Karakteristik gantry crane kontainer tipe ban ringan untuk pelabuhan

Tipe ban yang ringan peralatan gantry crane pembuatan kapal buatan china karena pelabuhan dapat memenuhi kebutuhan bongkar muat jenis muatan yang ada, serta mempunyai fungsi seperti pemberitahuan pabean, pemeriksaan, perdagangan luar negeri, dan penyimpanan. Selain itu, efisiensi operasionalnya tinggi dan dapat memperhitungkan pengembangan peti kemas perusahaan selanjutnya. Gantry crane kontainer tipe ban ringan memiliki ciri-ciri sebagai berikut:

Tipe ban yang ringan kontainer gantry sistem gantry crane pembuatan kapal otomatis dapat memenuhi kebutuhan sebenarnya dari pemilik yang berbeda. Ia menggunakan generator diesel dan listrik utama sebagai sumber tenaga. Dapat dilengkapi dengan generator diesel atau kotak distribusi listrik di halaman. Bobot keseluruhan mesin hanya 70% dari mesin konvensional, karena peralatannya didesain ringan.

Dibandingkan dengan peralatan konvensional, harganya 65% lebih rendah, dan tekanan roda serta bobot mati seluruh alat berat berkurang. Dibandingkan dengan peralatan konvensional, investasi dasar peralatan dapat dihemat sebesar 1/3. Untuk mengurangi daya motor pengangkat, vektor daya konstan digunakan untuk pengangkatan. Mekanisme pengangkatan dikontrol dalam loop tertutup, sedangkan mekanisme pengoperasian mobil besar dan kecil mengadopsi kontrol V/F. Untuk mewujudkan koreksi deviasi truk, dipilih cara manual. Dua konverter frekuensi digunakan untuk mengontrol dua motor penggerak pada mekanisme pengoperasian troli, menggunakan kontrol V/F. Sesuai dengan lintasan peralatan, kecepatan putaran motor penggerak di kedua sisi perlu diubah. Pengemudi dapat menggunakan pegangan koreksi pada konsol untuk membuat roda di kedua sisi bergerak dengan kecepatan berbeda dan memperbaiki kesalahan pengoperasian seluruh kereta mesin.

Metode komunikasi Profibus dapat menyediakan antarmuka ke produsen peralatan untuk perluasan fungsi tanpa mengubah perangkat keras yang ada. Dengan mengoptimalkan konfigurasi dan pemrograman perangkat lunak asli, tujuan peningkatan fungsi dapat tercapai. Untuk memenuhi kebutuhan bongkar muat berbagai jenis kargo, tersedia penyebar kontainer opsional atau kait balok pengangkat. Kait balok pengangkat dapat digunakan untuk operasi bongkar muat seperti baja spiral, rebar, dan gulungan canai panas. Saat memuat dan membongkar kontainer, digunakan penyebar kontainer khusus.

Dari segi pengaplikasiannya tidak hanya bisa digunakan untuk pembuatan kapal saja. Setelah trailer mengangkut peti kemas yang diturunkan dari kapal melalui kontainer dinding dermaga yang membawa jembatan ke halaman atau belakang, peti kemas tersebut ditumpuk oleh derek galangan kapal atau langsung dimuat dan diangkut, yang dapat mempercepat pengangkutan peti kemas. Bawa jembatan atau lainnya gantry crane pembuatan kapal industri untuk dijual berputar. Halaman yang dapat menampung kontainer dengan tinggi 3 sampai 4 lapis dan lebar 6 baris biasanya menggunakan tipe ban, namun juga digunakan tipe rel.

Dibandingkan dengan truk container straddle, crane gantry container memiliki bentang dan ketinggian yang lebih besar di kedua sisi gantry. Untuk memenuhi kebutuhan transportasi terminal pelabuhan, crane jenis ini memiliki tingkat kerja yang lebih tinggi. Kecepatan pengangkatan adalah 8 hingga 10 meter/menit; rentang ditentukan oleh jumlah baris kontainer yang perlu direntang. Maksimumnya adalah sekitar 60 meter, yang setara dengan berat angkat kontainer berukuran panjang 20 kaki, 30 kaki, dan 40 kaki, masing-masing sekitar 20 ton dan 25 ton. dan 30 ton. Produsen derek kontainer telah berjuang dan berkembang dalam gelombang ekonomi pasar, dan saat ini memiliki kredibilitas tinggi dan reputasi baik di bidang teknik dan konstruksi gantry crane pembuatan kapal sevencrane. Ini menandai bahwa tingkat layanan dan manajemen kami telah mencapai ketinggian baru. Kami bersedia berkembang bersama orang-orang yang berwawasan luas dari semua lapisan masyarakat untuk menciptakan masa depan yang lebih baik.