Rollende portaalkraan Veilige bedieningsprocedures

Een rollende portaalkraan, ook wel mobiele portaalkraan genoemd, is een type hijsapparatuur die is ontworpen om veelzijdigheid en mobiliteit te bieden in industriële en commerciële toepassingen. Het bestaat uit een horizontale balk, ondersteund door verticale poten of kolommen, die op wielen zijn gemonteerd. Dankzij dit ontwerp kan de kraan gemakkelijk worden verplaatst en op verschillende locaties binnen een faciliteit of werkplek worden geplaatst. Trouwens, SEVENCRANE is een Chinese leverancier van rollende portaalkranenfabriek, we hebben vele soorten portaalkranen over de hele wereld verkocht. Als u meer gedetailleerde informatie over onze producten wilt weten, klik dan onmiddellijk op de vragenknop op deze website.

ZEVENKRAAN fabrikant van rollende portaalkranen wordt doorgaans gebruikt voor het heffen en verplaatsen van zware lasten in gebieden waar een permanent bovenloopkraansysteem mogelijk niet haalbaar of praktisch is. Het biedt een flexibele oplossing voor materiaaltransporttaken waarbij regelmatig moet worden verplaatst of waarbij een vaste kraaninstallatie economisch niet haalbaar is. Een van de belangrijkste voordelen van een rollende portaalkraan is de mobiliteit. De wielen die aan de verticale poten of kolommen zijn bevestigd, maken een gemakkelijke verplaatsing en positionering van de kraan mogelijk. De wielen zijn vaak uitgerust met remmen of vergrendelingsmechanismen om stabiliteit en veiligheid tijdens het gebruik te garanderen. Dankzij deze mobiliteit kan de kraan op verschillende gebieden binnen een faciliteit worden gebruikt, waardoor de workflow wordt geoptimaliseerd en de behoefte aan meerdere vaste kranen wordt verminderd.

Veiligheidsprocedures voor rollende portaalkranen

1. Elk hijswerktuig moet worden bediend door een machinist die is opgeleid, geslaagd is voor de keuring en in het bezit is van een bedieningscertificaat.

2. Wanneer de chauffeur het overneemt, moet hij de remmen, haken, staalkabels en veiligheidsvoorzieningen controleren. Als er abnormale prestaties worden geconstateerd, moeten deze vóór gebruik worden geëlimineerd.

3. Het rijspoor van de kraan moet strikt in overeenstemming met de technische eisen van de fabrikant worden aangelegd. Het spoor moet een goede aarding hebben, de aardingsweerstand mag niet groter zijn dan 10 ohm en de begrenzer aan de spooraansluiting moet altijd intact blijven.

4. Voordat u gaat rijden, moet de bel of het alarm klinken. Bij het benaderen van personen tijdens bedrijf moet de bel of het alarm klinken.
5. De handeling moet worden uitgevoerd volgens het commandosignaal. Ongeacht wie het noodstopsignaal verzendt, het moet onmiddellijk worden uitgevoerd.

6. Bij het uitvoeren van onderhoud dient de bestuurder de hoofdstroomvoorziening af te sluiten, een bord op te hangen of deze op slot te doen, en moet de voeding ingeschakeld zijn. Bij reparaties moet hij isolerende handschoenen dragen, isolerende schoenen dragen, gereedschap met isolerende handgrepen gebruiken en onder toezicht staan.

7. Vóór het huiswerk:

① Er moet voldoende werkoppervlak zijn voor kraanwerkzaamheden, er mogen geen obstakels zijn binnen de hef- en landingsradius van de te zware giek en er moet 's nachts voldoende verlichtingsapparatuur zijn.

② Vóór de operatie moet een uitgebreid inzicht worden verkregen in de omgeving van de locatie, de rijwegen, de bovenleiding, de bouwweegschalen, het gewicht en de verdeling van de componenten, enz.

③De amplitude-indicator, koppelbegrenzer en verschillende eindschakelaars en beveiligingsapparatuur van de kraan moeten compleet, gevoelig en betrouwbaar zijn, en het is ten strengste verboden om begrenzingsapparaten te gebruiken in plaats van bedieningsmechanismen om de kraan te stoppen.

④ Kranen mogen niet dichtbij bovengrondse transmissielijnen werken. Wanneer zij naast de lijnen moeten opereren, moeten veiligheidsmaatregelen worden getroffen. De veilige afstand tussen de kraan en de bovengrondse transmissielijnen mag niet minder dan 2 meter bedragen.

⑤ De specificaties en sterkte van de gebruikte staalkabel moeten voldoen aan de eisen van dit type kraan. De technische documenten van de fabrikant moeten als basis voor gebruik worden gebruikt en de staalkabel moet vóór gebruik worden getest en gekwalificeerd.

⑥De staalkabels op de trommel moeten stevig verbonden en netjes gerangschikt zijn. Wanneer de staalkabel wordt uitgetrokken, moeten er minimaal drie windingen op de trommel worden vastgehouden.

⑦ Wanneer de staaldraad met touwklemmen wordt bevestigd, mag het aantal niet minder zijn dan 3. De lengte van de laatste klem vanaf de touwkop mag niet minder zijn dan 140 mm. De kabelklemspalk bevindt zich aan de zijde van de staalkabel die onder spanning staat, en de gevormde bout bevindt zich aan het uiteinde van de staalkabel. Het mag niet naar voren en naar achteren verschuiven; de klemmen moeten worden vastgedraaid totdat de diameter van de twee touwen ongeveer 1/3 is afgeplat. Nadat de kabelklemmen zijn bevestigd, moeten ze na het belasten van de staalkabel opnieuw worden vastgedraaid.

⑧ Schakel de hoofdvoeding uit en plaats alle controllerhendels in de nulpositie.

