3-trinns tilbud
Vår blogg
Relaterte produkter og bransjekunnskap
Hjem > Blogg
Ståltau elektrisk heisesikkerhetsteknologi Ⅱ
9. januar 2024
(1) Den elektriske taljen til det tilsvarende arbeidsnivået bør velges rimelig i henhold til bruksnivået og laststatusnivået. Arbeidsnivået til den elektriske heiseløftemekanismen er delt inn i 8 nivåer fra M1 til M8 i henhold til laststatusnivået, mekanismens lastspektrumskoeffisient, bruksnivå og total brukstid.
Les mer
monorail hoist for sale
Forskrifter om sikker bruk og forvaltning av elektrisk monorail talje
6. januar 2024
Den industrielle elektriske monorail-taljen er et slags løfteutstyr som bruker en elektrisk motor for å drive trommelen. Den kontrollerer forover- og bakoverrotasjonen av motoren for å realisere løfting og senking av varer, og spiller en viktig rolle i industriell produksjon. SEVENCRANE elektrisk monorail talje er laget av aluminiumsskall, som er lett og sterkt. Den har en design med lav takhøyde, og bruker servodriftskontroll og en spesiell servomotor for å gi fullt spill til taljens løfteegenskaper. Den elektroniske friksjonsclutchdesignen, gjennom en spesiell algoritme, har egenskapene til jevn start, ingen vibrasjon, ingen støt og vedlikeholdsfri, noe som kan maksimere levetiden til girkassen og hele maskinen. Den har et bredt spekter av løfte- og senkehastigheter, høy presisjon, så lavt som 0,05 m/min, rask responshastighet, trygt og pålitelig utstyr, rike kontrollgrensesnitt og praktisk kontroll av ulike periferiutstyr. Den er spesielt egnet for bruk i arbeidsstasjoner med høypresisjonsmontering.
Les mer
monorail hoist for sale
Ståltau – alt sammen ytelse og kostnadseffektivitet!
5. januar 2024
Sevencrane er ledende innen løfteteknologi, og forsyner kunder over hele verden med et omfattende utvalg av allsidig løfteutstyr, driv- og håndteringsløsninger – samt omfattende salgs- og servicestøtte.
Les mer
electric hoist for sale
Monorail elektrisk kjedetalje Detaljert introduksjon
5. januar 2024
SEVENCRANE monorail elektrisk kjettingtalje til salgs er et lett, men fleksibelt løfteutstyr. Den elektriske kjettingtaljen er sammensatt av en motor, en transmisjonsmekanisme og et tannhjul. De elektriske kjettingtaljene er alle produsert i henhold til internasjonale standarder. Kroppen er vakker i utseende, sterk og slitesterk, og de innvendige girene er alle høytemperaturskjølte, noe som øker slitestyrken og seigheten til girene. De tar i bruk den mest avanserte internasjonale teknologien, med fint utførelse og tett passform mellom girene.
Les mer
hoist
Vedlikeholdsdetaljer for monorail wire heise
4. januar 2024
Den elektriske heisen av ståltau er et lite løfteutstyr. Den elektriske heisen av ståltau har fordelene med kompakt struktur, lav vekt, liten størrelse, sterke delers allsidighet og enkel betjening. Den kan monteres alene på I-bjelken eller som et sett. Brukes på elektriske eller manuelle enkeltbjelker, dobbeltdragere, utkrager, portalkraner og andre kraner. SEVENCRANE monorail wiretalje til salgs gir kunder over hele verden et omfattende utvalg av løfteutstyr, driv- og håndteringsløsninger for et bredt spekter av bruksområder - samt omfattende salgs- og servicestøtte. Med vårt kundemarked i tankene, er våre ståltautaljer blant de beste i sin prisklasse: designet til høye standarder uten å ofre funksjonalitet eller kvalitet. Denne standarden er i tråd med SEVENCRANEs selvposisjonering som leverandør av pålitelige løfteløsninger. Derfor er vi den mest pålitelige produsenten av monorail ståltau for kunder.
Les mer
RTG crane on sale
Metode for justering av avviket til portalkran for gummidekk
3. januar 2024
SEVENCRANE gummidekk portalkran er hovedutstyret til containerterminalbroen. For tiden bruker kranvogner for industrigummidekk generelt felgløse hjul og er designet med en styreanordning (horisontalt hjul) lagt til den ene siden av banen. Denne strukturelle formen reduserer produksjonsavviket og virkningen av sporviddeendringer på vogndriften under vognbelastningsforhold. Rullefriksjon erstatter glidefriksjon mellom det horisontale hjulet og siden av sporet, og friksjonsmotstanden som betjeningsmekanismen tåler er sterkt redusert. Men i selve driftsprosessen oppstår ofte fenomenet med at vognen avviker fra sporet. Det vil si at når vognen kjører frem og tilbake, avviker midten av hjulet alvorlig fra midten av sporet, noe som får det horisontale hjulet til å klemme sammen siden av sporet, noe som øker friksjonen mellom de to. Dette forårsaker unormal slitasje på de horisontale hjulene og sporene, spesielt når vognen kjører med en full hastighet på 70 m/min, og utgjør en stor sikkerhetsrisiko for vognens drift.
Les mer