Voordelen en kenmerken van scheepswerfkranen

Portaalkranen voor scheepswerven worden scheepswerfkranen genoemd. Scheepswerfkranen worden voornamelijk geïnstalleerd op scheepswerven en havens (buiten) en worden gebruikt voor de scheepsbouw en het hijsen en verschepen van grote werkstukken. Het is een speciale laad- en losmachine voor stapelwerkzaamheden op containerterminalterreinen of containerlaadterreinen. Het bestaat hoofdzakelijk uit een hefmechanisme, een loopmechanisme voor een wagen en een loopmechanisme voor een kar. Het bestaat uit twee U-vormige deurkozijnen en onderbalken die samen een portaalframe vormen, dat op luchtrubberbanden rust en over de voorgeschreven rijstroken kan lopen. De nodige sevencrane scheepswerf portaalkranen kan op roll-on-roll-off-basis aan klanten worden geleverd.

De portaalkranen voor industriële scheepswerven te koop heeft een dubbele hoofdbalkstructuur. Elke hoofdligger is voorzien van twee beweegbare hefpunten. De afstand tussen de twee hefpunten van de trolley is verbonden door een verstelbare drijfstang en wordt getrokken door een oliecilinder. Er zijn in totaal vier hijspunten op de twee hoofdliggers. De vier hijspunten zijn verbonden met de vier hijspunten op de machinekamer. Ze worden gelijktijdig door de vier stempels opgetild om het heffen van zware voorwerpen mogelijk te maken.

Scheepswerfkranen zijn samengesteld uit een compleet structureel portaal, loopmechanisme, hefmechanisme, hydraulisch regelsysteem, elektrisch regelsysteem, voedingssysteem, veiligheidsbeschermingsapparatuur, enz. De bewegende wielen van de kraan maken gebruik van polyurethaanwielen met ijzeren kern om schade aan de kraan te verminderen. grond tijdens het stuurproces van de gemaakt in China scheepswerf portaalkranen apparatuur en tegelijkertijd een hoge wrijving met de grond hebben. Op elk wielmechanisme is een stuursysteem aangebracht om een synchrone besturing van de wielen in dezelfde positie te bewerkstelligen, waarbij wordt voldaan aan de plaatselijke vereisten voor rechtuit rijden, dwars rijden en sturen van 0-90°. Het hefmechanisme maakt gebruik van een hydraulische cilinder om zware voorwerpen op te tillen.

Speciaal geautomatiseerd portaalkranensysteem voor scheepswerven voor scheepswerven zijn geschikt voor scheepswerf- of havenbeladingsactiviteiten, inclusief terminalfrontcontainerterreinen, spoorwegcontainerterreinen en wegcontainerterreinen.

Voordelen en kenmerken van scheepswerfkranen
1. De wagen kan de afwijking tijdens het rijden automatisch corrigeren om de algehele rechte lijnbeweging te garanderen.
2. Haakse besturing neemt het opslagterrein niet in beslag en verbetert de efficiëntie van het opslagterrein.
3. Zeer aanpasbaar, flexibel, aanpasbaar aan de locatie en niet beperkt door sporen.