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Requisiti di manutenzione e funzionamento sicuro per le gru a ponte

Data: 26-03-2024
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Manutenzione gru a ponte

(1) Ciascun contattore e i contatti principali e ausiliari del relè devono essere controllati regolarmente. Se si verificano bruciature, è necessario levigarle con carta vetrata fine. Se gravi, dovrebbero essere sostituiti. L'olio antiruggine sulla superficie del giunto dell'indotto del contattore deve essere pulito per evitare un'aspirazione debole, rumore o incidenti gravi.

(2) L'azione del microinterruttore sul relè deve essere affidabile, altrimenti deve essere corretta.

(2) Le prestazioni di impermeabilità dei componenti elettrici esterni dei carroponti utilizzati all'aperto devono essere controllate regolarmente.

(4) Prestare attenzione a controllare le condizioni di riscaldamento del pezzo resistore. Se localmente si riscontrano temperatura elevata e arrossamento, il pezzo del resistore deve essere bloccato e inchiodato saldamente per ridurre la resistenza di contatto tra i pezzi.

(5) I bulloni di cablaggio di tutti i componenti elettrici devono essere collegati saldamente e in modo affidabile.

double girder overhead crane

(6) Tutti i componenti elettrici devono essere mantenuti puliti.

(7) Il funzionamento del convertitore di frequenza deve essere controllato frequentemente.

(8) Per mantenere la precisione e l'affidabilità del limitatore di sovraccarico, le macchie di olio e di ruggine sul sensore e sull'amplificatore devono essere pulite frequentemente e le prestazioni accurate del limitatore di sovraccarico devono essere calibrate regolarmente.

(9) Quando il freno idraulico dell'asta di spinta del meccanismo di funzionamento è in funzione, la corsa di sollevamento dell'asta di spinta dovrebbe raggiungere la metà della corsa nominale del freno regolando l'asta della vite per ottenere prestazioni fluide. Allo stesso tempo, la quantità di compressione della molla non dovrebbe essere eccessiva per garantire un parcheggio sicuro. La corsa di regolazione dell'asta di spinta del freno del meccanismo di sollevamento è di 40 metri e l'ampiezza è di 30 metri.

Requisiti tecnici e precauzioni di sicurezza

(1) Requisiti generali

1. Prima della sostituzione, verificare se l'olio lubrificante è sufficiente; controllare se la fune metallica, i giunti e le pulegge sono intatte e se la fune metallica si trova nella scanalatura della puleggia; verificare il regolare funzionamento dei dispositivi e degli strumenti di sicurezza; controlla se i collegamenti ovunque sono allentati. Controllare che la maniglia e l'interruttore della console siano nella posizione zero. I freni, i ganci, le funi metalliche e i limitatori di sovraccarico devono essere ispezionati. Se si riscontrano prestazioni anomale, è necessario eliminarle prima dell'operazione.

2. Accendere l'interruttore di alimentazione principale, ruotare il selettore di tensione e verificare se la tensione trifase è normale. Non utilizzare se la tensione è superiore a 420 V o inferiore a 340 V.

3. Chiudere l'interruttore di controllo del quadro elettrico dell'illuminazione e gli interruttori in ciascun armadio di controllo. Se tutto è normale, puoi iniziare a lavorare.

4. Prima dell'uso è necessario osservare se sono presenti anomalie nei vari meccanismi e parti strutturali della macchina e se sono presenti ostacoli sul binario. Quindi ciascun meccanismo funziona senza carico, controllare se i limiti di ciascun dispositivo di sicurezza sono normali e controllare se il freno di raddrizzamento è normale.

5. Al termine dell'operazione, portare la gru nella posizione designata e guidare il carrello fino a un'estremità della cabina. Prima di abbandonare la macchina, riportare la maniglia sullo zero e abbassare tutti gli interruttori di controllo elettronico. Apri il gancio della gru verso l'alto, adottare una buona igiene, tenere un registro dei turni, assumere il controllo del lavoro e chiudere porte e finestre.

6. Durante l'operazione, è necessario: operare in base al segnale di comando, osservare attentamente le condizioni di funzionamento dello strumento e, se si riscontrano rumori anomali o odori strani, arrestare immediatamente il veicolo per l'ispezione. Il gancio non deve toccare terra per evitare che la fune d'acciaio fuoriesca dalla carrucola. Il numero di funi di acciaio sul tamburo non deve essere inferiore a 3; quando ci sono molti cambiamenti nell'aria e non è possibile soddisfare i requisiti operativi, è necessario prendere l'iniziativa di contattare i dipartimenti competenti e adottare misure. Concentra la tua energia, opera con attenzione, guarda chiaramente i gesti, segui il gancio con gli occhi, guarda con la coda dell'occhio, solleva il gancio con fermezza e cerca la velocità rimanendo fermo; la merce deve essere sollevata verticalmente e non troppo in alto, purché riescano a superare gli ostacoli. Quando si sollevano merci lunghe, grandi e pesanti, la velocità deve essere lenta ed entrambe le estremità delle merci devono essere tirate con corde di sicurezza. Se la temperatura operativa del motore supera il valore specificato, è necessario arrestarlo per l'ispezione. Il funzionamento può essere continuato solo dopo che la temperatura è scesa alla temperatura operativa consentita. Il fischio elettrico dovrebbe essere emesso quando ci si avvicina alle persone durante il funzionamento. Fermarsi immediatamente quando appare un segnale di arresto di emergenza.

7. Quando si sollevano oggetti pesanti, il conducente deve ottenere il segnale di comando dall'operatore che esegue le manovre prima di operare. L'allarme deve suonare all'avvio della gru.

double girder overhead crane

8. Avviare l'auto senza intoppi e accelerare marcia per marcia. Il tempo di commutazione di ciascuna marcia del meccanismo di sollevamento può essere di 1-2 secondi e il tempo di commutazione di ciascuna marcia del meccanismo operativo non deve essere inferiore a 3 secondi. Quando si guida con una grande capacità di sollevamento, il tempo di cambio marcia dovrebbe essere di 6-8 secondi, a seconda della capacità di sollevamento. L'avviamento ad alta velocità è severamente vietato. La leva di comando deve essere prima girata dalla posizione “0” alla prima marcia, quindi aumentare o diminuire la velocità passo dopo passo. Quando si cambia direzione, deve prima tornare alla posizione “0”. Quando si sollevano oggetti di tonnellaggio pesante, si dovrebbe prima provare a sollevarli leggermente da terra per assicurarsi che gli oggetti sollevati siano stabili, sicuri e ben frenati prima che possano sollevarsi e correre lentamente. Non è consentito compiere tre o più atti istituzionali contemporaneamente. Il gancio non deve sollevarsi durante la rotazione per evitare che la fune metallica esca dalla scanalatura.

9. Quando ci si avvicina al limite, quando il carrello si avvicina al terminal o incontra una zona vicina carroponte, la velocità dovrebbe essere lenta. Non è consentito utilizzare la retromarcia invece della frenata, la posizione limite invece del parcheggio e l'interruttore di emergenza invece dell'interruttore normale.

10. In caso di improvvisa interruzione di corrente durante il lavoro, la maniglia deve essere riportata nella posizione zero. In caso di interruzione di corrente a lungo termine, la merce deve essere lasciata cadere a terra.