Feche o interruptor de controle da caixa de distribuição de iluminação e os interruptores em cada gabinete de controle. Se tudo estiver normal, você pode começar a trabalhar.

4. Antes da operação, é necessário observar se há alguma anormalidade nos diversos mecanismos e partes estruturais da máquina, e se há algum obstáculo na pista. Em seguida, cada mecanismo opera sem carga, verifique se os limites de cada dispositivo de segurança estão normais e verifique se o freio de endireitamento está normal.

5. Após a conclusão da operação, conduza o guindaste até o local designado e conduza o carrinho até uma extremidade da cabine. Antes de sair da máquina, coloque a alavanca em zero e puxe todos os interruptores de controle eletrônico para baixo. Abra o gancho de guindaste até o topo, fazer uma boa higiene, manter registros do turno e assumir o trabalho, e fechar portas e janelas.

6. Durante a operação, você deve: operar de acordo com o sinal de comando, observar atentamente as condições de funcionamento do instrumento, e caso encontre algum ruído anormal ou cheiro estranho, deve parar o veículo imediatamente para inspeção. O gancho não deve tocar o solo para evitar que o cabo de aço saia da polia. O número de cabos de aço no tambor não deve ser inferior a 3; quando há muitas mudanças no ar e não é possível atender aos requisitos de operação, deve-se tomar a iniciativa de entrar em contato com os departamentos competentes e tomar medidas. Concentre sua energia, opere com cuidado, veja os gestos com clareza, siga o gancho com os olhos, olhe pelo canto do olho, levante o gancho com firmeza e busque velocidade enquanto permanece firme; as mercadorias devem ser levantadas verticalmente e as mercadorias não devem ser levantadas muito alto, desde que possam superar obstáculos. Ao levantar mercadorias longas, grandes e pesadas, a velocidade deve ser lenta e ambas as extremidades das mercadorias devem ser puxadas com cordas de segurança. Se a temperatura operacional do motor exceder o valor especificado, ele deverá ser parado para inspeção. A operação só pode ser continuada depois que a temperatura cair para a temperatura operacional permitida. O apito elétrico deve soar ao se aproximar de pessoas durante a operação. Pare imediatamente quando aparecer qualquer sinal de parada de emergência.

7. Ao levantar objetos pesados, o motorista deve obter o sinal de comando do operador do equipamento antes de operar. O alarme deve soar quando o guindaste for ligado.

8. Dê partida no carro suavemente e acelere marcha por marcha. O tempo de comutação de cada engrenagem do mecanismo de elevação pode ser de 1 a 2 segundos, e o tempo de comutação de cada engrenagem do mecanismo operacional não deve ser inferior a 3 segundos. Ao dirigir com grande capacidade de elevação, o tempo de troca entre as marchas deve ser de 6 a 8 segundos, dependendo da capacidade de elevação. A partida em alta velocidade é estritamente proibida. A alavanca de controle deve primeiro ser girada da posição “0” para a primeira marcha e, em seguida, aumentar ou diminuir a velocidade passo a passo. Ao mudar de direção, primeiro deve voltar para a posição “0”. Ao levantar objetos de grande tonelagem, você deve primeiro tentar levantá-los ligeiramente do chão para se certificar de que os objetos içados estão estáveis, seguros e bem travados antes de serem autorizados a subir e correr lentamente. Não é permitida a realização de três ou mais ações institucionais ao mesmo tempo. O gancho não pode subir durante a rotação para evitar que o cabo de aço saia da ranhura.

9. Ao se aproximar do limite, quando o carrinho se aproximar do terminal ou encontrar um terminal próximo Ponte rolante, a velocidade deve ser lenta. Não é permitido usar marcha-atrás em vez de travagem, posição limite em vez de estacionamento e interruptor de emergência em vez de interruptor normal.

10. Quando houver uma queda repentina de energia durante o trabalho, a manopla deve ser retornada à posição zero. Em caso de queda de energia prolongada, as mercadorias devem ser jogadas no chão.