Caratteristiche mobili della gru a cavalletto su rotaia e protezione di sicurezza

La gru a portale mobile su rotaia a trave è una gru a ponte in cui il ponte orizzontale è posizionato su due gambe per formare una forma a portale. Questo tipo di gru opera su rotaie fuori terra e viene utilizzata principalmente per operazioni di trasporto e installazione in depositi all'aperto, cantieri navali, centrali elettriche, porti e stazioni di carico ferroviarie. SEVENCRANE è uno dei famosi fornitori cinesi di gru a portale per travi mobili su rotaia. Inoltre, il prezzo standard europeo delle gru a cavalletto su rotaia per travi mobili in SEVENCRANE è ragionevole e la qualità è elevata. Si prega di richiedere in qualsiasi momento se si desidera acquistare i nostri prodotti.

IL gru a portale mobile su rotaia a trave è costituito da trave principale, gambe della porta rigide e flessibili, carrello operativo, meccanismo di sollevamento, meccanismo di comando del carrello, impianto elettrico, cabina operativa, ecc. In base al processo operativo del cantiere, il cantilever può essere esteso nella direzione della singola gamba della porta oppure la gamba della porta doppia per diventare un modello a sbalzo singolo o doppio e, se non viene estesa, sarà un modello non a sbalzo. A seconda dell'ubicazione, del processo di stoccaggio e trasporto dei container e dei veicoli di carico e scarico (camion portacontainer o veicoli ferroviari), confermano la selezione di diversi metodi strutturali senza cantilever, cantilever singolo e doppio cantilever.

Nelle aree di distribuzione dei container come porti e terminal, l’uso di gru a portale per container montate su rotaia è già relativamente comune. Ciò è dovuto principalmente al fatto che le gru a portale su rotaia a trave mobile presentano i seguenti vantaggi:

1. La portata della gru a portale per container montata su rotaia è relativamente ampia. Generalmente può ospitare da 8 a 15 file di container impilati al centro della campata. Può anche posizionare più corsie al centro della campata, in modo che lo spazio del sito possa essere utilizzato meglio.

2. In generale, gru a portale mobili su rotaia e trave sono dotati di varie apparecchiature che favoriscono il controllo intelligente e le operazioni automatizzate, come sistemi di stoccaggio, sistemi di recupero, sistemi di posizionamento, ecc., oltre all'uso di progetti organizzativi ad alta velocità. , che migliora notevolmente l'efficienza lavorativa dell'attrezzatura.

3. Poiché la gru a portale per container montata su rotaia è azionata da energia elettrica, presenta alcuni vantaggi nel ridurre il rumore e nell'eliminare le emissioni di scarico ed è un'apparecchiatura più rispettosa dell'ambiente.

Inoltre, la protezione di sicurezza del portale spesso non è presente o standardizzata durante l'uso e ci sono molti problemi:

1. A causa di installazione e manutenzione inadeguate, quando il cestello sospeso è in posizione, l'asta di supporto a molla non può essere supportata in modo affidabile sul telaio di aggancio e il carico non può essere completamente sostenuto dal telaio di aggancio, con conseguente sollecitazione del cavo corda. Quando gli operatori entrano ed escono dal cestello sospeso In questo momento, la gondola tremerà e affonderà in modo significativo e non può impedire la caduta della gondola a causa della rottura improvvisa della fune metallica o del guasto del freno del verricello.

2. Non sono presenti porte di protezione in corrispondenza delle aperture di scarico su ciascun piano dell'edificio, oppure non vengono utilizzate dopo l'installazione. Non sono presenti ringhiere protettive e protezioni per i piedi su entrambi i lati della porta di scarico in conformità con le norme sulla protezione dei bordi. Dopo che la costruzione entrò nella fase di decorazione, le porte protettive furono addirittura rimosse, lasciando i lavoratori su ogni piano senza protezione dei bordi e incapaci di prevenire collisioni e cadute dall'alto per le persone che caricavano e scaricavano materiali durante il funzionamento del cesto sospeso.

