De portaalkraan met enkele balk bestaat hoofdzakelijk uit een brug (grootbalk), vier stempels, onderbalk, wagenaandrijfinrichting, elektrische bediening, elektrische takel, enz. Het brugframe (grootbalk) van een portaalkraan met enkele balk is over het algemeen een doosvormige structuur gelast door stalen platen. De onderzijde van de grootbalk is voorzien van een I-balkrail voor elektrische takelbediening. Het kan ook worden gebruikt voor de hoofdbalk van portaalkranen met grote overspanningen die buitenshuis werken. De vakwerkstructuur gevormd door het lassen van profielstaal heeft een sterke stijfheid (vooral de horizontale stijfheid), een laag gewicht, een klein loefgebied en heeft hoge economische voordelen. De productie en het lassen van deze structuur is echter ingewikkelder en moeilijker dan de doosvormige structuur.

De bediening van portaalkranen voor wegen en bruggen is een belangrijk aspect dat gebruikers moeten controleren. De kwaliteit van de werking ervan zal rechtstreeks van invloed zijn op de vraag of de operatie soepel kan worden stopgezet.

Portaalkranen zijn belangrijke uitrustingen in het bouwproces van wegen en bruggen en worden veel gebruikt bij het hijsen van grote zware voorwerpen zoals bekisting en balken.

Een binnenportaalkraan is een brugkraan waarbij de brug aan beide zijden door poten op het grondspoor wordt ondersteund. Structureel bestaat het uit een mast, een wagenbedieningsmechanisme, een hefwagen en elektrische onderdelen. Sommige portaalkranen hebben slechts aan één kant steunpoten en de andere kant wordt ondersteund door het fabrieksgebouw of de bok, die een semi-portaalkraan wordt genoemd. De portaalkraan bestaat uit het bovenste brugframe (inclusief hoofdbalk en eindbalk), stempels, onderbalk en andere onderdelen. Om het werkbereik van de kraan te vergroten, kan de hoofdbalk zich naar één of beide zijden voorbij de stempels uitstrekken en zo een uitkraging vormen. Een hefwagen met giek kan ook worden gebruikt om het werkbereik van de kraan te vergroten door het kantelen en draaien van de giek. Portaalkranen kunnen worden geclassificeerd op basis van de structuur van het deurkozijn, de vorm van de hoofdbalk, de structuur van de hoofdbalk en de gebruiksvorm.

Een buitenportaalkraan is een kraan die is ontworpen voor gebruik in buitenomgevingen zoals bouwplaatsen, erven en magazijnen. Het wordt vaak gebruikt voor het heffen en verplaatsen van zware voorwerpen en materialen. Het is belangrijk op te merken dat de specifieke kenmerken en het ontwerp van een portaalkraan voor buiten kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant en de beoogde toepassing. Hieronder wordt in detail het voorbereidings- en installatieproces vóór de bouw geïntroduceerd van de op rails gemonteerde buitenportaalkraan die te koop is.

Met de voortdurende ontwikkeling van de industriële technologie worden poedertransportwerkplaatsen steeds vaker op verschillende gebieden gebruikt. In het werkingsproces van de poedertransportwerkplaats speelt de explosieveilige elektrische takel, als belangrijk hefapparaat, een zeer belangrijke rol.