언더행 크레인 구조 프레임 건설

기본 매개변수를 이해한 후 언더행 오버헤드 크레인, 교량 크레인의 금속 구조 프레임 구조도 자세히 이해해야합니다. 그것을 당신과 공유합시다.

언더행 크레인의 금속 구조는 모든 기계 및 전기 장비가 분산되는 크레인의 뼈대입니다. 하중을 지지하는 구조입니다. Sevencrane 언더행 오버헤드 크레인 크레인을 전체 기계 장비로 만듭니다.

브리지 크레인의 금속 구조는 주로 산업용 언더행 오버헤드 크레인 브릿지 프레임(크레인 브릿지 프레임이라고도 함), 소형 프레임 및 운전실.
교량 크레인 프레임의 구조

프레임은 주로 대형 차량 축 프레임, 소형 차량 프레임 및 운전실의 세 부분으로 구성됩니다.

1. 대형 프레임 브리지
1. 박스 구조 브리징
박스 구조 교량은 메인 빔, 엔드 빔(크로스 빔이라고도 함), 보행 플랫폼 및 보호 기둥으로 구성됩니다. 메인빔과 엔드빔은 모두 철판으로 만든 상자형 단면 구조이므로 상자형 구조라 부른다.
교량크레인의 엔드빔을 크로스빔이라고도 합니다. 메인빔과 용접으로 연결되어 브릿지를 형성합니다. 철판으로 만든 상자형 구조물이기도 하다. 각 엔드 빔은 두 개의 반쪽으로 나누어질 수 있는 두 개의 반쪽으로 만들어지며, 이는 메인 빔의 두 끝 부분에 견고하게 용접되어 "I" 모양을 형성합니다. , 그리고 두 개의 "I"자형 몸체를 연결 플레이트와 전단 볼트로 연결하여 메인 프레임 형태의 교량 구조를 형성합니다. 엔드빔에는 카트의 구동휠 세트와 피동휠 세트는 물론 보호 난간, 카트 버퍼 및 리미터 등이 설치됩니다.
2. 트러스구조 교량
메인빔의 다양한 단면 형태에 따라 트러스 구조의 메인빔은 가볍고 높은 강성을 갖습니다. 특히 리프팅 용량이 작고 스팬이 큰 경우에 장점을 발휘합니다. 트러스 구조는 동적 강성이 좋으며 박스 구조에 비해 무게도 가볍습니다. 그러나 트러스 구조의 메인보는 박스구조의 메인보에 비해 제작시간이 더 많이 소요되고, 치수가 크며, 피로강도가 낮은 단점이 있다. 따라서 박스형 구조의 메인빔은 여전히 산업에서 널리 사용됩니다. 최고의 제조업체 언더헝 오버헤드 크레인, 트러스 구조의 메인빔은 거의 사용되지 않습니다.
3. 갠트리 크레인 브릿지
갠트리 크레인 교량에는 상자 구조와 트러스 구조도 있습니다. 메인 빔에는 이중 메인 빔과 단일 및 이중 빔의 두 가지 유형이 있습니다. 아웃리거에는 L자형, C자형, 8자형의 세 가지 일반적인 형태가 있습니다.

2. 작은 프레임
트롤리 프레임은 상부가 강판으로 만들어지고 하부가 형강 또는 강판으로 용접된 상자 모양의 빔입니다. 리프팅 메커니즘과 트롤리 작동 메커니즘이 설치됩니다. 또한, 트롤리 프레임 상부에도 1m 이상의 난간이 설치되어 있습니다. 야외에서 작동하는 크레인의 경우 트롤리 프레임의 상부에도 레인 커버가 장착되어 있습니다. 이중 후크 트롤리에는 두 세트의 상부 리프팅 메커니즘이 있습니다. 소형 프레임의 하부에는 스트라이커와 완충 장치가 장착되어 있습니다.
트롤리 프레임의 다양한 메커니즘의 배치는 콤팩트해야 하며, 무거운 물건을 들어 올린 후 각 바퀴에 가해지는 힘이 균일하도록 리프팅 기계를 가능한 한 중앙에 배치해야 합니다.

3. 운전실
이름에서 알 수 있듯이 운전실은 크레인 운전자가 작업하는 장소입니다. 일반적으로 크레인 브릿지 프레임의 양쪽 끝 또는 중앙에 위치합니다.
브리지 크레인 운전실 설정에는 다음 요구 사항이 있습니다.
1. 운전실과 서스펜션 또는 지지부 사이의 연결은 견고해야 하며, 상단은 2.5kN/m2의 정하중을 견딜 수 있어야 합니다.
2. 고온, 먼지, 독성 및 기타 환경에서 작동하는 크레인은 폐쇄된 운전실을 사용해야 합니다. 운전실의 헤비 듀티 언더행 오버헤드 크레인 야외에서 작업하는 경우에는 방풍, 방수, 일광 차단 시설을 갖추어야 합니다.
3. 운전실은 전도성 트롤리 라인이 없는 측면에 위치해야 합니다. 제한된 조건으로 인해 전도성 트롤리 라인이 있는 측면에 배치해야 하는 경우 감전을 방지하는 확실한 보호 장치를 설치해야 합니다.
4. 작업 환경 온도가 35도 이상인 크레인과 야금 크레인과 같이 고온에서 작업하는 크레인은 운전실에 냉각 장치를 장착해야 합니다. 작동 온도가 5도 미만인 경우에는 안전하고 신뢰할 수 있는 난방 장치를 갖추고 있어야 합니다.
5. 운전실은 운전 및 유지보수가 용이하도록 시야가 좋아야 합니다. 운전실은 사고 발생 시 운전자가 안전하고 신속하게 대피할 수 있도록 보장해야 합니다. 운전실 바닥은 단열 템플릿이나 고무 및 기타 단열재로 포장되어야 합니다.
4. 보조 설정
크레인의 작동과 개인의 안전을 보장하고 운전자 및 유지 보수 인력의 작업을 용이하게 하기 위해 브리지 크레인에는 다음 장치도 설치됩니다.
1. 보행 플랫폼, 두 개의 메인 빔 외부에서 전송 빔에 가까운 보행 플랫폼은 트롤리 작동 메커니즘과 제어 패널, 보호 캐비닛, 저항기 등과 같은 전기 장비가 있는 전송 보행 플랫폼이 됩니다. 설치되었습니다. 전도성 빔에 가까운 보행 플랫폼을 전도성 보행 플랫폼이라고 하며, 그 위에 전기 기둥과 트롤리 전도성 슬라이딩 접촉 라인 또는 케이블 브래킷, 전도성 케이블 등이 설치되어 있습니다. 보행 플랫폼은 미끄럼 방지 기능이 우수한 주름진 강판으로 만들어야 합니다. 속성.
2. 보호 난간. 안전을 위해 엔드빔과 두 통로 외부에 보호 난간이 설치되어 있습니다. 보호 난간 높이는 1050mm 이상이어야 하며, 가로 가로대 간격은 350mm 이상이어야 합니다. 보호 난간의 바닥에는 높이 70mm 미만의 유지보수 플레이트를 장착해야 합니다. 보호 난간의 모든 부분은 소성 변형 없이 모든 방향에서 1kn의 하중을 견딜 수 있습니다.