Thuis > Bloggen > Voorzorgsmaatregelen voor het veilig bedienen van op banden gemonteerde portaalkranen

Voorzorgsmaatregelen voor het veilig bedienen van op banden gemonteerde portaalkranen

Datum: 29-12-2023
Deel ons:

SEVENCRANE op banden gemonteerde portaalkranen worden veel gebruikt in verschillende havens en werven, waar belangrijke laad- en loswerkzaamheden worden uitgevoerd. De veilige werking ervan zal rechtstreeks van invloed zijn op de operationele efficiëntie van een terminal, en de containerkraan van het bandtype in de elektrische ruimte. Een groot aantal krachtige elektrische apparatuur, zoals batterijpakketten, frequentieomvormers, transformatoren, enz., Wordt geplaatst. Wanneer deze apparatuur in werking is, zal de temperatuur van de elektrische ruimte stijgen, wat een groot gevaar voor de brandveiligheid met zich meebrengt. Daarom moet de kraanmachinist voorzichtig zijn voor en na het bedienen van de kraan. Volg deze inspecties en voorzorgsmaatregelen.

rubber tyred gantry crane

Controleer en let vóór gebruik op:

1. Controleer of alle veiligheidsvoorzieningen aanwezig zijn industriële op banden gemonteerde portaalkraan en geeft aan dat instrumenten compleet en intact zijn.

2. Controleer of de brandstof, smeerolie, hydrauliekolie en koelvloeistof voldoende zijn.

3. Controleer of de belangrijkste onderdelen, zoals staalkabels en remmen, in orde zijn en of de spanbouten van elk onderdeel los zitten.

4. Controleer de bandenspanning en of de verbindingsdelen los zitten.

5. Controleer of de staalkabel en verbindingsdelen voldoen aan de voorschriften.

6. Controleer of iedere bedieningshendel in de nulstand staat en vergrendel het rempedaal.

7. Controleer bij het betreden van het terrein of er zich rondom het werkgebied obstakels bevinden en of er boven het werkgebied boven- of lege leidingen aanwezig zijn. De kraan moet op een vlakke en harde ondergrond in de buurt van de werkzaamheden worden geparkeerd, met alle stempels uitgeschoven. De onderkant van de stempels moet worden opgevuld met hout met een dikte van minimaal 20 cm om de kraan horizontaal te houden. Stel het lichaam zo af dat het zwenklageroppervlak De helling mag niet groter zijn dan 1/1000 wanneer er geen belasting is (de niveaubel is gecentreerd).

8. Controleer of de veiligheidswaarschuwingsborden voor apparatuur compleet en duidelijk zijn. Let voordat u zich omdraait op het feit dat er geen mensen of obstakels in de buurt zijn.

9. Bij werkzaamheden aan de rand moet een noodzakelijke veiligheidsafstand worden aangehouden, afhankelijk van de bodemgesteldheid, om instabiliteit te voorkomen.

10. Vóór gebruik moet het transmissiedeel één keer zonder belasting worden getest, waarbij de nadruk ligt op het controleren van elk bedieningsapparaat, begrenzer, veiligheidsvoorziening, indicatie-instrument en rem, enz.

rtg crane for sale

Let bij het tillen op:

1. Controleer voordat u begint met heffen of de koppelingshendel in de ontkoppelde stand staat. Duw of trek niet krachtig aan de joystick tijdens het gebruik.

2. Wanneer de last langere tijd moet worden opgehangen, moet de trommeltrommel worden vergrendeld.

3. Laat het fluitsignaal horen om te waarschuwen tijdens hijswerkzaamheden.

4. Binnen de veilige reikwijdte van de operatie mag niemand anders dan de commandant binnenkomen.

5. Bij werkzaamheden in de buurt van hoogspanningslijnen moet een veilige afstand tot spanningvoerende leidingen worden aangehouden en worden uitgevoerd in overeenstemming met de bepalingen van deze verordening.

6. Tijdens het gebruik moet het opgetilde object zich 20 tot 30 cm van de grond bevinden om ervoor te zorgen dat het opgetilde object stabiel is en dat de remmen gevoelig en effectief zijn voordat het langzaam wordt opgetild en bediend.

7. De maximale elevatiehoek van de giek mag de oorspronkelijke voorschriften van de fabrikant niet overschrijden. Over het algemeen mag de maximale elevatiehoek niet groter zijn dan 78° en de minimale elevatiehoek mag niet minder dan 45° zijn. Het is ten strengste verboden de joystick te verwisselen voordat de giek veilig is geheven en neergelaten.

8. Als twee op banden gemonteerde portaalkranen voor zwaar gebruik dezelfde lading tillen, moet er een toegewijde persoon onder verenigd bevel staan. De prestaties, capaciteit en snelheid van de twee kranen moeten hetzelfde zijn, en de belastingswaarde die ze dragen moet minder zijn dan 80% van het totale nominale hijsvermogen van één kraan. Het gewicht van het zware voorwerp mag onder deze werkomstandigheden niet groter zijn dan 75% van het totale hefgewicht van de twee machines, en de staalkabel moet verticaal en recht zijn.

9. Voor nachtelijke werkzaamheden moet voldoende verlichting aanwezig zijn. De gieklichten en de bijbehorende werklampen moeten ingeschakeld zijn. De bestuurder moet de haken van zware voorwerpen en de locatie waar zware voorwerpen vallen duidelijk kunnen zien.

10. Tijdens rotatiewerkzaamheden is een noodstop ten strengste verboden om gevaar veroorzaakt door gewelddadige schommelingen van hangende voorwerpen te voorkomen.

11. Bij het draaien moet de bestuurder erop letten of er mensen of obstakels binnen de draaicirkel zijn.

12. De rotatierem moet vergrendeld zijn als deze niet draait.

13. Bij het telescopisch uitschuiven van de giek dient een bepaalde afstand aangehouden te worden tussen het voorwielstel van de giek en de haak.

14. Tijdens het hijsen moeten de “tien don'ts van het hijsen” strikt in acht worden genomen.

rubber tyred gantry crane

Waar u op moet letten na het stoppen van de hijswerkzaamheden:

1. Trek de giek volledig in Op banden gemonteerde portaalkraan te koop, plaats deze op de beugel, bevestig de haak indien nodig en rem de rotatie en het platform af.

2. De vijfde stempel moet eerst worden ingetrokken en daarna moeten de vier linker en rechter stempels worden ingetrokken en vastgezet. De afstand tussen de parkeerder en de rand van de sloot of put mag niet minder zijn dan 1,2 keer de diepte van de sloot of put.

3. Tijdens tijdelijke uitschakeling is het ten strengste verboden om de giek in opgeheven toestand te laten, en het is ten strengste verboden voor de bestuurder om de cabine in opgeheven toestand te verlaten of te openen.