Conventional gantry cranes are used for installation on roads or railways. It lowers a cable connected to a hook point on the storage container. The gantry crane then lifts the container and moves it further for stacking or loading onto a trailer for shipment. Rubber tyred gantry cranes also work on a similar principle. The difference is that the entire device can be moved from one location to another.

Rubber tyred gantry cranes (RTG) are mobile systems that can move and stack storage containers easily. Like conventional gantry cranes, they operate on the railway system and are used in the locations like stockyards, where box-shaped containers are deployed.

Rubber Tyre Gantry Cranes or RTG Cranes are mobile systems that can move storage containers easily. We pay great attention to detail with the advanced core of the lifting components such as motors, controls, and gear reducers. You can find them available in hybrid, diesel, electric power and active load control that prevents sway, and many other competitive features.

Portaalkraan met rubberbanden (RTG) is een speciale uitrusting voor het demonteren, laden en lossen van internationale standaardcontainers. Het loopt en beweegt op het erf en heeft de voordelen van een hoge productie-efficiëntie, goede manoeuvreerbaarheid en een lage gevoeligheid voor oneffenheden in de grond. De RTG-kraan is verkrijgbaar in tractortrolley- en standaardtrolleymodellen. De RTG-kraan wordt aangedreven door een kabeltrommel. Tegelijkertijd wordt er een dieselgeneratorset voorzien voor het geval de stroom uitvalt of de kraan naar een ander emplacement wordt verplaatst.

The rtg crane price is reasonably affordable and easy to operate.And the automated rubber tyred gantry crane is very widely used in a variety of industries.

Bij de geautomatiseerde portaalkranen met rubberbanden van SEVENCRANE is de positioneringstechnologie van hijs- en hijswagens een zeer belangrijke inhoud. Onder normale omstandigheden wordt de bediening van grote en kleine vrachtwagens of containerportaalkranen automatisch voltooid door te vertrouwen op positioneringstechnologie. De controller hoeft alleen de apparatuur te bedienen. Via video is de situatie te volgen. In tegenstelling tot de laatste fase van de hefoperatie, die menselijke tussenkomst vereist, vereist de automatisering van de positionering van grote en kleine voertuigen een hogere technische betrouwbaarheid en nauwkeurigheid.