8. Tijdens het werken:

① Operators moeten een waarschuwingssignaal geven voordat ze de kraanhaak heffen, laten zakken, draaien, loeven, lopen, enz.

② Tijdens de operatie moeten de operator en de commandant nauw samenwerken. De commandant moet bekend zijn met de prestaties van de kraan onder commando. De operator moet het commandosignaal strikt uitvoeren. Als het signaal onduidelijk of verkeerd is, kan de operator weigeren het uit te voeren.

③ Niemand mag onder het zware voorwerp blijven of passeren, en het is ten strengste verboden om een kraan te gebruiken om mensen op te tillen. Ons bedrijf is CE-goedgekeurd leverancier van rollende portaalkranen, welkom bij het onderzoeken van onze producten.

④ Operators moeten werken volgens de gespecificeerde kraanprestaties en mogen geen voorwerpen met een onbekend gewicht overbelasten of optillen. Wanneer overbelasting onder bijzondere omstandigheden vereist is, moeten technische maatregelen worden genomen om de veiligheid te garanderen, goedgekeurd door de technisch directeur van de onderneming, en moet er een speciaal persoon ter plaatse zijn om toezicht te houden. vóór het optillen.

⑤ Het is ten strengste verboden om een kraan, trekkabel, diagonaal tillen of tillen van zware voorwerpen te gebruiken die ondergronds zijn begraven of op de grond zijn gecondenseerd. Ter plaatse gestorte betonelementen of bekistingen moeten vóór het hijsen worden losgemaakt.

⑥ De hef- en daalsnelheid van de kraan moet uniform zijn en de linker- en rechterrotatiebewegingen moeten in evenwicht zijn. Snel, snel, langzaam en plotseling remmen is ten strengste verboden. Achterwaartse bewegingen zijn niet toegestaan voordat de rotatie is gestopt. Het is ten strengste verboden kranen zonder zwaartekracht vrij te laten dalen met last.

⑦ Elke controller moet stap voor stap worden bediend en overblokkeringsbewerkingen zijn ten strengste verboden.

⑧Bij het veranderen van de looprichting moet de controller naar de nulpositie worden gedraaid, wachten tot de motor stopt met draaien en vervolgens de richting draaien. Tijdens het gebruik is het openen en stoppen in noodgevallen ten strengste verboden.

⑨ Wanneer de kraan de volledige last of dicht bij de last heft, moet hij het zware voorwerp eerst 200 mm van de grond tillen en stoppen. Controleer de stabiliteit van de kraan, de betrouwbaarheid van de rem, de balans van het zware voorwerp en de stevigheid van de binding. Pas nadat de inspectie correct is uitgevoerd, kan de kraan worden gehesen. Opnieuw optillen. Wanneer er tijdens het werk een plotselinge stroomstoring optreedt, moeten alle bedieningshendels in de nulstand worden gezet. Controleer voordat u het werk hervat of de kraan normaal functioneert.

⑩ Het optillen van zware voorwerpen moet stevig worden vastgebonden om stabiliteit te garanderen. Zware voorwerpen die kunnen trillen, moeten met trektouwen worden vastgebonden. Er mogen geen verspreide voorwerpen worden gestapeld of opgehangen aan het hijsen van zware voorwerpen.

9. Na huiswerk:

①Na elke werkdag moeten alle zichtbare delen van de staalkabel en de verbindingsdelen van de staalkabel worden geïnspecteerd. Eventuele verborgen gevaren dienen tijdig aan de leidinggevende te worden gemeld.

② Na de operatie wordt de kraanhaak tot de bovengrens geheven, wordt de joystick in de nulpositie geplaatst, wordt de stroom uitgeschakeld en worden de cabinedeuren en -ramen gesloten.

③De rupskraan moet op een harde en betrouwbare ondergrond worden geparkeerd.

④ Tijdens werk en rust mogen er geen zware voorwerpen in de lucht hangen.

⑤ Laat de giek zakken tot de maximale amplitudepositie, draai hem naar de benedenwindse richting en breng de lege haak omhoog tot 56 meter vanaf de bovenkant van de giek.

⑥ Voer dagelijks werk uit in elk onderdeel volgens de voorschriften, inventariseer hulpmiddelen en voer brandpreventie-inspecties uit.

⑦ Als de uitschakeltijd lang is, moeten de loopwielen van de trolley worden geblokkeerd met anti-klimapparaten, moet de voetrem van het zwenkmechanisme worden afgeremd met een zware hamer en moet de open tandwielhelft van het beweegmechanisme worden geblokkeerd met een houten mal.

Rolportaalkranen vinden toepassingen in een breed scala van industrieën, waaronder productie, magazijnen, bouwplaatsen en werkplaatsen. Ze worden vaak gebruikt voor het heffen en verplaatsen van zwaar materieel, machines, containers en andere grote of omvangrijke voorwerpen. De mobiliteit en het aanpassingsvermogen van de rollende portaalkraan maken hem geschikt voor faciliteiten met wisselende indelingen of beperkte ruimte. Bovendien, SEVENCRANE Europese standaard rollende portaalkraan de prijs is redelijk en onze kraankwaliteit is hoog. Wij kunnen uw beste keuze zijn.

Samenvattend biedt een rollende portaalkraan mobiliteit, flexibiliteit en veelzijdigheid bij hijs- en materiaaltransporttoepassingen. Het ontwerp maakt eenvoudige verplaatsing en positionering mogelijk, waardoor de productiviteit wordt verhoogd en de workflow wordt geoptimaliseerd. Omdat er verschillende configuraties en hefcapaciteiten beschikbaar zijn, is het een waardevol bezit in industrieën die frequente verplaatsingen of tijdelijke hefoplossingen vereisen.