Bengkel Pabrik yang Disesuaikan Derek Overhead Girder Tunggal

Dalam istilah yang paling sederhana, derek di atas kepala adalah mesin, atau peralatan, yang memungkinkan Anda mengangkat dan memindahkan material berat dari satu lokasi ke lokasi lain dengan cara yang tepat. Tidak ada pendekatan yang “satu ukuran untuk semua” dalam mendefinisikan derek di atas kepala, karena setiap derek di atas kepala dirancang dan direkayasa dengan cermat untuk tujuan atau aplikasi tertentu agar sesuai dengan kebutuhan penanganan material bisnis.

Derek overhead girder tunggal dibangun di dalam sebuah bangunan dan biasanya akan menggunakan struktur bangunan tersebut sebagai pendukungnya. Derek jembatan di atas kepala hampir selalu memiliki kerekan yang dapat bergerak ke kiri atau ke kanan. Seringkali derek ini juga berjalan di jalur, sehingga seluruh sistem dapat bergerak maju atau mundur melalui gedung.

Itu derek jembatan girder tunggal memiliki satu I-Beam atau “girder” yang menopang beban. Derek ini biasanya lebih ringan, dan mengangkat beban lebih sedikit dibandingkan derek girder ganda. Derek ini masih dapat mengangkat cukup banyak dibandingkan derek lainnya, namun kapasitas muatannya biasanya mencapai sekitar 20 ton.

Banyak industri menggunakan overhead crane dari pabrik otomotif hingga pabrik kertas. Jika Anda perlu memindahkan sesuatu yang sangat berat ke dalam gedung, Anda tidak bisa mengalahkan derek jembatan. Mereka sangat andal dan membuat pekerjaan di dalam gedung jauh lebih efisien. Harga crane overhead girder tunggal lebih murah.

Derek overhead girder tunggal dapat dirancang dan dibangun dalam segala jenis konfigurasi, dan komponen yang berbeda dapat ditukar atau direkayasa untuk meningkatkan kapasitas dan kinerjanya. Beberapa alasan paling populer untuk menggunakan derek di atas kepala meliputi:

Memuat atau membongkar material dari truk.

Memindahkan material di sekitar fasilitas lebih efisien dibandingkan dengan motor derek atau tenaga kerja.

Membalikkan cetakan dan menariknya masuk atau keluar dari mesin cetak di pabrik.

Memasukkan bahan mentah ke dalam mesin di fasilitas manufaktur.

Memindahkan potongan atau suku cadang ke jalur perakitan dengan cara yang terkendali.

Memindahkan kontainer di sekitar galangan kapal atau galangan kereta api.