3. Non è presente alcuna copertura protettiva sopra l'ingresso di alimentazione a terra del portale. Anche se presente, la lunghezza del capannone di protezione è nella maggior parte dei casi inferiore a quella specificata. Non è impostato in base al raggio di caduta dell'oggetto. La lunghezza più corta è addirittura inferiore a 1 metro, il che non può impedire efficacemente l'ingresso del mangime. Caduta di oggetti e incidenti da impatto.

4. La piattaforma di scarico allestita presso la porta di scarico del pavimento non è standardizzata. Non è collegato alla struttura dell'edificio in un sistema autonomo, ma è collegato al ponteggio; la piattaforma non è completamente ricoperta con assi di legno e le assi di legno non sono fisse e sulla piattaforma è posata anche una cassaforma in acciaio. Invece delle assi di legno, è facile provocare la caduta dei lavoratori dall'alta quota.

5. Quando l'argano è vicino all'area di lavoro, il tetto protettivo dell'argano non soddisfa i requisiti. Alcuni posano solo uno strato di piastrelle di amianto o un singolo strato di compensato di bambù, che non ha la capacità di impedire che gli oggetti vengano colpiti e non può garantire il funzionamento e il funzionamento affidabili dell'attrezzatura. Sicurezza dell'operatore.

6. Non sono presenti ringhiere o reti protettive sul lato dell'argano rivolto verso il portale. Una volta che la fune metallica si rompe, causerà danni all'operatore.

7. Quando la fune metallica del verricello attraversa la strada, non è protetta dalla strada. Non può evitare schiacciamenti e danni. È inoltre estremamente pericoloso per i lavoratori sul posto durante l'attraversamento.

8. Non c'è alcuna piastra protettiva del tetto sopra il cestello del portale sopraelevato, oppure la tavola di legno spessa 5 cm non è posata come richiesto, e alcuni posano solo uno strato di compensato di bambù. Il portale elevato ha una lunga corsa su e giù e attraversa molti piani di lavoro. Se il tetto di protezione non è installato come richiesto, non è possibile evitare che gli operai che entrano nel cestello sospeso vengano colpiti da oggetti che cadono dall'alto.

9. Nella parte inferiore del portale è formato un canale attraverso il quale gli operatori possono passare liberamente dalla parte inferiore del telaio. Quando il cestello sospeso si sposta verso il basso o vi sono oggetti che cadono sopra, ciò causerà danni ai lavoratori.

10. Il superamento del limite superiore di molti telai a portale (la distanza tra la posizione più alta del cestello sospeso e la parte più bassa della trave del cielo) è inferiore a 3 metri, il che non soddisfa i requisiti delle specifiche. In caso di situazioni impreviste (come guasti al meccanismo o elettrici) Quando non è possibile scollegare l'elettromagnete, il conducente non ha abbastanza tempo per utilizzare l'interruttore di emergenza per interrompere l'alimentazione, impedendo così al cestello sospeso di scontrandosi con la trave in testa.

11. Il portale sopraelevato non è dotato di limitatore di sovraccarico. Quando il carico supera il carico nominale, la potenza di sollevamento non può essere interrotta.

Per riassumere, dobbiamo prestare grande attenzione al fatto che il portale è molto utilizzato in cantiere e presenta molti rischi per la sicurezza, e rafforzare la supervisione e la gestione della sicurezza di tutti gli aspetti della produzione, installazione e utilizzo del portale. intensità. Eliminare i pericoli nascosti in tempo per prevenire incidenti e garantire la sicurezza del portale. Ultimo ma non meno importante, SEVENCRANE produttore di gru a cavalletto su rotaia mobile è uno dei famosi esportatori di gru in Cina ed è anche il fornitore di gru a cavalletto su rotaia mobile con trave approvata CE. Le gru a portale su rotaia a trave mobile che produciamo sono tutte prodotte nel rigoroso rispetto delle norme e dei processi di sicurezza, quindi la qualità dei nostri prodotti è ben accolta dai clienti. Se sei interessato ai nostri prodotti, non esitare a chiamarci!