Guasti comuni e metodi di risoluzione dei problemi delle gru a ponte bitrave

Il carroponte bitrave universale è una gru che scorre su un binario attraverso l'edificio della fabbrica. Le gru a ponte (gancio di sollevamento) utilizzano i ganci come dispositivi di recupero. Sono adatti per lavori di carico, scarico e sollevamento all'interno delle campate fisse di officine e magazzini di imprese industriali e minerarie generali. Vari tipi di generale carriponte bitrave potrebbero verificarsi durante l'uso. Un tale difetto, quindi come lo risolviamo?

Il freno non riesce a trattenere la ruota del freno

Causa del guasto: 1. La cerniera della leva è bloccata. 2. C'è olio sulla ruota del freno e sulla piastra di attrito. 3. Il nucleo dell'elettromagnete non ha corsa. 4. La ruota del freno o la piastra di attrito sono gravemente usurate (un tipo normale di guasto del componente). 5. La molla principale (molla) è allentata e danneggiata. 6. Il dado di bloccaggio è allentato e il tirante è allentato.

Metodi di risoluzione dei problemi: 1. Lubrificare ed eliminare i guasti bloccati. 2. Pulire le macchie d'olio. 3. Regolare il freno 4. Sostituire la piastra di attrito. 5. Sostituire il cestello principale e il dado di bloccaggio. 6. Stringere il dado di bloccaggio. 7. Ispezionare il meccanismo di azionamento della girante (riferito al disco dotato di pale mobili).

I freni si surriscaldano e le piastre di attrito odorano di bruciato e si consumano rapidamente (un tipo basilare di guasto dei componenti).

Motivi del guasto: 1. Dopo il rilascio del freno, la ganascia del freno non si stacca completamente e in modo uniforme dalla ruota del freno, causando attrito. La gru monotrave ha due modalità operative: terra e aerea. Esistono due tipi di operazioni a terra: funzionamento con maniglia cablata e funzionamento con maniglia con telecomando; il funzionamento aereo si riferisce al funzionamento nella cabina di guida. La cabina di guida è di due tipi: tipo aperto e tipo chiuso. Può essere diviso in due tipologie: installazione a sinistra o a destra a seconda della situazione reale. Ci sono due direzioni di ingresso: laterale e terminale, per soddisfare la scelta dell'utente in base alle diverse esigenze. 2. Lo spazio tra le due ganasce del freno e la ruota del freno non è uniforme oppure è troppo piccolo. 3. La molla ausiliaria del freno a corsa breve (molla) è danneggiata o piegata (piega). 4. La superficie di lavoro della ruota del freno è ruvida.

Metodo di rimozione: 1. Regolare lo spazio. 2. Regolare la distanza. 3. Sostituire o riparare la molla ausiliaria (molla). 4. Lavorare la superficie della ruota del freno come richiesto.

Il riduttore (suddiviso in riduttore a ingranaggi, riduttore a vite senza fine, ecc.) emette un suono irregolare quando l'ingranaggio ingrana e l'involucro vibra.

Causa del guasto: la superficie del dente è difettosa e i denti dell'ingranaggio non sono in contatto su tutta la superficie del dente ma in un angolo. La gru monotrave ha due modalità operative: terra e aerea. Esistono due tipi di operazioni a terra: funzionamento con maniglia cablata e funzionamento con maniglia con telecomando; il funzionamento aereo si riferisce al funzionamento nella cabina di guida. La cabina di guida è di due tipi: tipo aperto e tipo chiuso. Può essere diviso in due tipologie: installazione a sinistra o a destra a seconda della situazione reale. Ci sono due direzioni di ingresso: laterale e terminale, per soddisfare la scelta dell'utente in base alle diverse esigenze. La gru monotrave si riferisce solitamente alla gru a ponte monotrave. La trave principale del ponte della gru monotrave adotta principalmente acciaio a forma di I o una sezione combinata di profilo in acciaio e piastra in acciaio. I carrelli di sollevamento sono spesso assemblati con paranchi manuali a catena, paranchi elettrici o paranchi come componenti del meccanismo di sollevamento.

Risoluzione dei problemi: sostituire l'ingranaggio.

La scatola del riduttore, soprattutto dove sono installati i cuscinetti, genera calore.

Causa del guasto 1. Il cuscinetto è rotto. 2. Il diario è bloccato. 3. I denti dell'ingranaggio sono usurati. 4. Mancanza di olio lubrificante.

Metodo di rimozione: 1. Sostituire il cuscinetto. 2. Sostituire i cuscinetti. 3. Tagliare gli ingranaggi. 4. Cambiare l'olio lubrificante

Le funi metalliche universali carriponte bitrave si consumano rapidamente o sono spesso danneggiati.

Causa del guasto 1. Il diametro della puleggia e del tamburo è troppo piccolo. 2. La dimensione della scanalatura della fune sul tamburo non corrisponde al diametro della fune ed è troppo piccola. 3. Sono presenti sporco e mancanza di lubrificazione. 4. Il deflettore del limite di sollevamento non è installato correttamente e la fune è spesso usurata. 5. Il fondo della gola della puleggia o il bordo non sono lisci e difettosi.

Metodo di rimozione: 1. Sostituire la fune metallica flessibile (composta da filo di acciaio, anima della fune e grasso) o aumentare il diametro della puleggia o del tamburo. 2. Sostituire la fune metallica con la stessa capacità di sollevamento ma di diametro inferiore oppure sostituire la puleggia e il tamburo. 3. Pulire e lubrificare. 4. Reinstallare. 5. Eliminare i difetti.

Il ponte della gru corre di traverso

Causa del guasto: 1. L'errore del diametro delle due ruote motrici è troppo grande. 2. Le ruote motrici non sono a diretto contatto con la pista. 3. L'asse della ruota motrice non è corretto. 4. Deformazione della struttura metallica. 5. La qualità dell'installazione del binario è scarsa. 6. C'è una macchia d'olio sulla parte superiore della guida

Metodo di rimozione: 1. Misurare e sostituire la ruota. 2. Guidare il carrello completamente carico fino all'estremità dietro il carrello. Se il carrello va dritto, significa che la ruota motrice a questa estremità non è in contatto con il binario e la pressione della ruota è ridotta. Il diametro della ruota motrice a questa estremità può essere aumentato. 3. Controllare ed eliminare la deflessione dell'asse e correggerla. 5. Regolare la traccia dell'albero per far sì che la traccia soddisfi gli standard. 6. Eliminare le macchie d'olio.

Il carrello generale del carroponte bitrave scivola durante il viaggio

Cause del guasto: 1. Macchie di olio sulla pista, ecc. 2. Differenti pressioni delle ruote. 3. Il dislivello tra i due binari nella stessa sezione è troppo grande

Metodi di eliminazione: 1. Eliminare. 2. Regolare la pressione delle ruote. 3. Regola la traccia.

Il carroponte universale bitrave funziona su tre gambe

Motivi del guasto: 1. La deviazione del diametro della ruota è eccessiva 2. L'installazione non è ragionevole. 3. La cornice piccola è deformata.

Metodi di risoluzione dei problemi: 1. Lavorare le ruote come richiesto. 2. Adattare nuovamente l'installazione alle condizioni tecniche. 3. Correzione del fotogramma.