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Guindaste de pórtico pneumático elétrico para venda

Data: 28/12/2023
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O guindaste de pórtico elétrico industrial com pneus de borracha é um guindaste com rodas que utiliza um chassi especial. Possui boa estabilidade lateral e pode realizar operações de rotação completa. É frequentemente usado em locais operacionais relativamente fixos e operações de elevação com grandes cargas de trabalho. A seguir, este artigo apresentará as características relevantes, campos de aplicação e métodos de reparo e manutenção de guindastes de pórtico tipo pneu.

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Características do SEVENCRANE guindaste de pórtico cansado de borracha elétrico

Flexível em ação

O guindaste de pórtico com pneus de borracha pode andar em linha reta ao longo de sua pista normal e pode girar as rodas de deslocamento 90˚ para andar em ângulo reto com a estrada original. Ele também pode girar as rodas de deslocamento em um determinado ângulo para caminhar com rotação automática no pátio, facilitando a rotação do guindaste.

Alto grau de automação

O acionamento elétrico de cada mecanismo de trabalho principal do guindaste é uma conversão de frequência CA totalmente digital e regulação de velocidade de controle PLC. O mecanismo de elevação também tem a função de controle de regulação de velocidade de potência constante.

Operação segura e confiável

O guindaste de pórtico está equipado com vários dispositivos de segurança para garantir uma operação confiável e segura e reduzir a incidência de acidentes.

Fácil de operar

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Sob condições de carga, o mecanismo de elevação e o mecanismo de operação do carrinho podem funcionar separadamente ou simultaneamente, e o mecanismo de deslocamento do carrinho e o mecanismo de funcionamento do carrinho também podem funcionar separadamente ou simultaneamente.

Campos de aplicação de guindaste de pórtico tipo pneu

Campo industrial

É adequado para carga, descarga, transporte e içamento em fábricas, armazéns, oficinas e outros locais. Auxilia no transporte de materiais, instalação e manutenção de equipamentos durante o processo produtivo, melhora a eficiência da produção e reduz a intensidade de trabalho dos trabalhadores.

Setor de construção

É adequado para içar materiais de construção, equipamentos e pessoal e auxilia na construção e construção de edifícios. Devido à sua flexibilidade e mobilidade, o guindaste de pórtico elétrico de borracha para serviços pesados pode se adaptar às necessidades de diferentes canteiros de obras e ambientes.

Navio portuário

Guindastes com pneus de borracha podem se adaptar ao ambiente complexo de portos e terminais, melhorar a eficiência do manuseio de carga e a segurança do transporte e melhorar a eficiência do levantamento e manuseio de carga em portos e navios.

Campos de mineração e engenharia civil

Pode ser utilizado para auxiliar na mineração, transporte e carregamento de minas e na construção de obras.

Métodos de reparo para falhas comuns em guindastes de pórtico tipo pneu

Medidas de manutenção para cabos de aço

Em primeiro lugar, quando o guindaste está funcionando, a carga não pode exceder o peso nominal especificado e um dispositivo limitador de peso de levantamento deve ser instalado na máquina. Em segundo lugar, é necessário selecionar o cabo de aço apropriado de acordo com o tipo de trabalho e ambiente do guindaste. Como a corda de enrolamento duplo é mais flexível do que a corda de enrolamento único, ela é amplamente utilizada na prática. Durante o uso, o fio de aço pode ser torcido em fios e, em seguida, os fios são torcidos ao redor do núcleo do fio para formar uma corda. Na prática, o núcleo do cabo comumente usado é o núcleo de cânhamo, mas os guindastes metalúrgicos costumam usar núcleo de metal, fio de aço ou núcleo de amianto para trabalhar, e o núcleo do cabo precisa ser impregnado com óleo lubrificante antes de fazer o cabo, de modo a reduzir o risco de Os danos ocorrem devido ao atrito entre os cabos de aço. A terceira é que ao subir ou descer, o movimento deve ser o mais suave possível, e tentar evitar a força de impacto repentino que aumenta a carga instantânea no cabo de aço. Em tempos normais, é necessário fazer a manutenção regular do cabo de aço e fazer um bom trabalho de lubrificação.

Reparação e manutenção de engrenagens de redução

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Em primeiro lugar, no trabalho real, salvo circunstâncias específicas, é proibida a inversão repentina da grua e não é permitida a utilização do pórtico com sobrecarga. Os movimentos do guindaste devem ser suaves e lentos na partida e na frenagem. O segundo passo é verificar a limpeza do óleo lubrificante do guindaste. Caso se verifique que o óleo lubrificante utilizado não está suficientemente limpo, deve ser substituído a tempo. A terceira é que ao utilizar lubrificantes, deve-se escolher o modelo adequado de acordo com a situação real, e substituir os lubrificantes a tempo de garantir que a carcaça do guindaste esteja limpa.

Métodos de reparo para rastrear falhas do sistema

Para evitar a ocorrência de problemas de falha do sistema ferroviário, os usuários de pórticos precisam fazer com que os trilhos atendam às diversas condições de trabalho que podem ocorrer durante o uso do elétrico guindaste de pórtico cansado de borracha para venda durante a fase de instalação do guindaste. Se for constatado que o comprimento da pista desde o final da parada é inferior a 15 metros, ela deve ser substituída por uma pista com mais de 15 metros para ser forte, estável e segura. Durante a manutenção de rotina do equipamento de elevação, o pessoal de manutenção precisa reforçar imediatamente as peças soltas nas linhas dos trilhos. Se a curvatura e a deformação da pista de operação do equipamento de elevação forem graves, o pessoal relevante precisará cortar a linha problemática e concluir a substituição da linha em tempo hábil. Para evitar o problema da diferença de altura dos trilhos, o pessoal de manutenção pode usar uma estação total para medir a diferença de altura dos trilhos. Quando a diferença de altura entre os trilhos é difícil de atender aos requisitos operacionais do guindaste de pórtico, o pessoal de manutenção pode ajustar o espaçamento dos trilhos adicionando placas de aquecimento de seção.