Pengenalan Terperinci tentang Derek Overhead Underhung

1. Komponen dasar derek overhead yang digantung

Industri listrik derek di atas kepala yang digantung di bawah termasuk mekanisme operasi tahunan, troli pengangkat, kabin pengemudi, sistem kelistrikan dan perangkat perlindungan keselamatan, dll.

(1) Rangka jembatan meliputi balok utama yang merupakan balok penahan beban, dan jalur troli dipasang pada balok utama. Balok utama harus mempunyai camber atas. Setelah saya uji, ketika mobil utama yang lebih kecil berada pada posisi ekstrim, titik tertinggi camber atas harus berada dalam kisaran S/10 (S adalah bentang) di tengah bentang, dan nilainya tidak boleh melebihi kurang dari 0,7S/1 000. Balok ujung adalah komponen yang menopang balok jembatan dan terdiri dari balok pelat, rangka, set roda, dll.

(2) Mekanisme pengoperasian gerobak meliputi motor, reduksi, rem, poros transmisi, kopling dan roda, dan lain-lain, yang digunakan untuk menggerakkan roda gerobak agar berputar dan berjalan secara horizontal sepanjang jalur derek.

(3) Troli pengangkat adalah suatu rakitan yang memindahkan beban gantung. Terdiri dari mekanisme pengoperasian troli, mekanisme pengangkatan dan rangka troli. Mekanisme pengoperasian troli terutama terdiri dari motor, reduksi, rem, poros transmisi, kopling dan roda, dan bertanggung jawab atas pergerakan lateral derek; mekanisme pengangkatan terdiri dari motor, reduksi, rem, drum, katrol tetap dan tali kawat pengangkat, dll. Ini terdiri dari rangka kecil dan bertanggung jawab atas pergerakan pengangkatan operasi pengangkatan; rangka troli umumnya terdiri dari pelat baja dan baja bagian yang dilas untuk menahan dan menyalurkan semua beban angkat.

(4) Semua perlengkapan kendali derek serta perlengkapan persinyalan dan penerangan dipasang di dalam kabin, yang dikendalikan oleh pengemudi.

(5) Derek di atas kepala menggunakan kabel geser dan sikat untuk catu daya. Catu daya AC tiga fase dihubungkan ke jalur perosotan utama yang dipasang di sepanjang jalur troli. Ini pertama kali dimasukkan ke sakelar daya utama di kabin melalui sikat, dan kemudian memasok daya ke berbagai peralatan listrik derek. Troli ini didukung oleh garis geser bantu. Derek kecil ditenagai oleh kabel fleksibel.

(6) Persyaratan pemasangan alat pelindung keselamatan pada crane jembatan adalah sebagai berikut: Alat pelindung keselamatan yang harus dipasang meliputi pembatas beban angkat, pembatas ketinggian angkat, pembatas kedalaman turun (sesuai kebutuhan), dan pembatas langkah pengoperasian. , perangkat pengaman pelindung yang saling terkait, penyangga, perangkat anti-selip tahan angin (untuk pekerjaan di luar ruangan), pembersih lintasan, penahan ujung, pelat pelindung kawat geser konduktif, penutup pelindung untuk bagian keranjang yang bergerak, pelindung hujan untuk peralatan listrik (Saat tingkat perlindungan untuk pekerjaan di luar ruangan tidak dapat memenuhi persyaratan), perangkat perlindungan keselamatan yang harus dipasang meliputi perangkat alarm operasi dan perangkat anti-tabrakan.

2. Karakteristik kerja dan kegunaan SEVENCRANE derek di atas kepala yang digantung di bawah

Ruang kerja derek overhead underhung tugas berat adalah ruang berbentuk kotak dengan bentang tetap, tidak menempati area tanah yang dapat digunakan.

