Conventional gantry cranes are used for installation on roads or railways. It lowers a cable connected to a hook point on the storage container. The gantry crane then lifts the container and moves it further for stacking or loading onto a trailer for shipment. Rubber tyred gantry cranes also work on a similar principle. The difference is that the entire device can be moved from one location to another.

Rubber tyred gantry cranes (RTG) are mobile systems that can move and stack storage containers easily. Like conventional gantry cranes, they operate on the railway system and are used in the locations like stockyards, where box-shaped containers are deployed.

Portalne dizalice s gumenim gumama ili RTG dizalice su mobilni sustavi koji mogu lako premještati spremnike za skladištenje. Veliku pažnju posvećujemo detaljima s naprednom jezgrom komponenti za podizanje kao što su motori, kontrole i reduktori. Možete ih pronaći u hibridnim, dizelskim, električnim pogonima i aktivnom kontrolom opterećenja koja sprječava njihanje te mnogim drugim konkurentskim značajkama.

Portalna dizalica s gumenim gumama (RTG) posebna je oprema za demontažu, utovar i istovar kontejnera međunarodnih standarda. Dok trči i kreće se po dvorištu, ima prednosti visoke proizvodne učinkovitosti, dobre manevarske sposobnosti i niske osjetljivosti na neravnine tla. RTG dizalica dostupna je u modelima traktorskih kolica i standardnih kolica. RTG dizalicu pokreće bubanj za užad. Istodobno je opremljen dizel agregat u slučaju nestanka struje ili premještanja dizalice u drugo dvorište.

The rtg crane price is reasonably affordable and easy to operate.And the automated rubber tyred gantry crane is very widely used in a variety of industries.

U SEVENCRANE automatiziranim portalnim dizalicama s gumenim gumama, tehnologija pozicioniranja dizalice i kolica za dizalicu vrlo je važan sadržaj. Pod normalnim okolnostima, rad velikih i malih kamiona kontejnerskih portalnih dizalica automatski se dovršava oslanjanjem na tehnologiju pozicioniranja. Upravljač treba samo upravljati opremom. Situacija se može pratiti putem videa. Za razliku od završne faze operacije podizanja koja zahtijeva ljudsku intervenciju, automatizacija pozicioniranja velikih i malih vozila zahtijeva veću tehničku pouzdanost i točnost.