Elektryczne suwnice pomostowe EOT

Żuraw EOT składa się głównie z czterech części: głównego dźwigara dźwigowego, elektrycznego wciągnika linowego, mechanizmu jezdnego wózka i układu elektrycznego, który charakteryzuje się łatwą instalacją i wydajnym transportem. Mechanizm napędowy przyjmuje postać oddzielnego napędu, skonfigurowanego z działającym silnikiem trzy w jednym, stabilną wydajnością, cichą pracą, główna belka mostu jest wykonana z gorącej płyty cewki samochodowej poprzez poziomowanie cewki i cięcie linii produkcyjnej w cały arkusz środnika i zespawanie dwuteownika w solidną środnik, belki czołowe wykonane są z blachy stalowej poprzez wycinanie laserowe całego arkusza listwy podcinającej, a następnie spawanie i montaż kół w celu uzupełnienia mechanizmu podnoszącego, zapewnia stabilną pracę elektrycznego wciągnika linowego, zdolnego do podnoszenia i transportu ciężkich ładunków, który może znajdować się wzdłuż głównej belki i może być używany do transportu ciężkich ładunków i może być używany do transportu ciężkich ładunków. Mechanizm podnoszący składa się z elektrycznego wciągnika linowego o stabilnej wydajności, który może płynnie podnosić i transportować ciężkie ładunki oraz przesuwać się w bok wzdłuż głównej belki, a mechanizm napędowy dźwigu wykorzystuje silnik napędowy „trzy w jednym”, który jest szczelnie zmontowany i działa bezgłośnie. Tymczasem żuraw EOT przyjmuje płaski kabel znanej w kraju marki, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność zasilania.