Derek overhead yang digantung di bawah dengan landasan pacu lengkap terutama digunakan untuk pengangkutan material di bengkel manufaktur dan pemrosesan mesin dalam ruangan, bengkel perakitan, gudang, tempat penyimpanan material, untuk mengangkat peralatan pemeliharaan tetap seperti pembangkit listrik, dan kesempatan lainnya. Mereka juga dapat digunakan di bengkel metalurgi dan pengecoran sebagai alat pengangkat tambahan. Selain itu, tidak cocok untuk lingkungan gas yang mudah terbakar, meledak, mudah terbakar, debu, dan gas korosif. Namun, ini tidak cocok untuk lingkungan radiasi nuklir dan lingkungan gas beracun.

3. Persyaratan kondisi lingkungan kerja untuk derek di atas kepala yang digantung di bawah

(1) Catu daya derek adalah arus bolak-balik tiga fasa (sistem tiga fasa empat kabel), frekuensinya 50Hz atau 60Hz, dan tegangan umumnya ≤ 1kV (bisa juga 3 kV, 6 kV atau 10 kV sesuai kebutuhan). Fluktuasi tegangan sistem catu daya pada titik sambungan saluran pengumpan derek harus berada dalam ±10% dari tegangan pengenal, dan kehilangan tegangan internal derek harus mematuhi ketentuan “Kode Desain Derek” (GB /T3811-2008).

(2) Pemasangan jalur pengoperasian derek harus memenuhi persyaratan toleransi tingkat 2 pada Tabel 2-1 (bila kecepatan pengoperasian derek ≥ 112 m/mnt, pemasangan jalur harus memenuhi persyaratan toleransi tingkat 1).

(3) Nilai tahanan pentanahan jalur pengoperasian derek tidak boleh lebih besar dari 4 Q (tanggung jawab pengguna).

(4) Ketinggian tempat crane dipasang dan digunakan tidak boleh melebihi 1000 m. Bila panjangnya melebihi 1000 m, kapasitas motor harus diperiksa sesuai dengan ketentuan “Mesin Listrik Berputar – Peringkat dan Kinerja” (GB/T 755-2019); bila panjangnya melebihi 2000 m, kapasitas peralatan listrik harus diperiksa.

(5) Suhu panas radiasi bagian kait derek yang disebabkan oleh benda yang terangkat tidak boleh melebihi 300 ℃.

(6) Kondisi iklim saat derek bekerja di dalam ruangan adalah sebagai berikut:

A. Suhu lingkungan tidak melebihi 40 ℃, dan suhu rata-rata dalam 24 jam tidak melebihi 35 ℃.

B. Suhu sekitar tidak lebih rendah dari -5 ℃.

C. Pada suhu 40°C, kelembaban relatif tidak melebihi 50%.

(7) Kondisi iklim saat derek bekerja di luar ruangan adalah sebagai berikut:

A. Suhu lingkungan tidak melebihi 40 ℃, suhu rata-rata dalam 24 jam tidak melebihi 35 ℃, dan suhu lingkungan tidak lebih rendah dari -20 ℃. 2) Ketika suhu sekitar tidak melebihi 25 ℃, kelembaban relatif dibiarkan sementara mencapai 100%.

B. Tekanan angin kerja tidak boleh lebih besar dari: 150 Pa (setara dengan angin level 5) di daratan dan 250 Pa (setara dengan angin level 6) di sepanjang pantai.

C. Tekanan angin maksimum dalam keadaan tidak bekerja umumnya 800 Pa (setara dengan angin level 10), yang juga dapat disepakati secara terpisah.

(8) Kondisi pengoperasian motor listrik harus mematuhi peraturan terkait dalam “Peringkat dan Kinerja Mesin Listrik Berputar” (GB/T 755-2019).

(9) Penggunaan normal, pemasangan dan kondisi pengoperasian peralatan listrik harus mematuhi peraturan terkait dalam “Peralatan saklar dan kontrol tegangan rendah Bagian 1: Ketentuan Umum” (GB 14048.1-2012).