Građa i vrste portalnih dizalica

Portalna dizalica je a dizalica mosnog tipa u kojem je horizontalni most postavljen na dvije noge kako bi formirao oblik portala. Ova vrsta dizalice radi na zemaljskim tračnicama i uglavnom se koristi za operacije rukovanja i ugradnje u otvorenim skladišnim dvorištima, brodogradilištima, elektranama, lukama, željezničkim teretnim stanicama itd.

Struktura portalne dizalice
Mehanizam za podizanje, radni mehanizam kolica i konstrukcija mosta podna portalna dizalica cijene su u osnovi iste kao i kod mosne dizalice. Zbog velikog raspona, većina upravljačkih mehanizama dizalice usvaja odvojene metode vožnje kako bi se spriječilo krivljenje dizalice i povećanje otpora, pa čak i izazivanje nesreća. Kolica za dizanje portalne dizalice pokreću se okvirom mosta, a neka su kolica za dizanje samo kranovi tipa krana. Noge s obje strane mosta općenito su krute noge; kada je raspon veći od 30 metara, jedna strana je često kruta noga, a druga strana je fleksibilna noga spojena s mostom kroz kuglasti zglob, čineći portal statički determiniranim sustavom. , Time se može izbjeći dodatno naprezanje uzrokovano bočnim potiskom pod djelovanjem vanjskog opterećenja, a također se može kompenzirati uzdužna temperaturna deformacija mosta. Portalna dizalica ima veliko područje vjetra. Kako bi se spriječilo klizanje ili prevrtanje pod djelovanjem jakog vjetra, opremljen je anemometrom i podni sustav portalnih dizalica stezaljka tračnice povezana s radnim mehanizmom. Most može biti bez konzola na oba kraja; također se može postaviti konzolno na jednom kraju ili s konzolama na oba kraja kako bi se proširio radni raspon. Most poluportalne dizalice ima potporne nosače na jednom kraju, a nema potpora na drugom kraju i kreće se izravno na visoku platformu.

Vrste portalnih dizalica
① Obični dobavljač podnih portalnih dizalica: Ova vrsta dizalice ima široku primjenu i može prevoziti razne predmete i rasute materijale. Nosivost je manja od 100 tona, a raspon je od 4 do 35 metara. Obične portalne dizalice s grabilicama rade na višoj razini.
②Portna dizalica hidroelektrane: uglavnom se koristi za podizanje i otvaranje i zatvaranje vrata, a može se koristiti i za instalacijske operacije. Kapacitet dizanja doseže 80-500 tona, raspon je mali, 8-16 metara, a brzina dizanja je mala, 1-5 metara/min. Iako se ova vrsta dizalice ne diže često, posao je vrlo težak nakon što se koristi, pa se radna razina mora odgovarajuće povećati.
③Brodograđevni portalni kran: koristi se za montažu brodskih trupova na navozu. Postoje dva kolica za podizanje: jedno ima dvije glavne kuke, koje se pokreću na tračnici na gornjoj rubnici mosta; drugi ima glavnu kuku i pomoćnu kuku, na Most se kreće po tračnicama na donjoj prirubnici kako bi se olakšalo okretanje i podizanje velikih segmenata trupa. Kapacitet dizanja je općenito 100 do 1500 tona; raspon je do 185 metara; brzina dizanja je 2 do 15 metara/min, a postoji i brzina mikrokretanja od 0,1 do 0,5 metara/min.

④Podna oprema za portalne dizalice: koristi se u kontejnerskim terminalima. Nakon što prikolice prevezu kontejnere istovarene s broda mostom za nošenje kontejnera na obali do dvorišta ili stražnjeg dijela, oni se slažu pomoću portalne dizalice za kontejnere ili se izravno utovaruju i odvoze, što može ubrzati okretanje mosta za nošenje kontejnera ili druge dizalice. Dvorište koje može slagati kontejnere s 3 do 4 sloja u visinu i 6 redova u širinu obično je tipa guma, ali se također koristi i šinski tip. U usporedbi s kontejnerskim kamionima, portalne dizalice za kontejnere imaju veće raspone i visine s obje strane jarbola. Kako bi se zadovoljile transportne potrebe lučkih terminala, ova vrsta dizalice ima višu radnu razinu. Brzina dizanja je 35 do 52 metra/min; raspon je određen brojem redova kontejnera koje treba prijeći, a to je oko 60 metara. Kapacitet podizanja kontejnera za rad "single box" je oko 40,5 tona, a kapacitet dizanja za "duple 20-foot container" rad je oko 40,5 tona. Kapacitet dizanja dostupan je u dvije specifikacije: 61 tona i 65 tona.