Derek gantri yang dipasang di rel dengan kait diterapkan di luar gudang atau rel kereta api ke samping untuk melakukan pekerjaan pengangkatan dan pembongkaran umum. Derek jenis ini terdiri dari jembatan, kaki penyangga, organ perjalanan derek, troli, peralatan listrik, winch pengangkat yang kuat. Bingkainya mengadopsi mekanisme pengelasan tipe kotak. Mekanisme perjalanan derek mengadopsi pengemudi terpisah. Semua mekanisme dioperasikan di kabin pengemudi. Daya disuplai melalui kabel atau kawat geser. Ada derek gantry dengan kapasitas berbeda di atas rel untuk pilihan Anda sesuai dengan penggunaan Anda yang berbeda.
Itu derek rmg ditopang oleh rangka A dengan dua kaki. Troli menggunakan kabel lunak untuk menghantarkan listrik, dan tiangnya menggunakan kabel geser atau kabel lunak untuk menghantarkan listrik.
Ini sangat ideal untuk aplikasi luar ruangan di mana fasilitas pengangkatan disediakan, tanpa biaya bangunan atau struktur baja pendukung apa pun.
Fitur utama dari derek rmg:
Struktur sederhana dalam tipe linier, mudah dipasang dan dirawat.
Mengadopsi komponen merek terkenal dunia yang canggih di suku cadang pneumatik, suku cadang listrik, dan suku cadang operasi.
Engkol ganda bertekanan tinggi untuk mengontrol pembukaan dan penutupan cetakan.
Berjalan dalam otomatisasi tinggi dan cerdas, tanpa polusi.
Gunakan linker untuk terhubung dengan konveyor udara, yang dapat langsung sejajar dengan mesin pengisi.
Berbeda dengan crane jenis lain yang beroperasi dengan roda, derek gantri yang dipasang di rel memanfaatkan sistem perjalanan kereta api. Sistem ini terdiri dari serangkaian rel yang dipasang di tanah, menyediakan jalur khusus bagi derek untuk bergerak. Rel tersebut memastikan pergerakan derek yang mulus dan presisi, sehingga memungkinkannya melintasi jarak yang jauh di dalam halaman kontainer. Sistem perjalanan kereta api juga berkontribusi terhadap stabilitas derek, sehingga memungkinkannya menangani beban berat dengan mudah.
Kesimpulannya, gantry crane di atas rel adalah peralatan penting untuk operasi penanganan peti kemas di pelabuhan dan lapangan antar moda. Fungsinya berkisar pada pengangkatan, pengangkutan, dan penumpukan kontainer secara efisien. Dengan sistem perjalanan kereta api, mereka memberikan stabilitas dan ketepatan dalam pergerakan.